Type 96 MBT



96식 MBT는 중국이 추진한 2세대 MBT의 최종 발전형이다.
85식 프로토타입을 베이스로 개발된 것으로 3세대 MBT에 근접한 것으로 평가된다.
중국군과 파키스탄군에 채용되었고, 중국군의 경우 2005년말까지 1500대~2000대의 96식
을 배치하고 있고 앞으로도 추가로 배치될 예정이다.

1.개발사
1980년대 초, 중국은 구형 2세대 전차를 대체하기 위한 프로젝트가 진행된다. 1988년, 80식,85식
의 두종류의 프로토타입이 개발되었고, 80식의 경우 Type 88 이라는 공식 명칭을 부여받아 채용
되지만, 85식은 연구가 계속된다.

1991년 걸프전으로 인해 중국은 대량 보유중인 2세대 전차와 88식으로는 현대전을 수행하기
어렵다는 판단을 내리게 된다. 그러나 3세대 전차 개발 프로그램의 착수가 계속 지연되면서 85식의
개량작업을 계속하는 것 외에는 다른 대안이 없었다. 1990년대 중반, 마침내 85식의 개량작업 끝에
85-IIM형의 개발이 완료된다.
85-IIM 형은 러시아 2A46 125mm 활강포와 자동장전장치, 강화된 장갑, 향상된 FCS와 야시장비
를 탑재하였다. 1990년대 말부터 85-IIM형은 파키스탄에 제공되고 있다.

1995년, NORINCO에서는 1000마력 엔진을 장착하여 출력을 높이고 ERA(explosive reactive
armour : 폭발장갑)를 장착하는 개량을 거친 85-III 형을 개발하였다. 1996년 85-III형은 96식
이라는 정식 명칭을 받고 중국군에 배치되기 시작한다. 최근 소식에 의하면 중국군의 엘리트
기갑사단들이 모두 96식으로 교체되었다고 한다. 중국군은 거의 비슷한 시기에 96식과 98/99
식의 2종의 전차를 도입하였고, 98/99식은 96식에 비하여 고성능이지만 높은 가격으로 인해
극히 일부 부대만 도입되었다고 한다.
다소 성능이 떨어지는 96식이지만 상대적으로 낮은 가격을 바탕으로 중국이 보유한 56/69
식을 대체하는 주력전차가 될것이다.

<파생형>
Type 85 프로토타입 : Type 80 차체, 용접포탑에 105mm 라이플포를 장착한 것
* * 80식 계열은 59식의 전형적인 주조제 포탑형태.
Type 85-I : 105mm 주포에 방열자켓 설치
Type 85-II : FCS (Fire Control System : 사격통제장치) 개선
Type 85-IIM : 125mm 활강포와 자동장전장치 장착, 파키스탄에 수출
Type 85-IIAP : 파키스탄 수출형으로 Type 85-IIM 간략형.
Type 85-III : 1000마력 엔진과 ERA(폭발장갑) 장착형으로 프로토타입만 존재.
Type 96(88C) : Type 85-III 형의 양산형으로 현 중국군 주력 MBT

2. 디자인
96식은 승무원 3명에 조종석은 차체 전방에 위치하며 나머지 형식은 전형적인 MBT형태를
가지고 있다. 토션바 현수장치에 각 6개의 로드휠을 달고 있으며 포탑과 차체 모두 용접형으로
되어 있다.

3. 무장
96식은 러시아 2A46M 125mm(48구경장) 활강포와 자동장전장치를 카피하였고 42발을 탑재하여
분당 6~8발의 발사속도를 유지한다. 사용탄은 125mm Apfsds, HEAT, HEAT-FRAG 탄 등이고,
최근 BK-27 HEAT 탄의 경우 삼각형 형태의 탄두를 사용하여 일반 장갑 및 ERA(폭발장갑)에
대처한다고 하며, BK-29 탄은 특수 관통자를 사용하여 ERA에 대처한다고 한다.
125mm 활강포는 러시아제 9M119 리플렉스 (나토명 AT-11 Sniper) 대전차 미사일
을 발사할 수 있는 시스템을 지니고 있다. 중국은 1990년대 말부터 9M119 미사일을 라이센스
생산하고 있다. 기타 7.62mm 동축기관총, 12.7mm 대공기관총을 장비한다.
FCS는 ISFCS-212를 탑재한다.

