그냥 대구하고 부산 가운데에 공항 만들어서
김해와 대구공항 다 합치면 안되나요?

그냥 대구는 폐쇄가 맞고 부산은 부산대로 운영하는게 답입니다. 말이 전혀 안되는소리 지금 김해공항수요도 어차피 부산경남에서 나오지 대구경북은 6%도 안됨 즉 부산하고 대구합쳐서 가운데 짓자는소리는 말이안됨

미친....폐쇄는 개뿔
대구공항 연이용객수가 얼만지나 암? 흑자가 얼만지나암?
대구공항 폐쇄하면 11전투비행단이랑 공군수송사령부, 공군공중전투사령부, 공군군수지원사령부, 미군 120전투비행단은 어디로감?
뇌가 없음?ㅋㅋㅋㅋㅋ
대구공항이라고 안하고 통합신공항이라고 하는 이유를 모르겠음?
생각이 없음?ㅋㅋㅋㅋㅋ

부산은 그보다 몇배는 더 많고 몇배는 더 흑자인데요?그리고 대구가 고작 몇년낸 흑자 그마저도 사실 진짜 흑자인지는 의문이라는얘기가 많던데...

애초에 군사공항으로 시작해서 활주로가 짧아서 대형기운용을 못하니 취항도시는 제한적일수밖에 없고 국제선 취항해봐야 베트남 중국 일본 대만 태국정도임.
부산은 애초에 활주로 길이도 길고 국제선도 취항 많이해서 흑자전환시기가 빨랐던거고...
대구는 저가항공의 공격적 마케팅으로 국제선이 갑자기 늘엄나서 2016년에 흑자전환했는거고...님이 말하는 그 흑자전환의문은 그냥 의문이고 소문이고 근거없는이야기일뿐이고...

폐쇄하면 군공항은 어디로 갈것이며....독도영공방어는 누가할것임? 오산에서 뜨나?ㅋㅋㅋ

길이가 다가 아닌데요? 그 저가항공취항하고 티켓요금 보셨나요? 단독노선도 중복많은 김해나 인천보다도 훨씬 싸던데 그래서 외지인들도 많이와서 탔는데 이게 진짜 흑자라고 할수있을까요? 그 값싼항공권이 유지되는데에 과연 공항공사돈이 안들어갔을까 의문이네요. 그리되면 절대 흑자가 나올수없는구조인데요.

그게바로 밀양신공항 주장했던 사람들 논리죠.
동남권신공항은 김해공항수효의 포화해결및 확장이전문제가 핵심입니다.
대구는 대구대로 알아서 해결해야지 왜 발목을 잡는지 이해가안됨.

애초에 대구는 산지 가운데 분지라  공항 입지가 아님..

굳이 저쪽에 공항이 있을 필요도 없고..

애초에 군사공항이었음..
입지드립하지마세요...
그리고 연이용객 400만이 넘는 흑자공항인데 뭐가 있을필요가 없음?
대구 구미 경산 경주 포항권만 해도 인구가 얼만데..

부산 가덕 신공항 할거 같네요..

미친짓

이건 이미 정해진거고 김해는 아직 ?

김해에 자유한국당 의원들도 김해공항 확장 반대해요
비행기소음 때문에

뭐지!
참 뻘짓하네....  대구공항 경영 실적 형편없는데....

먼 개소리임?
흑자전환해서 작년기준 이용객400만넘었는데...

믿지 못하겠지만 2017년에 국제선 이용객수 제주공항 제쳤음...

세금 가지고 뻘짓 다하네 .. 대구 경북 사람들 거의 김해공항으로 가는데 ...
저기 세워봐야 누가 이용한다고 ???????

혈세가 쉬운모양인갑다 저동네는

5년몇년뒤에 김해공항도 또 포화상태라는데......

가덕도 공항은 부산사람들만 이용하게됩니다. 차라리 밀알밀양이 낫죠.

무슨 말도 안되는소릴하세요? 김해랑 가덕도가 불과 몇키로 떨어져있다고..
지금 김해공항 부산사람들만 사용합니까? 밀양은 거의 분지같은 동네에요.
입지적으로 대구랑 부산 딱가운데 라는거 말고 아무잇점이 없는동넵니다.
대구 부산이 싸우니 가운데다 박아라 이게 무슨 논리에요? 애들 땅따먹기쌈이지.
혹시 밀양에 땅있어요?

알고나 말하소. 밀알같은 소리한다

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

밀양이 대체 뭔데 거기서 밀얄이 나오나요?

대구공항이라고 하면 걍 민간 여객 화물수송만으로 이해하시는 분들이 많은데
대구 통합신공항은 공군기지K2와 함께 이전합니다.
그래서 통합이라는 단어가 붙는겁니다.
공군비행장 K2에는 유일하게 F-15K 를 운용하는 11전투비행단 뿐만아니라
공군수송사령부, 공군공중전투사령부등..한강 이남 지역의 전투비행단 관리, 전투임무 및 군수관리 등의 여러 임무를 맡고 있습니다. 미군 120전투 비행편대도 이곳을 이용합니다.

그래서 안보전략과 맞물려서 함께 이전하는 사업입니다.

비행장 옮기는데 돈이 몇천억 드는것도 아니고 조단위가 들어갑니다.
하루아침에 옯겨질수 있는것도 아니구요..
그래서 통합신공항 이전이라고 부르는겁니다.

