1. 원양항모전단이 목적이 아니고 그저 남중국해 정도까지를 작전반경으로 하는 기동전단이 목표라는 소문이 있더군요. 그리고 경항모가 목적이고 중대형항모는 나중에 훨씬 나중에 목표라는 소문입니다. 이게 해군 목표랍디다.
2. 님이 생각하는 것보다 해군장교들 훨씬 전문가에요. 함재기 선정 잘할 겁니다. 독도함이던 마라도함이던 경항모던 표면목적은 상륙작전이니까 클 필요없다는게 제 추즉이고요. 그러니 그에 맞는 함재기를 선정할 거라고 확신합니다.
3. 정비문제는요 해군 공군 정비창 기술이 제가 있을때도 짱이었고 더 발전했다고 믿습니다. 참고로 전 군수장교로 1년일했구요. 그때보니 정비창 참 일잘하더군요.

2. 경항모로 간다면 선정하고 말고 할 것도 없습니다. F-35B 밖에 없잖아요. 이미 결론 다 정해놓고 있으면서 무슨 해군장교들이 전문가니 함재기 잘 선정할거란 얘기를 하시나요 ?

3. 정비 잘 못 한다는 얘기 안 했습니다. 저도 정비 잘 할거라 생각하고요.
그런데 아무리 정비 잘한다 해도 함선 내부가 좁고 동선이 극악이면 한계가 있죠. 잘 할지는 모르지만 시간이 더 걸린다든지 제약이 생길겁니다. 정비 잘 한다는 것과 함선 설계는 전혀 다른 분야의 얘기.

1. 남중국해 정도가 작전 반경 목표라면 그냥 지상발진 전투기로 커버해도 큰 무리는 없습니다.
제주도에 공군 기지 만들면 항공모함 갖는 것과 별 차이없고요.
정말로 남중국해 정도 작전반경만 원하는 것이라면
세금이 그렇게 마구 버려도 되는 것으로 보이냐는 말을 해주고 싶네요.

--- 위 부분은 무시하세요. 남중국해와 동중국해를 잠시 혼동했습니다.

이번엔 왜 남중국해 가느냐는 말을 하고 싶어지네요.
[ 한국의 석유수송로와 남중국해의 관련성 ( https://gasengi.com/main/board.php?bo_table=military&wr_id=390541 ) ]
위 글에 있듯이 남중국해는 안 가면 그만인 곳입니다.

F-35B 의 연료통이 작은 덕분에 작전반경이 엄청 작아서 그렇습니다.
F-35B 는 작전반경, 무장량 등등 거의 다 F-35A, C 의 절반 수준이 되는 주제에
비용은 더블 먹는 녀석이죠.

상상과 추측과 고집 잘 봤습니다.
정비요? 좁은 공간에서 잘 합니다. 배에서는 보수병과가 있구요 큰배에선 수준급의 부사관들이 일합니다.
무기스펙을 잘 아시는건 인정합니다. 당연 틀린것도 있겠지만 밀덕의 한계지요.

상상과 추측은 그만 좀 하세요.

대체 어떤 정비를 말씀하시는건가요 ? 말씀하시는 것 보니 해군 입장에서 정비인 것 같은데요.
항공모함을 장기간 운용했던 애들도 새로운 항모 뽑아서 문제 생기는 것은 왜 그럴까요 ?

한번도 해보지 않았던 항공모함을 만들면서 동선을 처음부터 척척 제대로 설계할 수 있을 것으로 보시는지요 ? 문제가 안 생기면 신기할 노릇일겁니다.

헬기 몇 기 수준이 아니라 함재기 수십대입니다.

독도함에서도 황당한 실수들이 많았습니다. 무기체계를 함선과 통합하는 정도에서도 그럴진데..

전혀 성격이 다른 함재기를 싣고 함재기를 위한 각종 공간과 동선 설계 ?
문제 생겨서 고생하고 싶지 않으면 정규 항공모함 수준으로 크기 키우고 볼 일입니다.

ㅇㅇㅇㅇㅇ 의미없다.