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미국 자동차 산업이 망한 이유는 가격 경쟁력 확보라는 이유로 경쟁력 있는 기술진들 전부 정리하면서, 품질 저하로 망한거에요..
우리나라 조선소요?? 실제 가격 원가에서 인건비 부담 얼마 되지도 않습니다.~~~
재료비가 문제지.. 그 재료를 중국산으로 바꾸면?? 우리나라 중소업체 다 망할걸요.. ㅋㅋㅋㅋ 그리고 품질요?? 중국산 품질 댁같으면 믿것소?? 지금 우리나라 조선 업체 더 큰 위기가 먼지 아시나요?? 가격 경쟁력 살린다고 중국산 부품 들여와서 장착하는데.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 더 무서운거요..
무섭게 치고 올라오는 업체랑 가격 경쟁력 붙으면 상위 업체는 무조건 망해요.. 이길수 있는 방법은 품질을 더 올려야됨.. 그럴려면 더 비싼 고품질 노동자들을 써야 되는데.. 우리나라 조선은 그걸 역행하니,, 잘될 일이 없지...
지금도 선주들이... 중국조선소하고 한국조선소하고 품질면에서 머가 차이나는지 모르겠다는 소리할정도임.. 중국이 품질이 많이 좋아진게 아니라.. 우리나라 조선소들이 가격 경쟁력 들먹이면서,, 원가 줄인다고 품질 하락이 발생해서 이꼴난거임...
브랜드 가치라는게 있습니다.. 그걸 대표하는게 바로 품질이에요.. 왜 사람들이 대기업 제품을 쓸까요?? 바로 품질이 검증됐다는거에요.. 가격경쟁력요?? 그런식으로 따지면 무조건 싼거 쓰면 되지 비싼걸 왜 삼?? 바로 품질에 대한 프리미엄인데.. 우리나라는 그걸 역행하고 있음..
스스로 원가 절감이라는 무리수 둬가면서, 그 프리미엄을 깍아 먹고 있음... 상식적으로 중국 업체랑 가격 경쟁력 해서 어떻게 이김??
소비자 입장에서 비싸더라도 품질히 확실하다는 보장을 주면 되는데.. 막상 써보니.. 품질면에서 큰 차이가 없다고 하면.. 당연히 싼 가격 제품으로 이동하는거지..
우리 나라 조선이 이거때문에 망해가는거임.. 중국이 쫒아올때.. 가격 단가를 낮출게 아니라.. 품질을 올렸어야 하는데.. 잘못된 판단으로 이지경까지 온거임...
대표적인게 세계 최대 조선소 H 조선소 경우 중고 선가도 다른 회사제품보다 20%이상 비쌌음.. 그게 바로 품질에 대한 프리미엄인데.. 무리한 원가 절감 외치다가.. 지금은.. 품질이 개판 되서.. 선주들이 다시는 발주 않한다는 소리까지 나오는 판국에..
정말 심각함... 정규직 정리해고 하고 계약직쓰고 단가 줄이면 그 기업이 잘될거 같음?? ㅋㅋㅋㅋ 단기적으로는 반짝할수도 있음.. 그러나 결국.. 품질저하로 나타나서 오히려 최악이 되는거임..
그 기업의 품질은 바로 직원들 인건비라고 보면 됨.. 정상적인 구조에서는 회사 월급에 따라서 회사에 가지는 직원들 충성심 / 프라이드 이런게 전부 제품 품질에 반영되는거임..
예를 들어 모 자동차 회사 같은 경우는, 월급이 높은데도 품질이 어쩌네 그런 소리 할수도 있음.. 근데 해외 팔리는 자동차 품질 따지면 국산 자동차 품질이 일본이나 유럽산보다 떨어지지 않음.. 그냥 내수 국내 고객을 호구로 볼뿐이지...