커뮤니티
스포츠
토론장


HOME > 커뮤니티 > 경제 게시판
 
작성일 : 19-09-02 07:58
[전기/전자] 日파나소닉 벌벌떨게하는 '갓G' LG
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 6,318  

https://www.insight.co.kr/news/244195







LG화학이 이번에 미국 테슬라에 전기차 배터리를 공급한다는 소식이 전해지면서 

그동안 테슬라에 독점적으로 물량을 제공하면서 성장했던 파나소닉으로선 엄청난 충격 


LG화학은 세계 유수의 자동차 업체들 거의 대부분과 전기차 배터리 공급계약을 수주한 반면


일본 파나소닉은 테슬라 물량 하나에 절대적으로 의존하고 있었는데 

결국 그것이 이젠 독이 되어버렸네요 


전기차 배터리 기술력에서 세계 최고라는 평가를 받는 

LG화학이 어찌보면 당연한 결과인가 싶기도 하구요 


사실 LG화학은 전기차 시대가 본격적으로 더 열리기 시작하면 

점유율은 자연스럽게 올라갈수밖에 없는 구조였구요 

(워낙 세계적인 자동차기업 대다수에 현재 전기차 배터리 물량을 수주해 놓은 상태인지라) 


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


가생이닷컴 운영원칙
알림:공격적인 댓글이나 욕설, 인종차별적인 글, 무분별한 특정국가 비난글등 절대 삼가 바랍니다.
스크레치 19-09-02 07:58
   
몽골메리 19-09-02 09:22
   
테슬라 CATL과도 협상중임
     
행복찾기 19-09-02 09:27
   
중국 판매용 자동차에 보조금 받기 위해서죠.
     
스크레치 19-09-02 12:00
   
중국 보조금 장벽 때문이겠죠

전세계 모든 자동차업체들이 중국산 허접 배터리를

중국내 전기차 판매할때 울며 겨자먹기로 쓰고 있는 이유가

저 불공정한 보조금 때문이니까요


보조금 장벽 없으면 세계 어느업체가 기술력 떨어지는 허접 중국산 배터리를

사용하겠습니까


유럽, 미국 전기차 배터리 시장에서

중국산은 0%대로 거의 존재감이 없는것만 봐도 대충 알수 있는 대목이죠
삼봉 19-09-02 09:43
   
보통 일본이 가지고 있는 산업 하나씩 우리가 들고 올때 시작되는 패턴이죠 ㅋㅋㅋ
슬슬 배터리 산업도 우리가 가지고 와야죠 ㅋㅋ
없습니다 19-09-02 11:47
   
문제는 장기적으로는 모든 자동차 업체들이 배터리를 자체 생산하게 될거라는 거죠. 배터리가 가장 중요한 부품이자 부가가치가 높으니..
     
스크레치 19-09-02 11:57
   
그 장기적이라는게 언제일지도 가늠이 안될뿐더러

자동차 업체들이 배터리 기술력까지 보유하게 될지는 의문이라는것입니다.

(따라서 현재 자동차업체들이 차선으로 생각하는것이 배터리업체와 동맹관계를 형성하는

것이지요.. 안정적으로 배터리를 공급받겠다는)


현재 전기차 배터리 기술력도 하루가 다르게 기술력 발전 속도가 빨라지는데

전기차 배터리 만들어본적도 없는 자동차 업체들이 따라잡기가 쉽지 않다는것이지요
          
없습니다 19-09-02 12:06
   
테슬라, 현대 GM등 주요 자동차 업체가 모두 배터리 자체개발을 시작했습니다. 전기차는 배터리에 기타부품 부착한거라고 표현 될 만큼 배터리가 중요하기 때문에 매이저 자동차 업체로 남을려면 배터리 내재화가 기본이에요.
케이비 19-09-02 14:27
   
