https://news.v.daum.net/v/20201202112327921

뭐... 화이팅입니다 ㅋㅋ

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대한항공+아시아나+진에어+에어부산+에어서울...인 어마무시한 항공사의 출범 입니다...지금은 무한대로 돈을 마시는 망조든 괴물이지만...2~3년 후면 그 기세가 장난 아닐겁니다...특히 동남아에서 미주로 연결되는 환승편은 보유하고 있는 슬롯이 빼곡하기 때문에 거의 독식이라 봐도 될듯 합니다. 사실 국내 소비자의 피해는 거의 없다고 봐도 되는게 항공 물류의 경우 거대 글로벌 항공사들과의 경쟁이기 때문에 대한민국 국민이라면 오히려 국제선 환승 혜택 같은게 좋아지리라 봅니다. 다만, 가격 담합 조작질이 가능한게 국내선 제주 노선(코로나 전에도, 후에도 세계 1위의 트래픽인 공항)인데...제주에어와 티웨이가 나름 잘 버티고 있으니 많이 이용해서 후원해 줘야 할듯.

살리는 것은 좋은데 독과점은 조금 걱정이네.

ㄷㄷ

카드 겁나 써서 아시아나 마일리지 23만이나 모았는데 ㅠㅠ

ㅠㅠ

일본 중소도시 공항에서 아시아나타고 인천가서 해외로 빠지는 승객들이 그리많았다는데..
그 고객들 계속 유지할수 있을지 궁금하네요..
코로나전엔 짭짤했다던데..

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