도요타는 오지게 팔리네요. 렉서스 포함하면 60만대 가까이.. 전기차 시대에 쳐 망하기를.. 창세기도 오지게 팔리기를..

그러니 도요다가 미쿡시장에 몰빵을 하죠 저렇게 충성스런 고객들이 많은데요

천하의 폭스바겐이 아우디랑 합쳐도 기아차만큼도 못파는군요. 미국에서는 정말 힘을 못쓰네요.
그나저나 미국인들의 일본차 사랑은 참 대단하군요.

[축신님 자료 참고] (전세계 자동차 그룹별 미국 자동차시장 1분기 판매량 현황>


1. GM 그룹 (미국) (69만 6226대 판매)
(쉐보레 46만 3913대 + GMC 14만 9500대 + 뷰익 4만 5754대 + 캐딜락 3만 7059대)

2. 도요타 그룹 (일본) (59만 1270대 판매)
(도요타 51만 7017대 + 렉서스 7만 4253대)

3. 포드 그룹 (미국) (51만 8681대 판매)
(포드 49만 2271대 + 링컨 2만 6410대)

4. FCA 그룹 (이탈리아+미국) (46만 8837대 판매)
(지프 19만 7544대 + RAM 16만 2921대 + 닷지 6만 3991대 + 크라이슬러 3만 9734대 + 알파로메오 4647대)

5. 혼다 그룹 (일본) (34만 7091대 판매)
(혼다 30만 9203대 + 어큐라 3만 7888대)

6. 현대자동차 그룹 (대한민국) (34만 4472대 판매)
(현대자동차 18만 2604대 + 기아자동차 15만 3637대 + 제네시스 8231대)

7. 닛산 그룹 (일본) (28만 5552대 판매)
(닛산 26만 6481대 + 인피니티 1만 9071대)

8. 스바루 (일본) (16만 426대 판매)

9. 폭스바겐 그룹 (독일) (16만 123대 판매)
(폭스바겐 8만 8186대 + 아우디 5만 4568대 + 포르쉐 1만 7369대)




총평을 해보자면

현대자동차 그룹은 혼다그룹과 얼마전부터는 이제 미국시장에서

격차가 거의 없어진것으로 보이고

닛산은 확실히 제친것으로 보입니다.


미국시장 5위권 싸움도 나름 치열한 가운데


현대자동차 그룹에선

기아자동차의 성장세가 정말 매서워보이네요

이제 현대자동차 판매량과 엇비슷해졌을정도


텔루라이드 등 판매가 많아진것이 확실히 성장세에 큰 도움이 된거 같고

제네시스도 1분기 판매량을 보니

확실히 우즈등 효과를 많이 본 느낌입니다.

전년대비 신장률로 보면 대충 봐도 현대가 1등인듯

미국+짱//개내 판매량 합치면
왜구의 마지막 희망이 내연기관 자동차 ㄷㄷㄷ

기술력 떨어져 하이브리드 바짓가랭이 부여잡고 있던데
전기차 시장 만개하면 왜구 자동차 산업 폭망하길

혼다만 제쳐 확실한 포지션을 잡을수 있습니다.
참고로 지프 현대모비스 자재 사용해서 품질이 획기적으로 좋아졌다고 합니다.