일본으로부터 소재부품 자립 반드시 이루기 바랍니다.
찍수니 19-09-03 04:30
   
내연 기관과 전기전자는 전혀 다른 분야입니다.
그렇게 쉽게 접근할 성질이 아니죠!
전기 자동차는 현재로선 밧데리 회사가 갑입니다.
멀리뛰기 21-01-02 17:49
   
[전기/전자] 日파나소닉 벌벌떨게하는 '갓G' LG 잘 읽었어요~
멀리뛰기 21-01-12 08:12
   
[전기/전자] 日파나소닉 벌벌떨게하는 '갓G' LG 좋은글~
 
 
Total 16,509
번호 제목 글쓴이 날짜 조회
공지 [공지] 경제게시판 분리 운영 가생이 01-01 298113
7609 [잡담] 신남방정책은 매우 유의미한 정책이 될겁니다 (18) 부두 09-03 3878
7608 [잡담] 대한민국-태국 지소미아 체결, 역내 질서 변동 (8) 피에조 09-02 3883
7607 [기타경제] 태국 투자청, 첨단 산업에 한국의 투자요망 (34) 귀요미지훈 09-02 6817
7606 [전기/전자] 韓TV 독무대? 日샤프의 8K TV 추격 (24) 스크레치 09-02 7302
7605 [과학/기술] 일본 특허 1등 제품, 한국이 하나둘씩 정복 중 (7) 귀요미지훈 09-02 4604
7604 [자동차] "일본도 못하는 공법"…0.1mm 다투는 車 강판 (10) 스크레치 09-02 4961
7603 [기타경제] 여름대목허탕 日제품매장… 리모델링 이유로 줄줄이 문… (5) 스크레치 09-02 3351
7602 [전기/전자] 삼성 갤럭시폴드2 저렴한 256GB 버전 나오나 (5) 스크레치 09-02 2440
7601 [전기/전자] SK머티리얼즈 탈일본 시동…설비투자 착수 (3) 스크레치 09-02 1939
7600 [전기/전자] 삼성·LG, '8K TV' 전면전 펼친다 (3) 스크레치 09-02 1247
7599 [잡담] 중국 64단 3D 낸드 생산 (16) 포틀랜드 09-02 4010
7598 [기타경제] 日여행판매 80% 폭락…전체수요도 30%↓ (7) 스크레치 09-02 1996
7597 [전기/전자] 삼성 갤럭시A90, 첫 5G 보급형 스마트폰 유력 (3) 스크레치 09-02 1349
7596 [전기/전자] 삼성전자, IFA 2019서 '신가전 3종' 출격 (3) 스크레치 09-02 1279
7595 [자동차] 2018년 베트남 자동차 시장, 최다 판매 톱5 브랜드 (16) 귀요미지훈 09-02 3623
7594 [기타경제] (베트남언론) 한국, 베트남 M&A 시장의 최대 큰 손 (5) 귀요미지훈 09-02 3625
7593 [자동차] (베트남언론) 한국, 일본을 제치고 對베트남 차부품 수출… (11) 귀요미지훈 09-02 3703
7592 [자동차] 테슬라, 한국 배터리를 선택한 이유 (6) 귀요미지훈 09-02 4618
7591 [기타경제] 미래의 자동차 경제.. (18) 미통한 09-02 2319
7590 [기타경제] "韓 분유 먹는 베트남 어린이 급증"…분유 수출 40%↑ (10) 스크레치 09-02 4762
7589 [기타경제] 선진국 라이벌 이탈리아 경제격차 현황 (1인당 국민소득) (5) 스크레치 09-02 3372
7588 [과학/기술] 호사카 유지, 한국인 특징. 일본 기술 의존 반드시 극복… (4) fymm 09-02 4169
7587 [전기/전자] 日파나소닉 벌벌떨게하는 '갓G' LG (12) 스크레치 09-02 6319
7586 [전기/전자] 구글앱 빠진 中화웨이폰 판매 급감 전망 (9) 스크레치 09-02 3838
7585 [전기/전자] 차세대 OLED소재 'M10'서 국산 대약진 (4) 스크레치 09-02 3008
 <  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360  >