4. 방어력
차체와 포탑은 복합장갑으로 방호되고 있다. 차체 하부의 고무제 사이드 스커트를 장착한다.
(고무로 된 장갑이나 철망으로 된 장갑을 배치하는 이유는 대전차 미사일을 방호하기 위해서
이다. 이와 같은 장갑은 러시아제 T-80 시리즈 전차에서 많이 볼수 있으며, 같은 효과를 노리는
방식으로 체인커튼이라는 쇠사슬을 포탑뒤쪽으로 늘어뜨린 메르카바 시리즈나 미국이나 유럽의
이라크 파병 장갑차에서 철망으로 된 장갑판 등 다양한 곳에서 볼수 있다.)
포탑외부에 공구상자를 배치하여 HEAT탄에 대한 효과를 증대시키고 있다.
(이런 포탑외부 공구상자 배치하여 장갑 강화효과를 노리는 건 우리나라 K-1 시리즈를 포합한
서방전차 대부분에서 볼수 있는 형태이다.) 포탑 좌우에 6개씩의 연막탄 발사기가 장착되어 있고
디젤유를 이용한 연막발사가 가능하다.

5. 기동력
96식의 중량은 42.5톤으로 1000마력 엔진을 탑재하여 톤당 마력비가 23.5마력/톤이고,
최고속도 57km/h이다. 엔진은 야전에서 40분 안에 교체 가능하다.

6. 제 원
승무인원 : 3명
전투중량 : 42.5 톤
엔진형식 : 수냉식 디젤 (1000마력)
변속기기 : Mechanical, Planetary (기계식, 유압식)
트랙형식 : Metalic with RMSh, with rubber-tyred road wheels (RMSh방식의 금속형 , 로드휠이
고무로 코팅되어 되어 있음.)
현수장치 : 토션바
길 이 : 10.65 m
높 이 : 2.3 m
폭 : 3.3 m
항속거리 : 400 km
최대속도 : 65 km/h (도로)
무장형식
- 125mm 2A46M 활강포 (42발) , 9M119 리플렉스 대전차 미사일 발사 가능
- 7.62mm 동축기관총
- 12.7mm 대공기관총

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Type 98 MBT



중국군이 1999년 11월 베이징에서 개최된 군사 퍼레이드에서 첫 선을 보인 신형전차이다.
중국군에서는 가장 신형인 전차로 장갑,기동,화력 면에서 많은 개선점을 보인 전차이다.
주포는 125mm 활강포에 자동장전장치를 장비했으며, 컴퓨터로 처리되는 사격통제장치가
장착되어 있다. 전차장과 포수는 레이저 거리측정기를 사용하는 포수 조준경과 함께, 안정화된
주야간 열상 조준경을 가지고 있다. 또한 Hunter Killer 방식으로 표적물을 포착할 수 있다.
( Hunter Killer 방식이란 ? - 짧은 시간에 여러대와의 교전을 할 수 있도록 해주는 방식.
포수가 이전 목표를 겨냥해 발포를 하는 사이에 차장이 다음 목표를 선정 데이터를 포수에게
보내 바로 다음 목표를 공격할 수 있게 해준다. 1980년대 이후에 등장한 3세대 전차들의 특징
이기도 하며 일부 보병전투 장갑차가 장비하기도 한다. 차장과 포수의 조준경이 각각 움직여서
목표를 추적할 수 있다는게 특징이다.)

포탑에는 승무원 2명이 탑승하고 약간 안쪽으로 경사진 측면을 가진 새로운 구조를 가지고 있다.
전방 아크는 전체가 장갑으로 방호되어 있고, 전방 장갑 패키지는 모듈 형태로 되어 있어
파손시 신속한 교체 및 장갑 업그레이드시 편의성을 올릴 수 있다. 포탑 오른쪽에 장착된 것은
Pole형 레이져 탐지기로 보이며, 반면에 포탑 왼쪽에 장착된 것은 지상 및 헬기에서의 공격을
광학 조준을 교란 시키기 위한 레이져 교란 장치로 보인다. 이전차도 역시 보조무장으로
7.62mm 동축기관총과 12.7mm 대공기관총을 보유하고 있다.

포탑의 양쪽 측면에는 전기식으로 작동하는 5개의 연막탄 발사기가 있다. 차체는 러시아제
T-72 전차와 유사하며 V형의 스플래쉬 보드와 함께 경사진 글라시스 판이 있다. T-72 와는
다르게 차체 왼쪽 측면에 특색있는 배기구가 없는 것으로 미루어 다른형의 동력장치를 장비
한 것으로 보인다.

