https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=18592

구글-포드, MS-GM
이렇게 팀플인가??

구글에서 만든 AI가 현 지구상 최강의 AI니까 자율주행에 가장 좋을것 같은데

딥러닝기술과 센서 기술 2가지가 발달해야하는데

환경적으로 데이터 많이 가지고 있고, 도심지처럼 복잡하지 않고 미국 러시아처럼 방해물이나 차량이 적은구간이 많고 길게 뻗어서 주행 3레벨로도 유의미하게 적용이 가능한 구간이 많아야 효용이 높음.

기술력이 높고 써먹을때가 많은 미국기업이랑, 무단으로 데이터 수집이 가능한 중국이 유리함.

중공은 지리-볼보, 미국은 포드, 유럽은 벤츠가 유리할듯 함

 자율주행에 있어서 트럭이 먼저 적용되고 여기서 시장선점이 다른분야까지 이어질 확률이 커서, GM도 트럭에 엄청 투자시작했지만 약간은 후발주자 상태.

 현대가 이 분야에서 투자한지 오래되서 차량업체중에서는 독자기술도 많이 축적한 상태고, 전세계에서 3~4위권이긴함.

이거 전문가가 말하길 도심이랑 외곽 자율 주행 정확도는 도심이 더 높다고 하더군요.

도심일수록 복잡해 객체 식별할게 많아 정확도가 높아 진답니다.

고속도로 자율주행모드는 지금도 쓰이는거구요.
도심지에서 테스트하다가 사람죽어서 우버는 매각, 테슬라는 속도조절중이죠.

자율주행에 눈은 라이다가 주도할지 카메라가 주도할지 아니면 상호보완으로 갈지...

라이다(빛) 레이더(전파) 아닌가요?

둘다 적용되서하겠죠.

라이다로는 한계가 있죠

라이다는 가까이 잇는물체를 구별하는데만 필요하게 될겁니다

자율주행의 핵심은 바로 CV2X 라는 통신 으로 자동차와 자동차끼리 데이터를 주고 받으면서 자율주행를 하는 개념이 최근에 트랜드라고 하더군요
그때가 되면 스마트폰은 기본에다가 5G 로 전부 해야될겁니다