아하~
모욕죄가 민사라시는 분요~

흑자가 나는데 왜 팜 ?

김대중씨에게 물어봐요 왜 팔았는지 ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋ

ktx수서가 노른자위 코레일 대표적인 흑자 노선이라잖수..

몇날몇일 민영화 관련 글쓰는데
그동안 이것저것 주서 들은거라도 있을텐데
여지것 머한겨..

저사람이 말하는건 외환은행인데요 ?

국가부도 imf터지고

구조조정 안하면 돈 안빌려주는 상황인데 믄 김대중대통령을 욕합니까

우리나라는 넘 웃긴게

imf를 만든 당은 아직도 정권잡고 또 2mb 4대강 헛돈에 4대강 오염시키고

아버지따라 부정선거한 대장은 선거공약??????????? 또한 거짓인가

증세없이 잘 풀어가겟다고 하더니 서민들 딱지끊어 세금거두네 ㅋ

딴나라 딴나라................

또한 우리나라가 살길은 수출뿐이라는건 알테고

FTA에 대해 부정적일땐 FTA 시작한 노무현 욕하고

득보기 시작하니 딴나라당 업적????????........풉

본문작성한 저분 참으로 답답하구료

철도 민영화 믄 말인지 아십니까?

서울 부산간 당연히 흑자겟죠

근데 강원도나 저기 저저저저 시골은 적자뎅 민간기업이 떠 안고 갈까요?

시골버스처럼 시골철도도 정부지원금으로 운영될꺼라 생각안합니까?

돈되는거는 돈챙기고 적자는 정부지원금 받고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뻔한거 아닙니까?

그나마 공기업철도라서 적자노선도 유지되는겁니다.

그런데 왜 자회사를 만들면서 분리할까요?

철도 사장이나 이사 임기5년이고 다음 이사회때 법조항 바꾸고 주시매각하면

민영화 안될까요????????

수서발부터 시작해서 부산발 광주발 등등 결국 민영화 되겟죠

철도 민영화 아니라면 구지 자회사 설립존재가 필요없답니다

민영화하면 민주당도 자유롭지 못하죠. 흑자기업 매각이야기가 나온 것은 우리나라에 돈이 없다는 이유였죠. 집이 파산했으니 일단 일단 월세 꼬박꼬박나오는 상가 팔아서 빚 갚자 이런 논리였구요.
흑자기업 외국에 매각했다는 말은 많은데 실제 매각한 흑자기업은 거의 없죠.
정부에서 매각한 게 외환은행, 제일은행인데 제일은행은 워낙 개판일때 개판으로 넘긴거고 외환은행은 좀 망했다가 살아나는 시점에 이상하게 매각했다는 게 정설이죠.
imf의 구조조정 요구도 있었지만, 우리 정부의 대응이 적절했는지는 좀 더 시간이 흘러서 재평가해봐야 될 것 같네요.

김대중씨의 아이엠에프 대처에 개해 재평가 하자는 사람들도 많은게 현실이지요. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