영국도 그렇고 미국도 그렇고 물류 대란이네요. 트럭 운전사의 역할이 이렇게 컸다니 다시 하나 배웁니다.

우리나라도 마찬가지인게 아무리 외노자 막아도 농어촌및 3D 업종은 절대 한국인들이 일안함
즉 어느정도선에서는 외노자는 필요악이라는 이야기
무조건 막는게 능사가 아님

공감 그렇다면 그들을 어떻게 콘트롤하고 투명하게 만드는 제도를 만들지 사회적으로 고민해 봐야함. 시골지역에 인구 부족 현상으로 고통을 받는데 그를 해결할 방법으로 어떻게 활용할지 준비도 해야하고요

3d 업종을 기피하는 현상이야.. 선진국 궤도에 오른 나라 공통이긴 한데..

문제는 우린 경제인구를 떠 받춰줄 출산률 상황이 전에 없이 개막장임..
(한국만의 문제임으로 한국적 관점이 적용된 것)

이대로  50년만 지나면 현상유지도 어려워질꺼라고  다들 우려하고 있어서..

간단하게 외국인 노동자로 대체하려는 지금의 분위기를 경계하자는 거지

우리 노동인구로 3d업종다 대체하고  외국인 노동자들 경계하자는 포비아적 관점이 아님

제가 보기엔 인구탓 할거없습니다..

지금도 인구없어서 3디직업 회피하는게 아니죠..

당장 이기사에도 볼수있듯이 하루 10시간 운송이 빡시다고 사람이없다는거에서 이미 비교가 되죠..

일단 3디업종들 근무환경개선이 1번입니다.. 일단 이거안되면 인구 두배늘어나도 아무소용없음..

이건머 한국고질병이라서 답도없음 정치적인거라

불체자를 줄여야 외노자 유지가 가능하지

지금처럼 법망 피해다니면서 사는

불체자 40만명 가지곤 앞으로 유지가 안되요.

말은 바로 해야함.
일을 안하는게 아니고 일한만큼 급여를 안주는게 문제임
외노자들이야 2~3년 바짝 일하면 본국으로 돌아가 땅사고 집짓고 할 목돈을 마련하지만
우리나라 사람들이 저렴한 임금에 더럽고 힘들고 위험한 곳에 기숙생활을 할수 있는 사람이 얼마나 된다고 자꾸 외노자들은 열심히 하니 외노자 쓴다고 하지만 왜 자꾸 자국인들과 외노자를 비교를 하냐고
우리나라만큼 급여차별 없는곳이 다른 나라에 많지가 않음 하물며 미국마저도 자국인과 외노자 급여가 차이가 남.

급여를 잘 안주기도 하려거니와
노동조건이 매우 열악한데 노동조건 개선할 생각을 안하는 것도 문제죠.
에탄올 써야할 곳에 메탄올 써서 20대 청년을 장님 만들어놓고 책임없다고
배째라하는 ㅈ소기업 사장들 마인드 안뜯어고치면 누가 ㅈ소기업에 취직하려 하겠어요?

외노자들 급여 많이 벌어갑니다
그리고 해외에서는 자국인하고 외노자 급여차이가 많이 나는데 한국은 차이가 안난다고 하시는데
그거 한국인을 위해서 그런겁니다 차이를 두면 당연히 외노자 쓰지 누가 한국인 씁니까?

임금은 똑같이 주고 세금을 더 거두어가면 됨
뭐 불체자 좀 늘어나겠지만 단속인원 더 뽑아도
나라 입장에서는 남는 장사임
너희들 2년간 복무 안했으니 국방세를 더 내라
꼬우면 군 복무해
뭐 이런식으로 애기하면 외노자, 인권팔이들도 반박 못하겠죠

예전에 비슷한 글을 여러차례 올렸었는데... 외노자는 내국인의 일자리를 빼앗는 사람이 아니라 거꾸로 내국인의 일자리를 보존해주는 역할을 합니다. 아무도 하려하지 않는 3D업종에 일하는 사람이 없다면 그 공정 이후에 존재하는 일자리도 전부 사라지는거죠.

