흑발 리사도 분위기 참 좋네요`

서구권이든 아시아권이든 어디서나 통하는 매력임을 다시금 느낄수 있네요`

흑발 리사 다른 분위기 좋네요 ㄷㄷ

잘 어울린다
레이싱 모델 해도 될듯

와 흑발이 더 예쁜 듯 ㄷㄷ;

좋은 선택인거 같네요
지금 태국 자동차판이 일본이 전부 먹었는데
우리는 우리가 가지고 있는 전략으로 잘 공략하면 좋겠습니다
리사 닉쿤 K POP 출신 가수들을 모델로 활용하면서 10대 20대들을 잡아야합니다

태국과 인도네시아 그리고 말레이시아에서 큰  홍보효과를 볼것입니다.

태국은 어렵습니다.태국에서 소나타 가격 7,8천 합니다.

공장이 없어서 관세 왕창 물고 들어가야돼요.

일단 태국과 무관세 조약을 체결하거나 공장을 지어야하는데 그게 녹녹치 않습니다.

일본의 로비도 심하고 우선 순위가 인도네시아에 맞춰있어서

아쉽네요....
베트남에서도 한국차는 일본차보다 관세등 세금때문에 월등히 비싸다고 하더군요....
지금은 바뀌엇을려나??

이런거 보면 동남아에서 인재를 계속해서 발굴해야할듯
잠재적인 큰 시장이니까

현재 현기차가 인도네시아에 공장을 지을때도 현지에 일본 업체들의 협조를 받아야 합니다. 쉽지 않다고 하더군요. 베트남에서의 판매량은 가장최근에 판매량에서 일본업체를 근소하게 앞지른걸로 알고 있습니다.
동남아에서 일본 기업들이 뿌리깊게 자리잡고 있어서 한국기업들이 사업하기 쉽지 않습니다.
그래도 동남아 국가들이 삼성의 투자로 인한 베트남의 급속한 발전을 부러워 하고 있고, 반대로 ODA를 통한 공적원조로 동남아에서 피를 뽑아먹듯 이자놀이를 하면서도 기술 이전 없이 수십년을 싼 인건비만을 노린 일본기업들에 진절머리가 난 상태죠.
그런 면에서 모델로서 리사를 선택한건 잘한 판단같네요. 선점된 시장을 높은 인지도를 통해 자동차와 함께 이슈화 시키면 좋죠. 청춘유니2가 코로나 바이러스로 연기됐다고 하던데 현기차 프로모션을 리사와 함께 동남아에서 진행한다면 도움이 될 것 같네요.