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작성일 : 21-03-05 17:46

[기타] KF-X 그리고 F-414 엔진 상황 두 가지 - 1

글쓴이 : singularian

오늘 또 재미있는 기사가 있어 소설을 씁니다.

그 하나는 6세대 전투기 NGAD 만들게 의회에게 돈을 빨리 달라고 하는 것이고,

https://www.defensenews.com/smr/air-force-priorities/2021/02/26/air-force-general-worried-us-wont-field-sixth-gen-fighter-in-time-to-beat-china

다른 하나는 F-35의 비행 코스트를 US$25,000 이하로 낮추라는 엄포입니다.

https://www.airforcemag.com/kelly-worries-f-35-flying-costs-wont-hit-target-and-that-china-may-get-ngad-first

F-22, F-35 및 NGAD는 대 러시아 대 차이나 대응 전투기입니다. 이를 제외한 저위력 국가에는 F-16, F-18 그리고 F-15로 충분히 대응이 가능합니다.

그런데 위의 기사를 보면, 미 공군이 F-2, F-22 및 F-35를 예산 잡아먹는 트롤로 여기기 시작했다는 느낌이 듭니다. 록히드마틴이 무슨 수를 써서라도 F-35A의 목표 비행시간당 유지비를 25,000달러에 도달 시키지 못한다면, 공군도 오래 기다리지는 못하고 일을 저지를 것으로 보입니다. 2030년까지 386개의 작전비행대대 보유계획을 밀어붙이려면, F-35A의 도입단가를 현재 계획보다 더 낮춰야만 하는데, 판데믹으로 상황이 거꾸로 돌아가는 판국이니, 다른 Plan-B 안을 짜낼 수밖에 없을 것입니다.

그 와중에도 이중 F-35는 지속적으로 생산이 될 것입니다. 그러면서 저위력 국지전투 수단의 Plan-B 대안을 찾고 있다는 것입니다. 이것이 재미있는 것은 미 공군(해군 아님)이 4.5세대 전투기의 능력을 재평가 하고 있다는 점인데, 아나로그 4세대 전투기가 아니라 디지털 4.5세대 기체를 말함입니다. 즉 Modular Mission Computer(비행제어, 항법제어, 센서제어관리, 무장제어관리, 전자전제어)가 안드로이드/아이폰 마냥 밤중에 몰래와서 업그레이드 하고 가는 전투기를 말함입니다. 무슨 우렁각시 전투기인 것처럼.

미션 컴퓨터를 국산화 했다는 이야기를 들었습니다. 컴퓨터는 모두 모듈화 되어 있어서 업그레이드나 테스팅도 간단합니다. 소프트웨어도 각각의 컴퓨터에 객체지향형으로 짜여져 기능별 블록으로 되어 있으며, 통합과 분리가 용이합니다. 런닝이던 임베디드이건 핀 포인트 개량도 가능하다는 말이지요. KF-X 전투기는 우렁각시 전투기임에 틀림없습니다. 와이파이만 달면. ^^

조금 다른 이야기이지만 만약 KF-X를 다른 나라에 팔았다면, 공급/제조자의 기술 지배력이 높아집니다. 죄다 소프트웨어로 되어 있어서 열어봐도 도통 모릅니다. 한국이 KF-X를 통하여 그러한 비즈니스 플랫폼을 만들고 있는 것입니다.

이것을 보고 있는 미국의 속내는 복잡할 것으로 보입니다. 5세대를 먼저 만들었고 지금은 NGAD 전투기를 연구하고 있는 중에, 왠걸 4.5세대를 다시 들여다 봐야하니.

미공군은 우선 F-35의 비행 코스트를 US$25,000 이하로 낮추어야 합니다. 그리고 NGAD 전투기 사업진행 예산을 의회에 의뢰해야 합니다. 의회가 동의안해주면 아무것도 할 수 없습니다.

또한 NGAD와 병행해서 4.5세대의 전투기를 개발 하겠다고 어떻게 의회를 설득할 수가 있을지 그 논리가 궁금합니다. 한국의 KF-X가 이에 어떠한 영향을 받을 것인지는 잘 모르겠습니다만 대단히 궁금합니다.

혹자는 미국이 국방수권법에 의하여 타국의 물품을 사용할 수 없다고 주장하지만, 그것은 미국이 완제품을 사지 않는 한 사실 피해갈 수 있는 방법은 많이 있습니다. 바로 일전에 목격한 F-50 녹다운 방법이 있으며, 이 외에도 미국이 필요하면 그냥 의회에서 통과시키면 됩니다. 국방수권법은 전혀 장애가 안 된다는 말씀.

