근데 중고 여객기를 왜 한국에서 살까? 미국에도 많을텐데...

전세계에서 운행하는 마지막 747이 대한항공입니다

오.. 그렇군요.. 제 값 못받았을까봐 걱정했는데..
저 기종 콕 집어서 원했던거면.. 뭐. 걱정안해도 되겠네요..

토마토가 설명했지만 추가 설명을 보태면
마지막 버전인 747-8 계열은 전세계에 고작 100대 언저리 인데 이마져도 대부분 8f 버전인 화물기 버전이 많음.  8i 여객기 버전이 더 찾기 어려움.
이 여객기 버전이 각각 독일 루프트한자 17대, 중꿔 국제항공 7대, 한국 대한항공 10대로 딱 3곳에서만 운용함.  미국엔 여객기 버전이 없음. 

대한한공에 747-8i 버전이 모두 10대 있는데 이중 5대가 이번에 미국에 시집가고, 2대는 대한민국 정부전용기(대통령 전용기)로 임대중이고,  이제 대한항공 747-8i 기체중에 민간인이 탈수 있는건 3대 남음.

요놈들이 마지막 생산 라인을 탄  747 이란 말이죠?
작년에 루프트한자 747을 탄적이 있어서...

2024년 12개 항공사 기재 도입 계획과 전망을 한눈에
https://www.youtube.com/watch?v=tVpt_aig-yQ

4발 엔진 시대는 끝! 기종 단순화만이 살길! A350 33대 본격 도입했다는 소식 알아보시죠.
https://www.youtube.com/watch?v=Z88Lu5UULg0&t=3s

가격 잘 판거 같아서 검색 해보니...
대당 4천억 정도인데 8년~9년 썻다 쳐도 대당 1800억원이면 좀 싸게 판거 아닌가?
근데 4천억이면 엄청 비싸네...비싸서 안팔린거였군...;
보잉이 저때 쯤 부터 맛탱이 가기 시작 했지 ㅋㅋㅋ