우리나라는 1주일만 물류기사 파업해도 나라전체가 마비됨.

엉뚱하게 저율 주행 시스템이 더 빨리 개발 될지도 모르겠네요...
사실상 고속도로는 지금도 운전자 없이 충분히 가능한 샹태이므로
고속도로는 무인으로 하고 시내주행만 사람이 하는 방식이
먼저 도입될듯...물론 우리나라 말고 미국

트럭 집단 운송은 현재도 가능한데
아직 데이터가 더 쌓여야해요.
차량마다 GPU 성능도 더 좋아야하고
무선통신 속도도 현재보다 훨씬 빨라야하고
게다가 보험 처리 문제도 난제중 난제입니다

아직도 기억나는군요
몇년전에 영국이 브렉시트 한다고 할때
영국인 절반 가까이는 브렉시트가 뮈지도 모르는 사람들이 많아서
그걸 검색하는 사람들이 많았죠 ㅡ,ㅡ
위정자 놈들이 그냥 국민을 선동하고 싶었는데 진짜 브렉시트 결과 나오고 멘붕에 빠졌죠

정치인들이 굳이 공약을 지킬 필요가 없다는 사례를 보여줌

우리나라 외노자는 다른 문제죠 우리나라 사람이 왜 안하려고 할까를 생각해야죠
우선 더럽고 인권비 짜고 안전 불감증으로 사업자가 이런 문제를 아껴서 남기려고 하니
문제인거고 한국 사람이 안하려고 기피 하는거죠 선진국에 진입했는데도 불구하고
열악한 노동 환경은 개선 안하고 요즘 젊은놈들은 힘든 일 안하려고 한다는 인식부터
고쳐야 합니다. 그리고 노동 환경부터 개선하고 일 안한다고 나무라야죠

일부 일팍벌레 어린사람들은 내로남불하니 욕먹는거죠

욕먹을건 먹어야죠 어려서부터 내로남불하면 미래가 없죠

바보 같은 소리입니다. 외노자들이 일하는 분야는 대부분 위험하지 않은 곳이라도 단순한 육체노동에 불과한 작업들이 대부분입니다. 이런 작업에 노동환경을 뭘 개선하겠습니까? 가장 멍청한 소리중 하나가 외국인 노동자가 없어지면 내국인이 그런일을 할것이라 믿는건데 위의 영국사례에서 보다시피 안합니다. 그리고 아무런 기술도 없으며, 특별한 차별점도 없는 일자리에 임금을 무한정 올릴 수 도 없습니다.

아무튼... 이런 단순노무직들의 3D일자리의 인력이 들어오지 않으면 그 일자리로 인해 파생되는 다른 일자리도 모두 사라지는 겁니다. 단순 노무직 일자리 때문에 아예 사업장을 해외로 이전하기도 하는거죠. 외국인 노동자가 없어지면 내국인 일자리가 많아지는게 아니라 내국인 일자리가 거꾸로 사라진답니다.

우리나라도 화물노조들 파업하면 구호가 대한민국을 마비시켜 투쟁에서 승리른 쟁취하자고 하잖아요.
우리나라도 화물연대등이 대규모 파업하면 트럭,츄레라들이 도로점거하고 물류를 마비시키죠.이건 정말 답없어서 정부도 타이르고 난리도 아님

안전 관해서 당연한 규제 하려고 하니까 쓰레기들이 시위하고 자빠졌더군요
화물 연대는 쓰레기 새끼들입니다
모든 트럭 운전자들이 다 그렇다는 건 아닙니다

보통 저런경우 자율주행 트럭운송기술 발달해서 대체하던데 왠지 그렇게 될거같음

외국인 노동자 자체는 필요하죠
불법체류 외국인이 문제인 거지
불법 체류 외국인은 다 추방해야 합니다
하지만 3d 업종에서 한국보다 못 사는 나라 외국인 노동자 쓸 수밖에 없죠
한국인들이 그런 일을 안 하려고 하니까요