광주에서 인구가 제일 많이 사는 우리동네도 연결 안됐음.

그니까.. 왜 그렇게 된거죠??
이건 상식 밖의 일인데요?

상식 밖? 충분히 상식적으로 이해 가능한대요?
그냥 광주라니까 까대고 싶은것 뿐...

유동인구가 많은 곳에 지하철이 안다닌다니

서울사람인 제가 보기에는 이해가 안갑니다.

광주가 서울 처럼 인구가 넘쳐나서 수요가 다 된다면 당연한 것이겠죠.

하지만 그렇지 않기 때문입니다.

인구가 적나요?

뭔 해괴한 논리세요?
인구가 적으면 설치를 안하면 되고....
기왕 설치하려면 유동인구가 많은 곳에 설치해야죠.
수요도 작다면서.. 더 수요가 작은 곳부터 설치한 이유를 설명 좀 해보세요~

광주가 인구가 적다기 보단 서울이 인구가 압도적으로 많은 거겠죠.

아니 광주에 인구가 많고 적고가 문제가 아니라.....
왜 광주 안에서 유동인구가 많은 곳은 빼고 작은 곳부터 먼저 설치 됐냐는거죠.... 이해 안되심??

유동인구가 많고 중요한 지점을 연결하는 것이 지하철의 기본 설치 목적이죠.
그런데 보시다시피 광주는 이런 곳들이 다 빠졌어요.
이게 상식이라니??
님의 상식은 도대체 무엇을 기준으로 한 상식인가요??

기존에 영업하는 사람들도 당연히 생각해야 하는 겁니다. 무작정 국가가 무슨

사업을 한다해서 닥치고 관련 산업의 희생을 강요하고 그게 당연시 되면

안되는 겁니다.  많은 산업들이 국책으로 이루어지고 관련 단체들과 합으로

수정 됩니다.

버스 회사의 손해를 감수 할 것인가 아닌가에 대한 논의를 분명 했을것이고

광주의 경우 이 방향이 옳다고 생각한 것이기에 그렇게 행한 것이겠지요.

그냥 우주벌래님의 의견과 다를 뿐이지 비상식은 아닙니다.

광주의 상식이란 게 너무 해괴해서 드린 질문이었습니다.
버스사업을 보호하는 것이 더 중요했다면 아예 지하철을 설치 않는게 효율적이죠.
세금은 하늘에서 떨어지나요?
그 돈으로 버스사업을 지원했었어야죠.

광주의 상식이 아닙니다. 당장 밀양 송전탑의 경우를 보십시오.

정부가 그건 밀어 붙이는게 났다고 생각하니 밀어붙이는 겁니다.

반대로 이 경우는 정부가 이게 맞다고 생각하니 이렇게 추진된 것이구요.

전철의 무용론을 들고 나와 봉창두둘기시는데

논점은 그게 아닌 왜 선로가 저렇게 연결 되었냐는 겁니다.

그저 광주라니까 어설픈 지역감정에 눈이 멀어 날뛰지 마세요.

광주도 대한민국입니다.

그냥 횡설수설이시네요.. 님 의견은 요기까지.

자신이 말한 논점도 파악 못하시면 말을 하지 마세요.
 
딱 보니 그냥 어설픈 지역감정에 눈이멀어 예초 광주에

지하철 생긴다는거 자체가 못마땅했서 발기발기 날 뛴

것이면서 돌려 말하긴... 쯥쯥쯥...

탈곡 / 송전탑이랑 지하철이랑 같습니까?
어거지가 너무심하네요

^^ 뭐가 다르죠? 아~ 전라도는 한국이 아닌가 봅니다. 그쵸?
그말을 하고 싶은 거죠?

사정이 있겠죠 그리고 시청이라고 유동인구가 많은 것도 아니고

성남사는데 성남시청 지나갈때마다 사람 손에 셀정도임

위에 광주사시는 분처럼 인구많은 지역이나 유동인구가 많은 대학근처에 없은거 이상하지만

뭐 광주는 안가서 모르지만 대학이 시 외각이 있을수도 있는거고

인구 많은 지역이 달동네라서 그럴수도 있고

분당선에 한티역인가요 월래는 필요도 없는 역인데

강남 아줌마들이 집값 올라가게 만들어 달라고 해서 만드는게 지하철임(사실인지는 모름)

맨위 댓글에 kjw님 사시는 곳이 광주의 유동인구가 많은 곳인데 설치가 안됐다고 증언하고 있잖아요. 내용도 모르면서 다짜고짜 물타기 하는 버릇은 좀 삼가해주시길~

뭐가 물타기임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

내가 적었잖아요 분당선에 집값때문에 민원너어서 필요도 없는지역에 만드는게 지하철인데

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔가 이권이라든가 있으니 저러겠죠 뭐만하면 물타기레 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

분당선 타고 서울가보세요 1명도 안타는 역도 있는데 분당에도 이메역타고 가면 10명 탈까 말까한 곳도 있는게 이메역에 고등학교 2개랑 아트센터도있는데 이정도면 유동인구 졸라많은데  ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

필요없는 곳에 추가로 설치하는 거야 지역이기심에 의해 그럴수도 있지만....
필요한 곳에 설치 하지 않는 것과는 차원이 다르죠.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러니까요 위에 분이 인구 많은곳에도 없다고 했죠

이메역 가시면 고등학교 2개 중학교 1개 성남 아트센터 그리고 지하철 바로 옆에 분당이니

아파트 천지 인구도 졸라 많고 학교도 있어서 유동인구도 졸라 많은데 실제 이용하는 사람은

졸라없어요 뭘 알고 얘기하세요 그리고 지하철 있어도 버스많이 타는 동네요 있어요 환승 이런거 때문에 뭔 말만 하면 물타기래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

