이참에 가이텐 xx 잠수함 만들어서 팔라고 하죠.ㅎㅎㅎㅎ

기술발전으로 그럴 필요는 없지요. 일단 일본 방산제품중 잠수함이 그나마 가장 경쟁력이 있으니까요.

도요타차도 싼값에 사지요. 메이딘닙뽕 이젠 중국메이드란 다르걸 없음.

도요다는 확실히 다릅니다. 기아차가 미국에서 내구성으로 모든 일본 메이커를 추월했지만, 도요다만은 추월하지 못했습니다. 운전의 재미 같은 거 포기하고 그냥 오래 고장없이 탈려면 도요다만한 브랜드도 없지요.

그럼 외국산부품 비중을 늘린다. 소리 인가?

뭐 구조 단순화, 외제와 국산 비교해서 외제가 싸면 외제 부품 체용 등등. US-2에는 상당히 복잡한 양력발생장치(blown flap)이 있는 데, 이런거 다 삭제하겠지요.

2차 대전후 소형 관광 레저용이 아닌 수상 비행기 개발한 나라는 러시아,일본뿐이 없습니다.
도입국은 몇개국인지 모르겟지만...여튼 세계 최고 성능 어쩌구 하는건 좀 간지럽네요

중국거도 있어요.

단 일단 현재 수상비행정을 생산중인 나라는 일본과 중국뿐이니 세계최고성능 어쩌구 할수도 있지요.

긍께 딸랑 몇대 없는데 그걸 최고 성능 어쩌구 하는게 좀 웃기다는 거죠
거기다 가격이 우리돈으로 천억이 넘는데 찌져지게 가난한 동남아 국가중에 누가 저걸 구매할지...
일단 가격은 둘째치고 저 물건이 할수있는게 해상초계가 전부인데 할수있는 역활에 비해서
가격이 너무 비쌉니다. 있으면 좋지만 없어도 그만인거죠.
저거보다 훨씬 싼 가격에 해상 착수만 못한다뿐이지 상용항공기중에 소형기체 널리고 널렸어요. 필리핀,태국같은 나라들은 이런 기체를 더 선호하거나 이미 운영중입니다.

비행정이 있느냐 없느냐에 따라 남사군도에서의 군사대응이 달라집니다. 남사군도에 공항이 있으면 비행기를 보내면 되지만, 없는 경우에는 비행정이 없으면 배로 병력을 보내야 합니다.

F-2 가격도 천억 정도였구만 F-3를 아무리 저렴하게 만들어본들, 동남아 국가들이 살 수 있을리
없지요, 그걸 살 여력이 된다면 차라리 F-35를 사든가 F16을 사겠지 ㅎㅎㅎ

F-3는, , , F-22 보다 싸게 만들면 그나마 다행, 성능은 둘째 문제로 하고 ㅎ

이양반 결국 일뽕이었구만.... ㅋㅋㅋ

결국 정체를 드러내네.

내용 어디에도 일뽕냄새 안나는데요.
일본이 무기수출에 본격적으로 나서는 듯 하다고 말하는 거 뿐인데...

음?

쏘스가 산케이..

산케이 뉴스 믿는 사람들이 아직도 있나요?

산케이 뉴스는 퍼오면 안된다고 누가 정한 건지...
믿고 안믿고는 각자 알아서 할 노릇 아닐까요?

그냥 일본이 무기수출 나서려나 보구나, 우리도 더 준비하고 대응해야 겠다.
이렇게 생각했는데...;;

무슨 말씀이신지?? 산케이 뉴스 퍼오면 안 된다고 얘기 한 것도 아니고, 누가 정한 건 당연히 아니지요.

다만 워낙 일본 발 뉴스는 신빙성이 없기 때문에 저는 그냥 패스합니다.

알겠습니다. 제가 오해했나 보네요. 그런 뜻이라면 이해합니다.

US2는 인도에도 팔린적 있으니 후계기인 US3도 성능엔 문제없겠고 가격만 확실히 내리면 섬이 많은 동남아엔 잘팔릴수도 있겠죠

하지만 F-3 인도판매는 포기하는게.....성능이랑 가격이 문제가 아니라 인도의 군수기업 정치파워때문에 않될듯....하늘의 아준인 테자스가 라팔을 밀어버리는 동네니....

한국도 인도에 K-9 팔게 되었는데 무슨일이 터질까 조마조마한데 전투기라니.....포기하는게...

인도는 포기하더라도 솔직히 작전반경 문제로 남지나해에서 원활히 작전할 수 있는 군용기는 숫자가 얼마 안됩니다. F-16/F-22/F-35는 안되고, F-15C/D/E 정도 입니다.

일본은 남지나해에 특화된 무기로 틈새시장을 뚫겠다는 거고요.

