한결같은 새누리당과 정부네요......

헤님 세금으로 적자 지원해주세요 전 싫으니..  항상 같이 다니시는 루 님과 모으면,,,적자개선에
큰 도움이 될거라 봅니다

하나만 알고 둘은 모르십니다
수서ktx흑자노선 분사해도 역시나 마찬가지 기존  ktx손실이 없을꺼라 생각하신다면 코레일 적자분과 흑자분에 대해서 자세히 다시 알아보시고 오세요
알짜노선만 빼간다면 기존노선은 더욱 적자로 가는거란걸 모르십니까?

웃다가꽥 13-12-20 11:51    여기도 사실관계 모르고 분위기에 휩쓸리는듯,
논란되기에 가서 검색해봤더니 그냥 직딩인거 인증한거지 저걸로 이상한짓 한게 아니던데요
저리되면 일베란 곳에서도 이젠 상대측 직장그만두게 하기 겜으로 대응할듯
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인격적으로 문제가 있는 분이신거 같네요


일베 젖병 테러를 보고도 문제가 없다는 분이시니 말이죠

아직 그런 고리타분한 심리전입니꽈?  열시미 하세요

221 시작 아피중 하나는 이젠 인터넷에서 유명하죠, 관심있는분들은 모두,, 법칙이
 너무 잘맞아서,,  저두 첨엔 너무 신기하더군요

그냥 민영화 했음 좋겠네요.27만원 하면 누가 타나. 비행기가 싼데
아님 고속버스타지
코레인만 17조고 철도 관리가 그쪽합치면 엄청나던데.
그돈이면 삼성전자가 몇개야

여기서 보조금 입찰제로 운영자를 선정한다는 것이 정말 문제있는 것.....,

인수하는 기업이 적자를 보지 않도록, 국민의 세금으로 보조금을 주겠다는 것...,

그렇게 되면, 메쿼리의 예를 통해 우리가 알게 되듯이, 인수하는 대기업은 절대 손해 안보는 장사를

할수 있음... 즉 불황에 이익만 보는 장사를 하게 되는 엄청난 특혜를 주는 것임...ㅋㅋㅋ

그리고, 섹누리당에게 정치자금 리베이트~~~~~ 예상되는 시나리오지요?? ㅋㅋㅋ

누가 적자 노선을 인수하는 민간기업이 있을까요? 아마 님 말대로 국민의 세금으로 보조금을 주지 않을까 합니다.

아 그리고 적자 노선 정부에서 지원하고 있던데 1년에 2천억 지원하고 있다는 뉴스 얼마전에 올렸음 민간인도 2천억 보존 받으면 적자노선 운영합니다

이거 말바꾸기 ..ㅋㅋㅋㅋㅋ

헐

보고서일 뿐 민영화의 단서로 보기 힘드네요. 민영화가 좋고 나쁘고를 떠나서 대통령이 하지 않는다고 공식적으로

밝혔는데 그것을 1달도 안 돼서 뒤집는다는 것은 말이 안 되죠. 그러면 지금 준비 중인 원격의료, 보건의료 투자 활

성화 정책도 풍전등화고 앞으로의 정책들도 신뢰가 떨어져 국정운영이 힘들 텐데 누가 그런 선택을 할까요?

보고서에는 2015년 말 개통예정인 성남∼여주, 2016년 소사∼원시, 2017년 부전∼울산 등 노선은 보조금 입찰제로 운영자를 선정한다고 명시돼 있다.
뉴스속보팀 hschae@
역시나 보조금 입찰제로 운영자를 선정한다고 하니 가능할거 같네요
하지만 대통령이 안한다고 공식적으로 밝힌 와중에 어떻게 철도공사연구원이 이런 보고서를 낼 수 있었는지 지켜봐야 겠네요.  운하 안하겟다 하고 4대강 한 이명박처럼 통수 칠지 모르는거지요

지켜봐야죠.

보고서와 실제 사이에는 아직 거쳐야할 단계가 많습니다.  검토한거 가지고도 깐 다면 님들에게는 어느 정부나 오징어일겁니다.  ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