실생활에서 겪어보고 말하는건데

참고로 수내역은 롯데백화점이랑 연결까지된 역인데도 이용자가 생각보다 많지 않아서

스크린도어도 없습니다. ㅋㅋ

한티역은 옛날 그랜드백화점 (현 롯데백화점) 및 도곡시장이 있는 장소이며 대치동에서 타지역에서 보면 몰라도 아직도 다가구 연립주택과 연탄때는곳이 밀집한(대부분 월세가 많죠) 이 동네에서는 서민 거주지역이고 원래 유동 인구도 많던 곳입니다. 애초에 한티역 자리가 바로 사장되긴했지만 3호선 도곡역 자리로 잠깐 거론도 되었던 자리거든요? 분당선 만들다보니 자리가 애매해서 만들가말까하다 만들었고 3호선 초창기 까지만해도 파리날리던 도곡역이 타워팰리스, 고층 주공 재건축 이후 활성화되면서 애물단지역이된거지 민원넣어서 만든 그런곳은 아닙니다..

윗분 말씀대로라면 광주는 지하철 할 필요가 없는곳이겠네요.
버스로도 충분한걸 괜히 돈만 날린거 아닌가요?
인구가 많이 집중되고 대중교통도 혼잡하고 그런곳을 통과하는게 지하철 건설 목적에 포함되는거 아닌지...

그러게 환장할 일 아닙니까?
버스 사업에 지장이 있다면 아예 지하철 자체를 설치 않고 버스사업을 지원하던가 했었어야지....
광주시의 논리라면 굳이 지하철을 설치할 이유가 없었다는 얘기죠.

솔직히........이게 정답입니다.....애초부터 지하철이 왜 필요하냐는 분들 많았어요
지금도 상황은 다르지않습니다.
교통체증이 지하철이 필요할정도의 구간도 아니고 아직도 몇번 안타보신분들 태반..

지금 2호선도 지역에서 반대여론이 꽤 있는거 같군요.

버스로도 충분한데 그럼 왜 수조원들여서 지하철을 건설 하는지 웃기는 일이네요

과밀화된 교통수요를 분산하려고 지하철을 만드는데...
 번화가는 피하고 교통수용도 적은곳에  지하철을  ㅋ

누가봐도 이상한걸 그걸 실드 칠려고 버스타령 변명하고 있으니 ㅉㅉ

저도 님 얘기에 궁금해서 좀 찾아봤는데
http://mirror.enha.kr/wiki/%EA%B4%91%EC%A3%BC%20%EB%8F%84%EC%8B%9C%EC%B2%A0%EB%8F%84%201%ED%98%B8%EC%84%A0

http://mirror.enha.kr/wiki/%EA%B4%91%EC%A3%BC%20%EB%8F%84%EC%8B%9C%EC%B2%A0%EB%8F%84%202%ED%98%B8%EC%84%A0

엔하위키 보니깐 애초 처음 지하철을 구상할 80년대 후반엔 지금 노선이 최선이었다는군요.

구글맵으로 확인해보니 동쪽 끝에서 서쪽끝 많이 안돌고 그나마 최단 거리로 단축한 거리인것도 같고요.
계획중인 2호선은 이를 보완하기 위해 유동인구 많은곳으로 한다고 계속 이리 바꾸고 저리 바꾸고 하나 봅니다.

필요한곳에 설치 안했다기 보다는 최악으로 출퇴근길이 혼잡했던 금남로를 중심으로 해서
버스 환승 및 도보 이동 등을 고려해서 설계당시에는 나름 최선이었다 정도로 보이는군요.

물론 결과적으로 시간 지나고 보니 지하철 타고 내려 걸어갈바엔 버스탄다가 되어버린거 같습니다.

광주사람으로써 말할게요. 지하철 노선이 잘못된 겁니다.  그래서 버스 타는거고요.  지하철노선만 잘됐으면은 적자는 면했을건데.. 퇴근시간되면 서울,부산보다 못하지만 막히긴 겁나 막힙니다. 퇴근 차들이 화순 목포 나주 담양 등등 모여라 꿈동산으로 광주로 모입니다.

멍충이 일베 개쌍도 10버러지가 퍼온 글에 왜 이리, 야단 들인지.......,

문제가 된다면, 어떤 씨벨리우스가 설계를 하고, 공사를 추진했는 지를 따져야지....ㅋㅋㅋㅋ

유도 당하는 사람들 넘 많네?  우주 버러지야, 광주 까기엔,  넘 조잡하지 않냐?

세상에....이건 광주 사람들이 먼저 나서서 문제를 제기 해야 하는데 오히려 글 올린 사람에게 광주 이야기를 꺼냈다는 이유만으로 지역감정 조장한다고 하는 사람이 있으니...어떻게 이해를 해야 할지 모르겠네요.

헐...이정도면 예산을 그냥 길바닥에 버린거군요.
데모 좋아하는 자칭 '민주시민'들이 데모하고 난리 부르스를 떨어도 모자를 일인데, 어째 완공 될 때까지 가만히 있었데요??
이것도 무안공항, 엑스포, F1처럼 적자나도 좋으니 일단 짓고 보자 이건가요?

금남로쪽만 빼면 외각이네요 광주가도 딱히 지하철 탈일이없었지만

일단 탈곡마귀님은 광주에 살지 않아서 비판할 생각이 없는거 같고,

솔직히 광주 뿐 아니라 대부분 지방 지하철은 적자 면하기 힘든데 치적 사업처럼 시행한 게 많습니다.

결론은 지방자치 철폐~