미국 애리조나주와 캘리포니아주에 거주하는 닛산「리프」의 구입자들이
북미 닛산을 상대로 해, 집단 소송을 일으켰다는 뉴스가 들어 왔다.
캘리포니아 중앙 연방 지방재판소에 제출된 소송장에 의하면, 원고단은
「닛산은 리프의 주행거리를 160km로 표기하고 있지만, 풀 충전했을 경우에만
가능하며. 실제로는 배터리 부하를 줄이기 위해, 충전은 80%이하로 해야 한다.
닛산은 이점을 구입자에게 설명하지 않았다」라며, 배터리의 교환에 지불한
수리비를 배상하기를 요구하고 있다.
이에 대해, 북미 닛산은 「전기 자동차의 주행거리와 배터리의 수명에 대해서,
인터넷이나 매뉴얼 등, 모든 미디어를 통해 알렸다. 전 세계에 38,000대를
판매하였지만, 리프에 불만을 가진 구입자는, 극히 일부다」라고 반론하고 있다.
9월 말, 애리조나주에서 배터리 소모가 너무 빠르다고 문제를 제기한 리프 오너 2명에
대해, 소비자 보호를 위한 레몬법에 근거해, 2대의 리프를 반품받은 후. 배터리에 관한
문제는 아직도 계속 되고 있다.
◎http://jp.autoblog.com/2012/10/04/nissan-class-action-lawsuit-leaf-batteries-lacks-merit/
ID:hAaLfkTb
도요타 날조 때처럼 또 조선인이겠지
ID:65Pv5k9o
쪽바리 각오하는 니다
ID:FUAtrkCA
절대로 뷸가능한 연비 표시나 어떻게 좀 해라.
표기된 연비에서 겨우 6~70% 밖에는 못 달리잖아
ID:PAmfcmqC
인터넷 회선 속도도 그렇지만 이론적인 수치를 대대적으로 선전하고,
실제 속도는 이론 수치의 절반정도 나오면 정상이라며 영업하는 건 그만 둬.
ID:kJfSnn/C
이건 사실이다
리프를 몰고 있는데 160km는 일단 무리야
에어콘 끄고 에코 운전으로 천천히 몰면 가능할지도 모르겠다
ID:jj1efrsh
차 지붕에 태양 전지판이라도 붙여 줘라
ID:odSQzZ+k
과연 소송 대국 미국이다
어떻게든 돈을 뜯어내려 하고 있다
프리우스에서 실패한 것처럼
ID:5R0W/frZ
네, 역시나 한국계 미국인이군요 w
프리우스 소송의 패턴과 똑같아 w
ID:Papm5BD5
닛산도 사기치는 건 그만둬라
주행거리를 40% 정도로 표기해 두면,
운전자가 어떻게 운전을 하든 표기 거리 이상으로 달리게 되서
오히려 더 유명해질텐데
ID:TdfQuPsv
회사를 믿은 것이 나쁘다
ID:PugF+GCH
일본인이라면 160킬로 표기면 실제로는 100킬로 정도라는 걸 알고 있지만.
ID:s9icuD0T
저걸 믿느니 부동산 광고의 도보 8분을 믿겠다.
ID:Ppjz2i9V
세계에 전혀 통하지 않는 거짓말만 하는 일본 기업 ww
음악, 문화, 전쟁, 경제 모든 분야에서
일본인은 뒤떨어진 것이 증명되었어 www
ㅂㅈ라도 수출하는게 어때? www
ID:Q1GUvNmf
「용량100g」라고 표시하고
실제로는 80g 밖에 넣지 않은 것과 같다.
잽 사기꾼은 모두 뒈져라.
ID:ijig3P2c
조선인이 ㅈㄴ 많아 w
이 녀석들, 대체 어디에 숨어 있던 거냐?
반도로 빨리 돌아가
ID:lh1Lq3QF
닛산은 더 이상 일본 회사가 아니야
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