삼성 전자가 작년에 갤럭시 노트7 스마트폰을 모두 회수했던 결함이있는 배터리의 원인을 조사한 결과, 일부 배터리의 불규칙한 크기가 과열을 일으키고 제조상의 문제가있는 것으로 밝혀졌다.
삼성 전자가 월요일에 발표할 이 결론은 브랜드를 손상시키고 최소 50억 달러의 비용이 소요된 기술 대기업의 제품 리콜을 잘 설명해준다.
세계에서 가장 큰 스마트폰 제조업체인 삼성전자는 자체조사를 위해 의뢰한 품질관리 및 공급망 분석회사 3 곳을 대상으로 조사를 실시했다.
삼성은 소비자 불만이 터지면서 지난 가을 갤럭시 노트7 스마트폰 250만개를 모두 리콜했다. 전화가 불에 탔다는 이유로 미국 규제 당국이 이 기기의 사용을 금지했다.
삼성 전자가 8월에 판매하기 시작한 갤럭시 노트7은 삼성SDI (Samsung SDI Co.) 계열사나 중국 공장에서 생산되는 암페어렉스 테크놀로지 (Amperex Technology Ltd.)의 배터리를 탑재했다. 삼성 관계자는 처음에는 문제가 삼성 계열사의 배터리에 국한되어 있다고 생각하고 리콜된 휴대폰을 대체 할 중국 배터리를 탑재한 스마트폰의 생산량을 늘렸다. 그러나 삼성전자는 10월초에 2차 리콜을 발표할 수밖에 없었다.
삼성 SDI의 보고서에 따르면 삼성SDI의 배터리 문제는 불규칙한 크기의 배터리로 휴대폰에 제대로 들어가지 않았다고 관계자는 전했다. 그 부작용으로 인해 과열이 발생했다고한다. ATL이 만든 배터리를 탑재한 갤럭시 노트7의 결함은 교체용 휴대전화를 신속하게 생산함으로써 발생하는 제조상의 문제에 집중된다. 제조 이슈가 무엇인지는 분명하지 않았다. ATL과 삼성SDI는 논평을 거부했다.
삼성SDI는 10월 3분기 실적발표에서 배터리 개발, 제조 및 평가 프로세스를 점검하고 업데이트 할 것이라고 밝혔다. 삼성 관계자는 이번 주 워싱턴 D.C.에서 정부 관리와 만나 결과를 논의했다. 관계자들은 삼성의 발표에 적극적으로 반응했다.
삼성 전자가 향후 배터리 문제를 피할 수있는 방법에 대한 규제 당국의 우려를 해결하기 위해 이 회사는 테스트, 검사 및 제조 품질 보증 등 8단계 프로세스를 개발했다. 삼성의 내부 노트7 조사팀에는 엔지니어와 고위 경영진을 참여시켰다고한다. 독립적인 검토를 위해 고용된 외부회사는 배터리를 조사한 미국의 UL LLC와 Exponent Inc.그리고 독일의 TUV Rheinland는 공급망 문제를 분석한 회사이다.
삼성은 미국의 갤럭시 노트7 휴대전화중 96%가 반환됐다고 밝혔다. 이달초 미연방 항공국 (Federal Aviation Administration)은 항공사들이 갤럭시 노트7 기기를 항공기로 가져 오는 것에 대해 승객에게 경고해야한다는 요구를 해제했다. 그러나 항공기에서 장치를 가져 오는것은 금지되어 있다.
과열 문제가 발생하기 전에 Galaxy Note 7은 전반적으로 긍정적인 평가를 받았으며 강력한 시작을 보냈습니다. 삼성전자는 비싼 리콜 비용을 지불했지만 반도체 및 디스플레이 패널과 같은 부품판매가 호조를 보이면서 영향을 헤쳐나갈수 있었다. 화요일에 발표될이 회사의 수익 보고서는 3 년이 넘는 기간동안 가장 큰 이익을 기록할 것으로 전망된다.
한국 수원에 본사를 둔 기업도 스캔들로 고생하고있다. 삼성전자 부회장인 이재용 (Lee Jae-yong) 대변인은 국가 독직과 관련된 뇌물, 횡령 및 위증죄에 대한 검사들의 주장에 직면해있다. 그는 어떤 잘못도 부인했다.
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작성일 : 17-01-21 13:28
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