https://news.v.daum.net/v/20200325113216780
[참고]
<2020년 1월 세계 전기차 배터리 업체별 점유율 순위> (SNE리서치)
1위 파나소닉 (일본) (27.6%)
2위 LG화학 (대한민국) (22.9%)
3위 CATL (중국) (21.8%)
4위 삼성SDI (대한민국) (5.1%)
5위 AESC (일본) (4.6%)
6위 BYD (중국) (3.5%)
7위 SK이노베이션 (대한민국) (2.8%)
8위 Guoxuan (중국) (2.6%)
9위 PEVE (일본) (2.3%)
10위 EVE (중국) (0.9%)
그야말로 LG화학은 대박이네요
파나소닉에 이어 세계 2위의 전기차 배터리 업체로 뛰어오른 LG화학이
중국 상하이 테슬라 공장 물량 전부를 독식
테슬라 물량에만 절대 의존하던 일본의 파나소닉에겐 그야말로 날벼락이네요
역시 세계 최고 전기차 배터리 기술력을 확보한
LG화학의 노력이 드디어 미국 테슬라에게도 인정받으면서 결실을 맺는듯 합니다.
LG화학은 이미 올해 미국 최대의 자동차기업인 GM과도 전기차 배터리 동맹을 맺고
독점공급 계약을 체결한 상태
(LG화학은 전세계 주요 자동차업체 대부분과 전기차배터리 공급계약을 체결한 상태입니다.
현대자동차 그룹, 폭스바겐 그룹, GM 그룹, 포드 그룹, 르노 그룹, BMW 그룹 등등)
LG그룹 입장에서도
제2의 반도체라고 불리는 "전기차 배터리" 사업에서
LG화학이라는 든든한 캐시카우를 향후 확보한 측면도 있다고 생각합니다.
또 제2의 반도체라고 불리는
전기차 배터리사업에서도
대한민국은 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션이라는 빅3 업체가 든든하게
세계 최고수준의 기술력과 경쟁력을 확보하고 있어서 미래는 더욱 밝다고 생각합니다.
<2020년 2월 중국 테슬라 상하이 공장 전기차 배터리 공급 물량>
- LG화학 (대한민국) (200MWh) (전량 공급)
- 파나소닉 (일본) (0)
작성일 : 20-03-30 15:25
조회 : 4,800
Total 1,594
