https://news.v.daum.net/v/20061211150809115?f=o


이영훈·안병직 지난 1989년 및 1992년에 Jap 도요타 재단의 자금 지원을 받아 식민지 연구를 수행<근대조선의 경제구조>(이하 1989년 연구)와 <근대조선 수리조합연구>(이하 1992년 연구)발행.  '1차 공동연구'로 불리는 전자(前者)는 Jap 학자 7명과 한국 학자 6명의 공저, 후자(後者)는 양국 각각 2명 도합 4명의 공저다. 총14명이 이 작업에 참여.


이 책들은 오늘날 해괴한 식민지 근대화론으로 이어짐.


여기서 나카무라 교수는 식민지 근대화론의 이론적 기초를 제공한 핵심 인물, 외 한국 학자들은 식민지 근대화론의 아성인 낙성대 경제연구소의 주요 멤버들.

이거 아주 아주 더럽고 웃긴 상황이죠

우리나라 사람이 결국 우리나라 역사를 부정하고 조작된 일제 강점기를 정당화 하면서
결국 2019년도에는 독도도 우리나라 땅이 아니라고 서술했죠
 
이런 사람들이 자유당 핵심 지지층들이고 자유당 의원들은 이런 매국노들이
출간한 책을 읽으면서 우리나라 정부를 부정하고 있다니 참 슬프죠

자유당은 이런 사람들과 선을 그어야 하는데 정반대 모습을 2019년도에 보고 있습니다

전범 아베의 자민당 정치자금 지원 기업들.   

후원금 납부액이 가장 많은 곳은 자위대에 군용 트럭과 수송차, 특수차량을 납품하는 도요타 자동차로 규모가 6천440만 엔(약 6억6천만 원)에 달했다.   

이어 관련 회사가 엑스(X)선 촬영장치를 수주한 캐논이 4천만 엔(약 4억1천만 원)으로 그다음이었고 잠수함 관련 장비를 납품하는 일본제철(新日鐵住金)이 3천500만 엔(약 3억6천만 원)으로 3위였다.   

이외에도 미쓰비시(三菱) 중공업(3천300만엔), 히타치(日立) 제작소(2천850만엔), 후지(富士) 중공업(2천670만엔), 미쓰비시 자동차(2천70만엔)가 거액의 후원금을 자민당에 냈다.   

http://www.gasengi.com/m/bbs/board.php?bo_table=commu06&wr_id=1095190&sca=&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_

되레 토요타 "과장광고 과징금 부당"   

http://news1.kr/articles/?3663319

결함 왕 렉서스 소비자 신고는 모르쇠.   

https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=19483220&memberNo=9497104

이스라엘 시장 1위는 현대기아차.  Jap과 다른 그리 사죄 배상한 독일이였지만 '역사적 앙금'에 독일차는 외면 

http://news.mtn.co.kr/newscenter/news_viewer.mtn?gidx=2019080811070195381


똥뇨따 이전 급발진 사고  죽음부터  살인 에어백 장착등이야 유명.(서구권에서는 독일차 아래 가격으로 팔면서 국내는 유꼴마냥 고가에 서비스도 부실)

똥요타를 사면 전범 왜구를 서포트하는 매국노나 다름 없음

옛날 참 어릴때 남포동에 일본차잡지 500원에 사서 일본어도 모르는데 사전 찾아가며 보면서

와 차 진짜 멋지게 만든다 그리고 엔진튜닝에대한애기 하체튜닝 머 이런거 참 많이 봐왔는데

지금 생각하면 다 조작이었음 이쉐끼들 좃도 아닌것들이 조금 잘나갈때 지랄좀 햇을뿐입니다

[기타경제] Jap중고차 애물단지로 전락. 100~200만 원 인하해 차량 내놓아도 찾는 소비자 없어 감사^^

[기타경제] Jap중고차 애물단지로 전락. 100~200만 원 인하해 차량 내놓아도 찾는 소비자 없어 멋진글~