캬..F-15J 초기획득가도 상당히 비싼걸로 알고 있는데...개수비까지 합치면 대당 3000억 봐도 무방하겠네요..ㅋㅋ

그나저나 단좌기인데 공대지모드 추가면 조종사가 꽤나 바빠지겠네요.

돈이 부족해서 34대 업글 못하는걸 부적합해서 안하는 양 포장하는 모양새

68기 업글에 대당 우리나라돈으로 989억원이라..
F-35A한대 가격보다 비싸네요. 헐~~

한국은 아직 기령이 높지않고 F-15C 에 기반한 f-15J 보다 훨씬 나중에 나온 F-15E 기반이므로
충분히 북한이나 중국 전투기에 우위를 가지고 있어서 업글을 서두를 필요가 없다고 봅니다.
일본 미국 등 주요국의 F-15 업글이 다 끝나고 여유가 있을때 싸게 하면 됨.
어차피 한국 F-15K는 2060년 까지 굴릴 기종이라 수명의 중간 쯤인 2030년에 해도 늦지 않음.

F-15J는 1981년부터 전력화 되었지만, 나중가서는 100대를 10년간 생산하는 식으로 라인유지하며 생산시기 조절해서 최종적으로 1999년에 생산이 마무리 되었으니 100대는 아직 기령이 33년~23년 정도.  기골강화 해가며 썻으니 양호한편.

우리도 KF-16을 1995년~2006년 생산한 기체들을 전량 KF-16V형으로 성능과 기골보강 같은 수명연장 개량해서 2040~50년대 까지 쓸 생각이니... 일본의 F-15J 후기 생산물량은 최소 2040년대 까진 계속 업글해 가며 쓴다고 봐야지.

우리 F-15K는 2005년 부터 쓴거라 일본만큼 성능개량 압박이 크지 않기 때문에, 일본 하는거 봐가며, 느긋하게 보잉하고 협상해야지 굳이 미국이 F-15EX하는데, 일본도 개량하는데 우린 뭐하는거냐는 식으로 성급하게 달려들면 안됨.  지금 급한건 신용등급 나락가고 돈이 쫄리는 보잉이지 F-35들어오고 KF-21 준비되고 있는 우리가 아님.

F35A 3F에서 4로 넘어가는것도 돈 많이 드는데...

F15K 개수는 정말 최소로만 하고 넘어가는 방법을 찾아야 할 듯하네요

업그레이드 비용 + 30년간 운용유지비 LCC (라이프 사이클 코스트)가
대당 989억 정도라고 나와있는데

F-15k가 2017년 기준 운용유지비가 28억인데
이걸 30년 곱하면 840억 인데

30년 운용유지비가 합쳐진 업글비용이 989억이라면
일본과 동일한 가격에 업글하면
업글비용 149억뿐이 안든단 소리인데?

개인적인 생각이지만 말장난일거라고 생각합니다. 애초에 레이더 교체, 스텐드오프 무기 인티만 해도 150억으론 어림도 없어요...