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작성일 : 24-02-14 15:15

[사진] FCAS/SCAF에 사용되는 사프란 EUMET 엔진 모형 공개

글쓴이 : 노닉

M88의 진화형으로 미국의 NGAD 엔진처럼 가변 사이클 방식을 적용함.

덧붙여 다쏘는 현재 4개의 FCAS 디자인을 검토 중으로 그 중 하나를 2025년까지 최종 후보로 선정한다고 하며 무미익 디자인들도 진지하게 검토 중인 것으로 보임.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		소문만복래 24-02-14 15:28 샤프란 되게 웃긴게, 무기체계 부품은 한국에 엄청 팔아대면서, 정작 한국 샤프란에서는 해당 품목을 관리하지 못함. 그니깐, 아예 본사에서만 관련 품목을 컨트롤 하겠다는 것이고, 당연히 한국에서는 관련 품목을 오퍼상들이 사다가 공급하는 구조가 생겨버림. 품질관리라는 측면에서 매우 열악해지면서 또 비싸지기만 함. 샤프란 되게 웃긴게, 무기체계 부품은 한국에 엄청 팔아대면서, 정작 한국 샤프란에서는 해당 품목을 관리하지 못함. 그니깐, 아예 본사에서만 관련 품목을 컨트롤 하겠다는 것이고, 당연히 한국에서는 관련 품목을 오퍼상들이 사다가 공급하는 구조가 생겨버림. 품질관리라는 측면에서 매우 열악해지면서 또 비싸지기만 함.



		방탕중년단 24-02-16 15:39 비행기 엔진을 보면 저 터보팬 회전방식이 아닌 다른 방법으로 압축공기를 생성할 방법을 찾는다면 기체의 형상변화에 엄청난 변화를 줄듯 하다는 생각을 많이 합니다. 비행기 엔진을 보면 저 터보팬 회전방식이 아닌 다른 방법으로 압축공기를 생성할 방법을 찾는다면 기체의 형상변화에 엄청난 변화를 줄듯 하다는 생각을 많이 합니다.

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