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작성일 : 20-05-03 23:22
[자동차] 베트남산 자동차 판매대수 미쯔비시, 포드 제쳤다
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 8,242  

https://news.v.daum.net/v/20200428110214295








빈그룹 베트남 자동차시장 5위 등극... 





단순 조립 수준이지만 중국처럼 애국소비 열풍이 불고있는 모양이네요.. 









<2020년 베트남 자동차시장 판매량 현황> (1분기)  



1위 현대자동차 (대한민국)

2위 도요타 (일본)

3위 기아자동차 (대한민국)

4위 혼다 (일본)

5위 빈패스트 (베트남) 


---------------------------


5위권 밖... 포드, 미쓰비시, 마쯔다 ... 



출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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스크레치 20-05-03 23:23
   
바람노래방 20-05-04 00:05
   
지속력이 있느냐가 관건이죠.
지금도 손해보고 팔고 있다는 소리가 나오는데 말이죠.
과거 말레이 국민 자동차와 같은 케이스라고 보입니다.
타호마a 20-05-04 01:32
   
저건 팔수록 손해라고 들었습니다 ..
과거 ..sm5 처럼 ..튼튼하고 오래가는 ㅋㅋㅋ
user386 20-05-04 02:01
   
품질에 심각한 문제가 있다고 하지 않았었나?
     
세임 20-05-04 13:58
   
초기의 기능 미숙은 시간이 갈 수록 숙달됨...
기술 자체는 베트남 기술이 아니라 독일 기술입니다.
독입 업체를 아예 사버린 것임...
전북FC 20-05-04 02:06
   
기초 전장기술 부터 강판 엔진 ecu 자동차관련 죄다 기술하나 없이 단순 조립이라 팔면 더 손새
크레모아 20-05-04 05:58
   
빈패스트 자동차는 바람과 함께 사라질 확률 99% 확신합니다.
할게없음 20-05-04 06:36
   
아니 다들 자율주행이니 전기차니 수소차니 하는마당에 이제 내연기관 시장에 진입해서 뭐하려고 저러지 차라리 다른 산업을 투자하든가
Stormrage 20-05-04 09:35
   
베트남은 자동차 관세가 미쳐가지고 그 영향일 수 있겠네요..
검군 20-05-04 11:00
   
팔수록 손해 빈그룹 도산위기일텐데?  저거 처음 만들면 경차나 뭐 그런거 부터 시작해야 되는데 차대엔진을 통체 독일차에서 들여와 원가가 어마무시
검군 20-05-04 11:01
   
아무리 공산독재라 애국구매 한다고 쳐도 저건 망하는건 시간문제임. 가성비가 절대 안나옴.
자그네브 20-05-04 11:22
   
베트남은 뻘짓하지말고 저렴한 국민차나 만들어서 정착시켜도 큰 성공인데 오토바이나 타는 나라에서 고급차는 무슨...
진실게임 20-05-04 11:30
   
국가가 뒤를 밀면 쉽게 망하진 않죠.

자본주의는 손해나면 모두가 손 터니까 쉽게 망하지만, 공산주의 체제에서는 그걸 추진한 국가와 당의 신임이 흔들리면 안되니까 내부의 병폐가 되더라도 겉으로는 끄떡없이 운영됩니다. 체제와 운명을 같이할 때까지.
     
frogdog 20-05-04 22:34
   
베트남이 중국도 아니고 얼마나 국가보조금을 해주겠으며 저 구릅에서 만든 자동차가 얼마나

버티겠나요????

중국은 한 20-30년간 세계의 제조업공장역할을 햇기때문에 엄청난 돈이라도 있죠 이제 후발주자인 베트남이 무슨 돈이있서서 치트키써서 살려줍니까????
     
할게없음 20-05-05 18:00
   
중국도 보조금 몇년 못줘서 결국 주력산업들 다 패망했는데 베트남이.. 대체..
s아우토반s 20-05-04 13:48
   
처음에 베트남 소비자에 외면 당해서 힘들어 하더니만...알다가도 모르것네요

그것땜에 빈그룹까지 휘청거렸던걸로 아는데...
미니조아 20-05-04 20:44
   
빈그룹이 자동차 사업으로 발생하는 1년 적자가 18조 가까이 된다는 말도 있던데...
그래서, 자동차 사업 살려보려고 부동산 붐을 일으키기 위해 일본 미즈비씨랑 꿍짝하고,
한국을 생깠는데... 코로나로 모든 것이 물거품이 되는 것 같더만...

뭐가 되었던 우리 기업에 피해만 없으면 그만...
darkbryan 20-05-04 22:39
   
손해보더라도 국가에서 국산 자동차 산업을 키우려는 중인가보네요
frogdog 20-05-04 22:40
   
공산주의 국가의 문제점은 지들은 노동력을 제공햇고 그 세금으로 컷으나 우리도 니들처럼 할수 있다 라고

국민을 선동해서 단순히 제조의 단계인 1단계수준밖에 안되는데도 공산주의 마인드로 하면된다?란 생각으로

뇌가 빨리 거품을 만든다는게 중국을 보면 알죠

절때 베트남은 민주주의 국가가 되지 않는이상 성장은 한계에 부닥치게 될것입니다

지금이 바로 거품이 끼어 잇으나 국뽕의 힘으로 헤쳐 나갈려고 하는데 거기에 바로 일본이 주사기 대줄께

해서 짝짝궁 됫는데 절때 미래가 없죠

당장에 그런식으로 하게 되면 인건비 상승은 불보듣 뻔하죠

지금 삼성에서는 코로나대처때문에 모든 전자제품생산과 거기에 맞는 R&D 센터를 지어서 현지화 할려고 햇으나

베트남은 일본과 손을 잡으면 삼성을 내칠려고 하는게 보엿기 때문과 코로나로인한 외쿡에서의 생산의 불확실성

에 대한 생각때문에 국내로 다시 들어오기로 햇죠 아마도 스마트공장이 될확률이 100%입니다

저런대도 베트남사람들은 아직인지를 못하고 잇서요

곧 코로나 사태가 막을 내리게 되면서 세계질서의 제정립이 시작하게 되면 인도에서 와달라고 난리 법석을 할

텐데 말이죠 그렇게 되면 베트남은 그냥 일본제갈라파고스 회사들만 난립하게 되며 자국내 시장은 초토화 되는겁니다
샤푸맨 20-05-05 01:12
   
삼성 르노가 업는게 신기해?
스스디 20-05-05 01:29
   
시장가격을 못맞춰서 팔수록 적자라고 들었는데;;;
판매량도 공개 안하고 있고...
애국마케팅으로 버티지만 숙련된 엔지니어들이 부족해서 QC도 개판이라는 평가가 있어서
비싼데다가 문제가 있다는 말까지 퍼져서 현지인들도 거르기 시작했다는데....
과연...
booms 20-05-05 02:18
   
동급 성능에 거의 두배 비싸다는데 돈도 많네 ㅋ
쥬라기 20-05-06 12:40
   
짱개를 배운건가요?  결코 좋은건  아닐탠대,,,,,,,,,,,,,
하나박 20-05-10 00:15
   
근데 조립할 능력이라도 되나?
 
 
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