그리고 윗분 대구공항 폐쇄가 맞다고 말씀하셨는데..ㅋㅋㅋㅋ
대구인구 250만....대구공항 이용객수 2018년기준 400만 돌파한 한국에서 몇안되는 흑자공항입니다.
주차공간도 부족해서 몇년전 주차타워도 신설하고...암튼 알짜 공항인데 무슨 폐쇄를 합니까?

김해는 그보다 훨씬 복잡하고 훨씬 이용객이 많은데요?
그렇게 옮기고 싶으면 대구는 대구대로 옮기면 되는데 부산은 안되고 대구는 된다하니 이런소리가 나오는건데요? 대구가 가덕반대하는이유중하나가 대구수요줄어드는것때문이라는데 이것보면 답나오지요. 대구공항 안그래도 불매운동때문에 수요 준다고 말많던데 그상황에 옮기는걸 누가 반길지 그것도 남의 동네 훼방할대로 훼방하면서요.

부산은 부산알아서 연장하던가 가덕도에 세우던가 하면되겠네요..
대구는 대구알아서 추진중이고 다음달이면 통합신공항 부지 결정됩니다.
그리고 불매요?기도안차네요...공항이란게 1~2년 쓰고 끝납니까?
몇십년 몇백년 경제 안보상황 다 고려해서 입지선정하는건데...
그럼 중국 경제보복때 관광안올땐 울나라 공항 다 없애야 하는건가요?
그럼 부산도 공항 폐쇄하고 인천가면 되겠네요..KTX열라 빠르잖아요...ㅋㅋㅋ

그리고 이용객수로 따지면 무안국제공항이나 양양국제공항 여수공항부터 패쇄하면 되겠네요...공군기지도 없고....
문안의 경우 연이용객 1000명도 안된다던데...ㅋㅋ

부산은 불매아니어도 원래 수요가 많았는데 대구공항은 불매때문에 울상이라는데요?
그건 둘째치고 그렇게 옮기고싶다면 남의동네사업질이나 방해하지말아야하는데 대구가 지금 부산가덕도는 안된다고 맨날 정치권이고 언론이고 시민단체고 헛소리하는데 이것에 대한 생각은 어떤지요? 부산은 안되고 대구는 무조건 된다 이게 당연한가요? 이러니 이렇게 안좋은소리나오는게 아닐지 한번 생각해볼필요가 있다봅니다.

아니 할줄아는 소리가 김해가 대구보다 많은데요?이것밖에 없어요?
불매때문에 울상이라던데요?이런거 밖에 못하세요?ㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 사드보복때문에 중국인이 안들어와서 명동이 울상이라던데요?
명동을 폐쇄해야겠네요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아니...좀 거시적으로 생각해서 경제나 안보나 지역주민의견이나..이전비용이나...
이런거 생각 안해봤어요?
그러니까 부산은 부산대로 하면 끝이잖아요...
대구는 대구대로 하고...이미 통합신공항 확정되서 부지 발표날거고 도로 철도 다 계획잡혀있는데....

부산은 김해공항 활주로 연장 부적합 판정났으니 가덕도에 신공항 새우면 되겠네요..
가덕도에 공항 한다고 하면 국민들이 퍽이나 좋아하겠습니다...ㅋㅋㅋ

그 국민들이 니네 대구경북이 전부가 아니라는걸 알아야지요?
그리고 김해와 대구 자체가 국제선 정상가격 기준에서는 거의 100:1 수준입니다. 대구는 정상적인 항공권 가격으로는 사실 연 10만명 국제선이상 기록하기 어려운 지역이니.

현재 시점에선 대구통합이랑 김해공항이 경쟁하는 상황이 아닌데 왜들 이렇게 열내실까. 내가 모르는 뭔가가 있나

그럼 신공항 취소하고 대구는 군에서 이용하니까 넓히고 끝내면 되겠네.  가덕도? 풉~

풉이라고 부를 자격은 실적과 수요 갖추고 얘기하는 겁니다.

최초 안대로 밀양단일화가 가장 경제적이었는데... 지역이기주의로 결국 깨진거죠.
그런데 지금와서보면, 부산은 부산 대로, 대구는 대구 대로 각각 추진하는게 훨씬 잘된것일수도 있다고 봅니다. 부산은 제2의도시 답게 별도국제공항이 필요한거고, 대구도 위에 사신님글대로, 상당한 수요가 있죠. 김해, 대구공항 공히 상당한 흑자를 보는 공항이 되었습니다. 오히려 대구 공항이 지리적 잇점이 있는지 대구경북은 물론이고,울산 서부경남, 경기도,충청도, 광주전남 까지 cover 함으로 명실상부한 제3의 고항이 되었습니다.

대구가 대구하네요

아니 대한민국 공항중에 순수 민간 공항 몇개임?
대부분 다 공군하고 같이씀.
부산김해공항도 군공항이고...
뭔 대구공항만 군공항인냥...쯥...
그리고 국내 4대공항 흑자 수준 네이버로 검색해보삼..
대구가 요근래 흑자 좀 나나 본데...
대충 찾아보니  인천국제공항 제외하고...
한국공항공사가 발표한 2019년 상반기 실적...
1위 제주공항 1500만
2위 김포공항 1200만
3위 김해공항  870만
4위 대구공항  247만
참고로 대구가 갑자기 작년에 비해 50만이 오름.
아마 대구시가 공항 옮길라고 운항편을 엄청 늘린듯...

[기타경제] 대구∼통합신공항 '고속화' 연결철도 건설 첫걸음 잘 봤습니다.

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