미공군에서 F-35 구매예정 대수를 감축시키게 되는 경우, 록히드마틴에서 KF-X를 마케팅 할 수 있다면 불가능하진 않다고 보며, 신규개발에 드는 예산을 절감할 수 있다는 강점이 있는 만큼 가능성이 낮다고만 볼 수 없다고 봅니다. 아니면 말고.

그래서 한국의 KF-X 사업에는 전혀 영향이 없을 것이며, 시장 잠식이니 중첩이니 그런 걱정도 안합니다. 원래 우리 것이 아니었으니 팔면 좋고 아니면 한국 공군이 잘 쓰면 해외시장은 창출될 것으로 봅니다.

문제는 F-414 엔진인데, 글이 길어져서 별도로 쓰겠습니다.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		모래니 21-03-05 18:18 미국은 제조 대수가 많아서, 자기들이 직접 만드는게 더 저렴하죠. 앞으로를 생각해도. 다만, KFX에 준하는 기체에 관심이 있는거지. 아마 KFX랑 크기부터 다를수가 있는데, 왜 굳이 KFX기체를? KFX는 작전반경이 짧죠? 그런 요구사항부터가 다른데. 굳이 그것도 긴 시간을 놓고 봤을때 훨씬 큰 비용이 들어갈 KFX를 살 이유가 없네요. 껍데기뿐이라도 말이죠. 미국은 제조 대수가 많아서, 자기들이 직접 만드는게 더 저렴하죠. 앞으로를 생각해도. 다만, KFX에 준하는 기체에 관심이 있는거지. 아마 KFX랑 크기부터 다를수가 있는데, 왜 굳이 KFX기체를? KFX는 작전반경이 짧죠? 그런 요구사항부터가 다른데. 굳이 그것도 긴 시간을 놓고 봤을때 훨씬 큰 비용이 들어갈 KFX를 살 이유가 없네요. 껍데기뿐이라도 말이죠.



		singularian 21-03-05 18:51 4세대 F-15EX 가 F-35 보다 많이 비쌉니다. 그런데 작전반경을 늘이기 위하여 F-15급을 Digital화 하려면 신규 개발비와 본체 비용이 더 올라갈 것은 분명하다고 생각 됩니다. 천조국이라도 쉬운일은 전혀 아닙니다. 꼭 작전반경이 긴 것만 필요로하지는 않지요. 다만 미국이 안살 수도 있는 것을 소설로 써 본 것입니다. 4세대 F-15EX 가 F-35 보다 많이 비쌉니다. 그런데 작전반경을 늘이기 위하여 F-15급을 Digital화 하려면 신규 개발비와 본체 비용이 더 올라갈 것은 분명하다고 생각 됩니다. 천조국이라도 쉬운일은 전혀 아닙니다. 꼭 작전반경이 긴 것만 필요로하지는 않지요. 다만 미국이 안살 수도 있는 것을 소설로 써 본 것입니다.



		nigma 21-03-05 21:10 예전(?)에 미국이 KFX 개발초긴가 시작부터 주시하고 있다는 내용을 어디서 봤습니다. 이유인 즉슨 위에 쓴 것과 같은 것으로 KFX의 가능성과 성공을 보고 자신들의 차기 전술기에 그대로 참고하려고 한다는 것인 걸로 기억합니다. 그리고 근래 어디 소식에도 미국이 이미 (우리와 비슷한...) 새롭게 업그레이된 개발환경도 준비하고 있다는 둥 개발과정에서 얻은 정보들을 벌써 그 떄 그 때 분석하고 활용해왔다는 것을 볼 때 구매까지는 아니어도 KFX형의 (F-22 마이너...) 미국 기종을 볼 가능성이 크다고 생각합니다. 예전(?)에 미국이 KFX 개발초긴가 시작부터 주시하고 있다는 내용을 어디서 봤습니다. 이유인 즉슨 위에 쓴 것과 같은 것으로 KFX의 가능성과 성공을 보고 자신들의 차기 전술기에 그대로 참고하려고 한다는 것인 걸로 기억합니다. 그리고 근래 어디 소식에도 미국이 이미 (우리와 비슷한...) 새롭게 업그레이된 개발환경도 준비하고 있다는 둥 개발과정에서 얻은 정보들을 벌써 그 떄 그 때 분석하고 활용해왔다는 것을 볼 때 구매까지는 아니어도 KFX형의 (F-22 마이너...) 미국 기종을 볼 가능성이 크다고 생각합니다.



