http://v.media.daum.net/v/20200228094626100

우리랑 계약해야되는데 후동중화는 협상력 높이기 위해서 넣은 느낌이네

협상력은 이미 작년에 중국은 검증은 끝났죠.
푼돈에 저런 회사에 계약하지는 않을껄요..

22

함량미달인 후동중화를 넣어서 장난치면..
걍 후동중화에 하라고 베쨩 튕궈야..
배가 망망대해서 한번 멈춰봐야 정신차립니다 ㅋ

33

중국도 카타르산 가스 수입하고 있기때문에
중국에 일정부분 발주가능성 충분합니다.

22

2

후동중화?  웬 고추가 루..

33

후동중화.  그리 사고치고도 뻔뻔스러워라

22

후동중화,  카타르가 가스  팔아  먹을려고 몇척 준다 이건가?  후회 할건대 ,,,,,,,,

33

후동중화 덤핑수주 믿고 참여 한듯

뭐 반값 후리기 스킬에 선주들 정신은 혼미해지는건 당연한데 전과가 너무 많아서 과연 통할ㄹ

22

https://www.ebn.co.kr/news/view/951782
글래드스톤 사건이 후동중화의 작품이었죠 중국 조선업에 제대로 카운터를 날린

33

중국은 어짜피 들러리고 한국조선사도 한조선사 독식은 힘들죠.
아마 나눠먹을겁니다.

22

현대중공업이 안보이네요

한국조선해양.^^; 현대중공업 그룹 지주회사라고 하는군요.

22

33

중국은 안되지......이미 검증되엇는데
카타르 시간끌지말고 빨리 계약해라....말나온지 꽤됏는데....

33

중국을 너무도 웃습게 보네요...
카타르의 생명줄이 천연가스인데 그것을 대량 수입하는 곳이 중국이죠..
물론 우리도 많은 양을 수입하고 있지만 얼마전 미국과 셰일가스를 장기간 도입하기로 계약했죠.
다시말해서 카타르한테 미국이란 경쟁자가 나타났고...
많은수의 국가가 미국영향권내에 있는 국가라서 카타르의 가스수출에 우려를 줄수 있게 되겠죠.
다부분의 기술은 경험입니다.
수많은 시행착오를 거치면서 궤도에 오르는 거죠.
중국의 수입압박을 카타르가 견디긴 어렵겠죠.
예전 우리가 처움 만들었을때와 비슷한 현상이 올수 있습니다.

뭔가 착각을 크게 하신것 같네요...

우리나라 조선의 시작은
정부와 공사쪽 관련 배를 처음 만들고 문제없이 운행 하면서
그것을 실적 삼아 해외 선사 수주를 시작해서 여기 까지 온겁니다.

중국 처럼 가지고 있지 않은 기술을 가지고 무대뽀로 수주해서 대형 사고를 치지는 않았죠..
그리고 걔들은 우리나라 처럼 기술이 없으면 자기 나라 배를 먼저 만들고 그것을 실적삼아
수주전에 뛰어 든것이 아니라 일단 수주를 먼저 한뒤
우리나라 한테 도와달라고 요청 했죠...

수만은 시행착오 기간이 얼마나 될지
다른 나라 선사들이 그런 리스크를 안고 얼마나 경험 삼아 만들수 있게 해줄지는 모르겠네요..

그리고 보험사 집계에서
중국이 만든 대부분의 종류의 선박들이 가장 많은 문제를 일으키고 있죠...

33

22

짱개 듣보잡 회사가 하나 있네요.ㅎㅎ

22

[기타경제] 카타르 18조 LNG선 4파전.. 감사^^

33

[기타경제] 카타르 18조 LNG선 4파전.. 잘 읽었어요~

333