가마우지 경제도 엄청 컸음 이게 무슨 말이냐면은?
1990년대는 1970~1980년대 투자한 고부가가치가 주력산업으로 교체되고 기존의 저부가가치인 경공업품은 동남아나 중국으로 인건비 때문에 모두 이전 갔다.
모두 설비나 핵심소재, 부품,특허등 대부분 일본에 모두 의존해 있는 상태에서 대일무역적자가 심화되고 물건을 팔아도 이윤이 얼마 안 남거나 심지어는 적자폭이 매우커졌다.
조지프라드먼이라는 지정학자 중국을 보고 "고부가가치로 나아가도 한국,독일,일본,대만 등 쟁쟁한 나라가 버티고 있다"며 경쟁이 치열해 기존의 성장률을 유지못할 거라도 했던 것처럼 1990년대 한국도 그랬다.
반도체,전자,자동차,정밀기계, 석유화학,철강등 정통적인 강국 독일과 일본에 경쟁력이 밀리다 못해 가마우지 산업으로 일본이 없으면 물건을 만들 수 심각한 결함을 숨기고 있었다.
특히 자동차 산업에서 두드려졌는데 당시 대부분 국산자동차는 일본이나 타국 모델 베이스를 라이센스 받은 생산품이 많았다. (현대 갤로퍼,기아 크레도스, 대우 아카피아, 현대 그랜저 ,삼성 sm5,쌍용 체어맨 등등)
Imf도 한보 다음에 기아자동차가 무너지고, 나머지 회사들도 해외에 팔림 ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ
대만은 1990년대 중반 이전까지 한국보다 10년 앞서서 1980년대에 이런 어느정도 안정기을 가졌는데 한국은 그럴 시간도 없던게 엄청 큰 약점으로 작용함
게이들은 어떻게 생각함?
[출처] Imf온 이유 중에서 금융개방과 통상압박,oecd가입도 있지만
[링크]
http://www.ilbe.com/11168010984