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작성일 : 19-04-09 14:38
[기타] 한국형발사체 1단 추진제 탱크 개발 비하인드스토리
 글쓴이 : 넷우익증오
조회 : 1,413  

https://blog.naver.com/karipr/221504534146


1. 추진제 탱크의 뚜껑이라고 할 수 있는 돔 제작을 위한 폭이 넓은 광폭 소재를 구해야 했는데, 3.5m 직경의 돔을 만들 수 있는 알루미늄 합금소재를 판매하는 곳이 없었음. 일단 작은 평판 2개를 용접으로 이어서 만드는 것을 시도함. 스페이스X 팰컨9 1단과 우주왕복선 탱크에도 적용된 마찰교반용접 기술을 동원했지만 용접부 균열과 용접선 뒤틀림 현상으로 난항을 겪음. 다행히 광폭소재를 구할 수 있게 되면서 해결되었음.


2. 스피닝한 돔을 가공하기 위해 업체에 맡겼는데, 가공 전 1차 열처리 과정에서 발생한 과도한 잔류응력으로 인해 변형이 생기고 불량이 나오는 문제가 발생함. 공정 순서를 '돔 스피닝->1차 열처리->가공->용접'에서 '돔 스피닝->1,2차 열처리->가공->용접->용접부 열처리'로 잔류응력을 미리 다 제거하고 이어서 가공 및 용접을 하는 방식으로 변경하여 해결함.

https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=war&no=700540&s_type=search_name&s_keyword=Sheldon&page=1


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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