한․일 해저터널은 1981년도에 문선명 총재가 제창한 국제하이웨이 건
설계획의 핵심사업으로서 일본은 동북아 통합을 위한 기간교통망계획으로
활용하고자 민간중심으로 추진하여왔다.
추진주체는 일본의 국제하이웨
이 건설사업단 으로서 내부의 자문기관인 일한터널연구회에 운용자금을
지원하여 한일터널에 관한 조사․연구와 국제교류 및 홍보활동을 하도록
하였으며, 그 결과 한국측 파트너로 한일터널기술연구회와 교류를 하고
있다.
그리고 국제하이웨이 건설은 일본이 중국고속도로건설에 기술과 자
금을 지원하고 韓中日 민간차원의 기술교류를 통하여 현실화하고 있다.
하지만 이러한 민간차원의 추진은 자금조달과 인접국가와 협력문제 등
으로 진전을 보이지 못하다가,
남북철도의 연결사업으로 대륙횡단철도가
가시화됨으로서 한일해저터널이 국가차원에서 논의되는 상황에 이르렀다
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국힘 통일교 돈쳐먹고 있었나..