1. 2013.9.24 공군이 제시한 성능요구조건(ROC)과 가격을 모두 만족시킨 후보기를 스텔스가 아니라며 나가리.
2. 새로 사업공고부터 시작하면서 2년 정도 시간 소요
3. 정권 말기, 대형 전투기 도입 사업에 부담을 느낀 정부는 FX-3 기종선정을 또 다시 차기 정권으로 넘김 ㅋ
4. 2013년부터 배정된 FX-3 예산은 육군이 아파치와 다련장, 자주포, 차륜형 장갑차 등을 도입하면서 홀랑 써버림.
5. 보잉에서 너 고소 ㅋ (주1)
6-1. FX-3 예산 늘리는데 실패. 구입 댓수 축소 쪽으로 가닥을 잡음 (주2)
6-2. 2018년 FX-3 재개. 그러나 록마를 제외하곤 아무도 입찰하지 않음. (어디? 한국? ㅗ^^ㅗ)
6-3. 5년 간의 물가인상 및 록마의 단독입찰에 따라 F-35 가격 폭등함. 수의계약으로 202X년부터 20대 도입
7. FX-3 계획이 지연됨에 따라 FX-3의 절충교역으로 받아올 수 있는 기술 이전 또한 지연됨
8. FX-3 기술 이전이 지연됨에 따라 KF-X도 지연됨
9. F-35 개발과정에서 중대한 문제 터짐. 개발기간 늘어지고 가격 상승
10. 노후화된 전투기들의 추락 빈발 및 가동률 하락
11. FX-3 사업의 연기/축소와 KF-X 사업의 연기로 전력 공백이 가시화됨. F-4, 5, 16 PB 도태로 전술기 숫자는 350대 이하로 떨어짐
12. 계약 당시 금액보다 더 주고 겨우 겨우 들여온 F-35는 완벽하게 개발이 끝나지 않은 상태 ㅋ
13. ADD가 예상한 개발비를 훨씬 상회하는 금액을 투입해도 KF-X 개발 지지부진.
14. 전력 공백 압박에 의해 답이 안 나오는 KF-X 포기하고 잔여예산으로 F/A-50 대량 도입.
15. 공군 멸망
16. 육군 항공단에 예속됨
17. 해병대랑 친해짐. 동병상련
주1: 보잉의 입장 발표에 보면 "보잉은 그동안 방사청에서 정한 모든 절차를 엄격하게 준수해 왔다" 고 하여 최악의 경우에는 법정 소송을 불사하겠다는 의지를 드러냈습니다.
주2: 오늘 나온 방추위의 발표문을 보면 "소요제기를 조정한다"는 표현이 들어가 있어서 예산 증액이 아니라 전투기 도입 댓수를 줄이겠다는 의사를 강력히 드러내고 있습니다. 가뜩이나 전술기 댓수가 부족한데 20대 이상 또 펑크가 나는 거예요.
작성일 : 13-09-24 19:02
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