FA50이 그나마 어느 정도라도 성공한 이유를 생각해 본다면 일본의 F-3는 실패할 수 박에 없습니다,
유파와 라팔이 왜 저 시장에서 안팔린다고 생각해요?
뭐 프랑스랑 EU가 자기네 전투기를 팔기 싫어서 안파나? ㅎㅎㅎ

그리고 뭔가 착각하는게 일본이란 나라는 모든 산업 구조가 비싸게 만들어서 비싸게 판다는 전략입니다.
우리 현대차가 협력업체들한테 가격 후려치기 하듯이 한다고 완제품 가격이 쉽게 떨어질수있나하면
거의 불가능합니다.

가장 쉽게 얘를 들자면 우리는 금형만들때 cavity(플라스틱,알루미늄 제품이 찍혀서 나오는부분)
숫자를 최대한 많이 때려박습니다. 캐비티가 많을수록 한번에 찍혀서 나오는 제품 수량이 당연히 많아지고
제품 단가는 하락하죠.반면에 품질엔 악영향을 줄수밖에 없지요
그래서 금형기계도 커지고 힘도 좋아야하죠.

반면에 일본은 소형기계에 캐비티 딸랑 하나씩만 넣습니다. 상대적이긴 하지만 우리와는 비교도 안되게
금형을 작게 그리고 아주 정밀하게 만듭니다. 금형 단가만해도 우리 2~3배는 됩니다.
당근 제품 단가에도 이게 영향을 주는것이고 이런게 갑자기 바꿔버린다?

예전에 도요타에서 주력 협력업체 외국으로 바꾼다햇을때 일본에서 난리가 난적이있었습니다.
일본이란 나라는 모든 산업이 물고 물리는식이라 한번 발주하면 별다른 일이없는한 게속 정해진고에만
발주를 줍니다. 알다싶이 우리는 여차하면 짜르죠.

이 모든게 제품 단가에 직결되는문제인데 무슨수로 싸게 만든다는건지...
부품을 외국산으로 만들든가. 아니면 일분 기능을 빼버린다든가 가장확실한건 외국에서 조립까지 하는건데
말처럼 쉬우면 f2나 아파치 같은것도 외국에서 조립해서 들여왔겟죠.

이참에 카이 주식이나 사야겠네
이런 알바가 날뛰는거보니

환율조작국인 쪽바리국의 비행정 소식은 님같은 자들외에는 아무도 궁금해 하지 않습니다.

일본도 수입을 늘리기 위해 다각도로 노력하는군요... 이제까진 방산쪽엔 ㅡ "기술 유출 우려 때문에 안한게 잘한거야" 라고 입에 붙이고 살았는데... 경제가 어려워지니.. 저러는군요..

그러나.. 일본 방산수출은 쉽지 않을것 같네요.. 네임벨류가 없다 하긴 모하지만.. 방산업계가 폐쇄적인부분이 많아서.

1.검증된 물건(실전/다른 나라에서 사용여부 및 평가..)우선시하고, 2.국가간의 관계, 거기다 요즘 3.트렌트가 "기술이전"부분도(정비를 위해서던 나중 부품 자체 생산을 위해서던.. 추후 개량및 자국 개발에 도움을 위해서던)ㅡ신규 국가가 방산업계에서 팔려면... 사려는 애덜이 "갑"질 좀 하죠.. 4.국가 보고 물건 하자 보증을 서라던가;;(신규 방선업계에 뛰어든 국가에겐..) 물건의 하자 여부 땜시 갑질 비슷하게..하는데...

일본이 이걸 유연하게 대응 가능할지... 일본이라는 브랜드 파워가 있으니 이정도로 안할지도 모르지만...
방산업쪽엔 거의 실적이 없는 일본일터인데... 만들때 부터 수출할수 있을정도로 싸게...등을 부르짓는데.. 다른나라가 어떻게 바라보고 그 무기 살지등을 생각하면... 초반 자리 잡기가 쉬워보이진 않네요..

미국에서 좀 밀어준다면 애기가 다를수 있지만... 전에 잠수함 수주때 처럼...(밀어줘도 못 먹냐....)

"전에 잠수함 수주때 처럼...(밀어줘도 못 먹냐....)"

문제는 갑자기 호주총리가 친일에서 친중으로 바뀌어서 그랬습니다.

현 호주총리 말콤 턴불은 중국에서 사업을 해서 큰 돈을 벌고, 은퇴한 중국공산당 고위관리 딸인 며느리에 혼혈 중국인 손녀까지 둔 친중입니다.

친중총리가 일본잠수함을 구매할리가 없지요.

네, 쏘스가 산케이군요...일본(or 중국) 발 뉴스는 일단 패스하는 게 맞습니다. ((의미 없슴))

일본 방산이야
자체 인프라 소화 + 정재계 자금줄 그 이상 그 이하도 아닌 거 아닌가요;;
또 모르죠...동남아 지원을 빌미로 표면상 몇 대 계약할 수도 있겠네요...

필리핀 말레이 인도네시아등에는 필요한 물품이긴 합니다.
그외 섬나라들도 마찮가지고.