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작성일 : 24-03-24 23:55

[질문] 훈련기 만드는게 쉬운 일입니까?

글쓴이 : 나르시스트

t7의 경우에는 보잉의 과욕으로 인해 스팩이 똥으로 나온거지

보잉의 각잡고 만들었다면 제대로된 훈련기가 나왔을 겁니다.

그런데 이제와서 일본이 tf-50을 도입하기엔 존심상하고

t7이 망할거 같으니 미국과 훈련기를 공동 개발한다고요?

미공군은 당장 훈련기가 필요한 상황이라 아음속이라고 해도

t7을 당장 써야 하는 상황아닙니까?

이제 미일 훈련기 공동개발한다고 해도 미해군이 언제까지

기다릴 수 있을까요.

아무리 미일의 기술이 뛰어난다고 해도 훈련기 개발이 그렇게 간단한 일일까요?

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		외계인7 24-03-25 00:04 그 협력사가 락히드가 될지 보잉이 될지 아니면 다른 회사가 될지에 따라서 달라질 것 같네요. 그 협력사가 락히드가 될지 보잉이 될지 아니면 다른 회사가 될지에 따라서 달라질 것 같네요.



		어부사시사 24-03-25 00:11 일본 발 검토 계획 예정 따위의 (자뻑) 뉴스를 믿는 건 아직 학습능력이 없음을 의미함. 미 공군/해군도 일본 항자대도 훈련기 새로 만들어 도입할 수 있을 만큼 한가하지 않을텐데요????!! 일본 발 검토 계획 예정 따위의 (자뻑) 뉴스를 믿는 건 아직 학습능력이 없음을 의미함. 미 공군/해군도 일본 항자대도 훈련기 새로 만들어 도입할 수 있을 만큼 한가하지 않을텐데요????!!



		노원남자 24-03-25 00:15 걍 티오공싫고 티칠도 장담안되면 남은선택지는 하나아닌가.. 걍 티오공싫고 티칠도 장담안되면 남은선택지는 하나아닌가..



		방랑기사 24-03-25 00:20 일본 보잉 하청공장때문에 T7 이야기 하시는데 사브지분과 동체 제작때문에 힘들어요 처음부터 재설계를 햐여 하는데 돈과 시간때문에 메이드 인 USA판 T50 할껍니다. 일본 보잉 하청공장때문에 T7 이야기 하시는데 사브지분과 동체 제작때문에 힘들어요 처음부터 재설계를 햐여 하는데 돈과 시간때문에 메이드 인 USA판 T50 할껍니다.



		벌레 24-03-25 00:41 일본은 옵션이 없어요 T-50으로 갈 수밖에 없고 가고 있습니다 일본은 옵션이 없어요 T-50으로 갈 수밖에 없고 가고 있습니다



		퍼니스타 24-03-25 08:53 M346 있잖아요. T-50이면 일본 여론 난리남 M346 있잖아요. T-50이면 일본 여론 난리남



		ㅣㅏㅏ 24-03-25 14:58 일본은 옵션이 없는건 맞는데 t-50은 안갑니다. 우리가 미일 공동개발 미사일인 sm3 를 안사는 것과 같은 이유임. t-7을 기다리던가. 돈이 많이 들어도 새로 만들던가 에요. 일본은 옵션이 없는건 맞는데 t-50은 안갑니다. 우리가 미일 공동개발 미사일인 sm3 를 안사는 것과 같은 이유임. t-7을 기다리던가. 돈이 많이 들어도 새로 만들던가 에요.



		토막 24-03-25 00:42 그런데 아음속이라도 t7을 써야하는건 아니죠. 고등훈련기는 초음속 기동 훈련기 아니였던가요? 스펙으로 초음속은 기본으로 깔아줘야 할거 같은데 말이죠. 그런데 아음속이라도 t7을 써야하는건 아니죠. 고등훈련기는 초음속 기동 훈련기 아니였던가요? 스펙으로 초음속은 기본으로 깔아줘야 할거 같은데 말이죠.



		고사리동동 24-03-25 03:16 고등훈련기 초음속으로 사용하는 나라가 한국과 미국뿐입니다... 고등훈련기 초음속으로 사용하는 나라가 한국과 미국뿐입니다...



		토막 24-03-25 08:28 t7은 그 미국 고등훈련기 사업입니다만.? t7은 그 미국 고등훈련기 사업입니다만.?



