개조 후의 감항성 확보를 위해 기본 항공기 설계자료 확보 용의성 및 운용 유지 용의성을 고려하여 군용기가 아닌 민항기를 대상으로 선정하였고, AESA 레이다의 크기, 무게, 전력 요구량, 냉각 계통 요구도, 시험요원의 편의성 등을 고려하여 B-737 계열 (300/400/500급)의 항공기로 선정하였다. B-737 계열 항공기는 오랜 기간 세계적으로 널리 운용되고 관련 조종 및 정비절차와 조직이 성숙되어 있는 장점이 있다.
국내 비행시험을 위해서는 국가 공역과 비행장을 활용해야하며, 이에 앞서 감항성의 확보가 필요하다. 국내 FTB 운용에 대한 낮은 이해도와 사례의 부족, 국내 감항성 확인 절차 수행시의 개발 간의 위험도 등을 고려하여 AESA FTB는 외국감항당국의 부가형식증명을 확보한 후, 국내 비행시험을 위한 항공당국의 사전 비행승인절차를 거쳐 수행될 계획이다.
출처 : 항공기용 레이다 시스템 개발을 위한 시험 항공기 활용 계획
작성일 : 18-06-12 14:54
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