현수장치는 토션바와 6개의 이중고무 타이어로 된 로드휠로 구성되어 있다. 2006년 베이징에서
모습을 보인 Type 98 주력전차는 단순한 측면 스커트를 달고 있었으나 추후에 보다 개량된
장갑 스커트를 장착할 것으로 전망된다. Type 98전차는 "WZ213" 주력전차로도 알려져 있으며,
파키스탄과 공동개발한 바 있는 초기 Type 90-II 시리즈의 개량형으로 보인다.

광전통신기 (데이터 링크를 말하는 듯)/ 대 교란장비 (레이져, 전파 등의 교란) / 레이져 통신장비
(전차장에게 피아식별 및 사격 데이터 지시, 음성통신을 할 수 있게 하고, 레이져 수색과 레이져
경보도 가능) 와, 포수 좌석 상부에는 레이저 조준제압 시스템 (레이져 무력화 시스템) 이 있어,
2500m 거리에서 광학전자 시스템을 교란시킬 수 있다.

1. 공격력
125mm 활강포를 장착한다. 포신수명이 800발 정도로 알려져 있다.
(K1이 대략 1000발 ,K1a1이 대략 1500발 정도로 알려져 있음.)
포탄의 경우 탄종에는 크게 차이가 없으나 재질이 텅스텐 합금탄과 우라늄 합금탄이
있는 것으로 알려져 있다. 특히 우라늄 합금으로 된 Apfsds탄은 2000미터의 거리에서
서방의 모든 3세계 전차를 격파할 수 있다고 주장한다. (검증은 되지 않음.)
우라늄 합금 Apfsds탄은 2000미터 거리에서 800밀리미터의 장갑을 관통할 수 있다고
주장한다.(검증X)
역시 러시아제 9M119 리플렉스 포발사 대전차 미사일의 복사체를 장비한다.

2.방호력
차체 상부 및 포탑 정면은 복합장갑으로 되어 있으며, 2000m 거리에서 700mm의
운동에너지 철갑탄(일반 철갑탄을 말하는 듯)을, 800mm의 운동에너지 집중 철갑탄(Apfsds
탄을 말하는 듯) 을 방호할 수 있다고 하며, 추가장갑 장착시에는 800mm의 운동에너지 철갑탄
과 , 900mm의 운동에너지 집중 철갑탄을 방어할 수 있다고 중국측에서는 주장한다.
중국에서 자체 개발한 신형 반응장갑을 장착할 경우, 장갑방호력은 1200mm를 관통할 수
있는 탄을 방어할 수 있다고 주장한다.


3. 제 원
높 이 : 2.25 m
엔진형식 : 150HB 디젤엔진 (1200마력)
항속거리 : 500 km
최고속도 : 65km/h (도로)
전체중량 : 50 톤
구동형식 : 유압구동 ( 기계구동기 구비)
도섭심도 : 5 m ( 하천 도하 가능)
사격통제장치 : 영상 안정식 사격시스템 , Hunter-Killer 가능 , 레이져 거리 측정기,
사격통제 컴퓨터, 풍향풍속 센서, 레이져 경보기 등.
주 포 : 125 mm 활강포. 포발사 미사일 9m119 리플렉스 계열의 중국제 미사일 발사 가능.
부 무장 : 7.62mm 동축기관총
12.7mm 대공기관총


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Type 99G MBT


중국에서 세계최고 성능이라고 주장하는 전차.

주장내용을 살펴보면
이중각도의 반응장갑과 증가장갑을 통해 세계 최초로 포탑장갑 1060mm, 차체장갑 800mm
로 M1A2 의 포탑 700mm, 차체 600mm, 레오파드 2의 포탑 750mm, 차체 600mm
(*** 각 장갑의 두께는 강철장갑판 기준입니다. 실제두께가 아니라 철갑판을 기준으로 저정도
방어력을 낸다는 뜻입니다.) 를 능가한다고 주장한다.
기동력의 경우 1500마력의 엔진을 채용하여 기존 러시아의 기술을 뛰어넘었으며, 노상 최고
속도가 80km/h(현재 기술상 전세계전차는 이 속도를 한계로 생각하고 있음.) 를 낸다고 주장함.
야지 속도 역시 60 km/h 로 현 3세대 전차중 최고 속도라고 주장함.
공격력의 경우 자체 개발한 120mm 활강포의 화력이 2000미터에서 970mm 관통력을 가지며
이동간 사격시 5~9초 사이에 목표 발견 사격할 수 있다고 주장함.
이거슨~~~~ 믿거나 ~~~~~ 말거나~~~~~



 누군가 유투브에 올린 Type 99G 세계 최고다 영상.

자료 출처 : 군사세계: korea213님 블로그
http://korea213.blog.me/80034360500