있긴 있는데 확률도 낮고 몇명 타지도 못하지 않나요?

잠수함은 함정과 달리 그안에서 오래 버틸 수 있어요. 그래서 구조대가 올때까지 기다리는 겁니다. 산소도 충분하고 구조대가 오면 선체를 끌어올리던지 해치를 열고 들어가죠.

일종의 사출장치 비스무리 한게 있는걸로 압니다. 확실치는 않은데..

한방 맞으면 90%는 물귀신 되죠....
운좋아 내벽이 무사하다고 해도 밸러스트탱크에 금이 가거나 파열이 돼면 못올라오죠...
심도가 낮은곳이라면 구조대가 올때까지 기다릴수 있지만 심도가 깊은곳에 그대로 천천히 가라앉아 결국
선체가 찌부러지면서 역시 물귀신이죠...

긴급부상 장치도 밸러스트 탱크나 압축공기 장치가 무사하다는 전제가 있어야 써먹을수 있구요..

뭐 승조원 탈출 해도 수압병 때문에 죽겟죠...잠수함은  타격받으면 잠수함 자체가 자의나 타의로 수면으로 부상하지 않는이상 승조원들은 죽은 목숨이라고 봐야죠..

잠수함 특성상 위급시는 모아니면 도 아닌가요? 살아있다면 24시간 이내에 구조가 가능하도록 가이드가 마련되어 있던 것 같음..

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=mssin99&logNo=150063009919
읽어보면 잘나와있습니다.

정말 탈출해야 할때는 어뢰 발사구쪽을 비상 탈출구로 이용한다는 이야기가 있었는데
확실한 정보인지는 모르겠네요.

해난 구조함에서 1년여, 잠수함 전단에서 1년여간 군생활을 해서..관련 이야기를 들었었는데.
탈출이 가능은한데, 살 확률도 낮고 살아도 몸 못쓰게 되고 말그대로 목숨만 겨우 건질 수 있는 수준이라더군요.
(사출장치 비슷한 느낌인데, 빠른시간안에 수면까지 부상하기때문에 몸이 다 망가진다더군요.)
해서, 잠수함안에서 구조함이 올때까지 버텨야 살 수 있다더군요.(구조작전이 가능한 수심일 경우) 구조함이 도착하면 챔버의 기능이 있는 구조물을 내려보내서 여기에 탑승한채로 올라오게 한다더군요. 구난함에 보면 챔버가 구비되어 있습니다.
이런 이유로 잠수함이 인계되기 전에 인수단계에서 테스트할때는 구난함이 같이 출동한 채로 테스트를 합니다.
잠수함전단에 가면 이런 구호가 있죠.. "100번 잠항하면 100번 부상한다." 부상 못하면 죽는다 봐야죠...

천안함을 그 오랜 끌어올렸는데...
잠수함은 맞으면 죽는다고 봐야지요.
사출장치가 있다고 해도 수압에 의해 사람몸은 만신창이가 되겠죠.
잠수부가 그 얕은 물 속에서 떠오를때도 작은 기포방울과 같은 속도로 부상해야 하는데 너무 빨리 부상하게 되거나 늦으면..;;;