		구름위하늘 24-03-25 12:13 T7 이전의 훈련기였던 T-38이 초음속훈련기인데, 미공군 이외에도 독일과 터키가 사용 중입니다. T7 이전의 훈련기였던 T-38이 초음속훈련기인데, 미공군 이외에도 독일과 터키가 사용 중입니다.



		디비디비딥 24-03-25 08:07 일본이개발하면 F16V가격 나올터라 일본말고 사줄 나라가.. 일본이개발하면 F16V가격 나올터라 일본말고 사줄 나라가..



		뇽가뤼 24-03-25 08:27 GCAP에서 이태리 레오나르도가 나가리 되지 않는이상... M346으로 갈 수 밖에 없는데... 삐그덕 대지 않을까? GCAP에서 이태리 레오나르도가 나가리 되지 않는이상... M346으로 갈 수 밖에 없는데... 삐그덕 대지 않을까?



		퍼니스타 24-03-25 08:57 그냥 일본이 T7 사갔으면 좋겠네. 보잉 적자로 인해 비싸진 T7을 일본이 사려고 하니 너무 비싸니깐 T-50 끌어들여서 어떻게든 가격 낮춰 보려고 하는 것 같은데, T-50은 절대 못산다는 것을 아는 보잉이 가격을 낮춰 줄리가 만무함 그냥 일본이 T7 사갔으면 좋겠네. 보잉 적자로 인해 비싸진 T7을 일본이 사려고 하니 너무 비싸니깐 T-50 끌어들여서 어떻게든 가격 낮춰 보려고 하는 것 같은데, T-50은 절대 못산다는 것을 아는 보잉이 가격을 낮춰 줄리가 만무함



		JaneDoe 24-03-25 10:30 록마와 협력해서 T-5 일본 국산 훈련기를 만들었는데, "우연히" T-50과 외형과 스펙이 똑같을수도. 라이센스비가 한국으로 입금되는건 비밀. 록마와 협력해서 T-5 일본 국산 훈련기를 만들었는데, "우연히" T-50과 외형과 스펙이 똑같을수도. 라이센스비가 한국으로 입금되는건 비밀.



		suuuu 24-03-25 10:48 뭔 훈련기여. 대충 뱅기 운전대만 잡아보고 반자이 돌격하면되지. 일본은 이런게 어울리지. 뭔 훈련기여. 대충 뱅기 운전대만 잡아보고 반자이 돌격하면되지. 일본은 이런게 어울리지.



		서클포스 24-03-25 11:31 보잉은 그 민간 항공기.. 볼트 빠져 먹고 조립해서 내보낸 걸로 이미 신뢰도가 하락 했어여 기술자들 내보내고 주식 투자자들 이익만 챙기다가 기술력이 현장 기술자들이 없으면 망한 거에요.. 그래서 미공군도 지금 T-7 을 불안하게 보고 있는 겁니다.. 연구실에서 공학 엔지니어들이 설계 개발을 하고. . 현장에서 조립하는 현장 기술자들도 숙력된 기술력이 필요한 것이져.. 그러니 보잉을 이제 믿을수가 없게 된것.. 현장의 기술자들을 대량 해고를 했으니. 보잉은 그 민간 항공기.. 볼트 빠져 먹고 조립해서 내보낸 걸로 이미 신뢰도가 하락 했어여 기술자들 내보내고 주식 투자자들 이익만 챙기다가 기술력이 현장 기술자들이 없으면 망한 거에요.. 그래서 미공군도 지금 T-7 을 불안하게 보고 있는 겁니다.. 연구실에서 공학 엔지니어들이 설계 개발을 하고. . 현장에서 조립하는 현장 기술자들도 숙력된 기술력이 필요한 것이져.. 그러니 보잉을 이제 믿을수가 없게 된것.. 현장의 기술자들을 대량 해고를 했으니.



		서클포스 24-03-25 11:42 T-7A 는 단가 낮춘다고 현장 실질 테스트는 안하고 컴퓨터 로 가상 테스트만 하고 개발 한게 문제죠 실질적으로 만들어서 실질 테스트를 한후 개발해야되는데.. 소프트웨어 적으로 가상 테스트만 하고 바로 형상 개발 들어가서 문제가 심각함.. T-7A 는 단가 낮춘다고 현장 실질 테스트는 안하고 컴퓨터 로 가상 테스트만 하고 개발 한게 문제죠 실질적으로 만들어서 실질 테스트를 한후 개발해야되는데.. 소프트웨어 적으로 가상 테스트만 하고 바로 형상 개발 들어가서 문제가 심각함..

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