		singularian 21-03-05 21:22 아무도 말은 안하지만, KAI에 들어와 있는 록마의 기술고문들은 록마에게던 미국 정부에게던 간첩이라고 보는 것이 맞을 것입니다. 간첩이 별게 아닙니다, 발생된 정보를 물어가면 그게 간첩입니다. 미국에서 봉급 받는 그들도 업무일지를 쓸 것이고 그것은 당연히 정식 보고될 것인데, 미국 당국에서 관심 있게 보지 않을 수 없는 부분이 되겠지요. 그들이 접하는 정보는 모두 넘어간다고 보는 것이 맞습니다. 그래도 항전 소프트웨어 부분은 독자개발 중이라서, 100% 들여다 볼 수는 없겠지요. 미국이 한국의 개발 초기에야 중요기술 안 넘겨주면 별거 있겠나 하고 가볍게 생각하다가, 러시아와 차이나 이외의 저(Low) 스텔스 수요 지역의 국지 전투에서 가성비 좋은 KF-X 전투력을 발견하고는 기존의 라인업에 추가한 4.5세대의 새로운 전투교리를 수립한 것이 아닌가 생각합니다. 사실 F-2, F-22, F-35들은 러시아와 차이나 이외의 국가나 지역에서는 고가이며 과무장 무기임에는 틀림이 없음을 자각하기 시작한 것이 됩니다. 미국이 만든다고 해서 한국의 KF-X가 영향을 받을 거라고는 생각하지 않습니다. 오히려 제3국 들은 미국이 4.5세대의 기기의 진가를 재발견 한 것에 대하여 더욱 관심을 갖게 되며, 그 중심에 KF-X가 서있게 됩니다. 이러한 개념 전환은 유럽에서 진행되고 있는 2개의 6세대 전투기 개발 전략에도 분명 영향을 미칠 것이라고 봅니다. 어짜피 한국제품은 미국 부품이 채용된 무기를 가지고 미국이 벌려논 시장에 들어 갈 수는 없습니다. 그것은 남의 떡 입니다. 그들 시장과 한국이 가져야할 Nichi Market은 영역이 다릅니다. 일단 한국 공군에 쓰기로 했으니 성공한 것 아닙니까, 그 것으로 우리는 이미 본전은 찾은 것으로 보입니다. 그러니 미국이 사주면 더욱 좋은 것이고 아니면 우리의 또다른 Nichi Market을 찾아 가면 된다고 봅니다. 아무도 말은 안하지만, KAI에 들어와 있는 록마의 기술고문들은 록마에게던 미국 정부에게던 간첩이라고 보는 것이 맞을 것입니다. 간첩이 별게 아닙니다, 발생된 정보를 물어가면 그게 간첩입니다. 미국에서 봉급 받는 그들도 업무일지를 쓸 것이고 그것은 당연히 정식 보고될 것인데, 미국 당국에서 관심 있게 보지 않을 수 없는 부분이 되겠지요. 그들이 접하는 정보는 모두 넘어간다고 보는 것이 맞습니다. 그래도 항전 소프트웨어 부분은 독자개발 중이라서, 100% 들여다 볼 수는 없겠지요. 미국이 한국의 개발 초기에야 중요기술 안 넘겨주면 별거 있겠나 하고 가볍게 생각하다가, 러시아와 차이나 이외의 저(Low) 스텔스 수요 지역의 국지 전투에서 가성비 좋은 KF-X 전투력을 발견하고는 기존의 라인업에 추가한 4.5세대의 새로운 전투교리를 수립한 것이 아닌가 생각합니다. 사실 F-2, F-22, F-35들은 러시아와 차이나 이외의 국가나 지역에서는 고가이며 과무장 무기임에는 틀림이 없음을 자각하기 시작한 것이 됩니다. 미국이 만든다고 해서 한국의 KF-X가 영향을 받을 거라고는 생각하지 않습니다. 오히려 제3국 들은 미국이 4.5세대의 기기의 진가를 재발견 한 것에 대하여 더욱 관심을 갖게 되며, 그 중심에 KF-X가 서있게 됩니다. 이러한 개념 전환은 유럽에서 진행되고 있는 2개의 6세대 전투기 개발 전략에도 분명 영향을 미칠 것이라고 봅니다. 어짜피 한국제품은 미국 부품이 채용된 무기를 가지고 미국이 벌려논 시장에 들어 갈 수는 없습니다. 그것은 남의 떡 입니다. 그들 시장과 한국이 가져야할 Nichi Market은 영역이 다릅니다. 일단 한국 공군에 쓰기로 했으니 성공한 것 아닙니까, 그 것으로 우리는 이미 본전은 찾은 것으로 보입니다. 그러니 미국이 사주면 더욱 좋은 것이고 아니면 우리의 또다른 Nichi Market을 찾아 가면 된다고 봅니다.



		커서 21-03-09 15:47 동감합니다~ KFX파이팅~!!^^ 동감합니다~ KFX파이팅~!!^^

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