일단 사할린지역에서의 파이프연결이나 자하터널은 공사 난이도+비용+지진위험성 여러가지 고려해도 하기 힘듬..지금 러시아와 일본의 이해가 같은 부분이 한일터널부분이죠 러시아는 꽁짜로 가스가 이동이 가능하고 덤으로 물류도 가게되죠.. 일본은 이야기 안겠습니다..
상대국의 이해을 대변하는 매국노 짓 하지맙시다..
우리가 연결하게 될 지역은 지진 위협이 있고 공사또한 비용이 만만치 안습니다 채산성은 없다고 옛날부터 결론이 났구요,, 왜 이런 말도 안되는 이야길 하는지 모르겠지만서도.. 난 절대 반대합니다!!!
우리가 무슨 죄을 지었다고 북한 때문에 터널해야된다는 말도 안되는 이야기...
그리고 지들 나라에서 서로 터널 하겠다면 하라고 하면 됩니다 러 일 서로 파이프 터널 하면 되죠 왜 우리까지 경쟁하면서 터널을 만들어야 되는지 이해도 안되고 채산성도 없고
끝으로 세금이 남아 돌고 있습니까?!!
우리가 일본이랑 해저터널 뚫으면 우리가 추가로 이어지는 나라는 일본 하나지만 반대로 일본은 모든 대륙이랑 육로 연결이 가능해지죠
그래서 모든 비용을 일본이 다 들여서 만든다 해도 우리 입장에서는 이득이 없는 장사가 한일 해저터널임
왜냐면 한일해저터널을 안뚫으면 우리가 유라시아 육로 물류의 종착점인 동시에 육료와 연결되는 해상 물류의 시작점이 되지만...
한일해저터널을 뚫어놓으면 그 위치를 일본이 가져가게 되는거죠
더군다나 남북화해무드로 인해 유라시아 육상 물류 기착지이자 종착지의 꿈이 더욱더 현실화 된 이 마당에 하물며 우리 돈까지 들여서 한일해저터널 뚫자는 인간들은 하늘이 준 이 기회를 오히려 일본에게 넘겨주자는 친일파적 마인드 그 이상도 이하도 아닙니다
모를까봐 적어둠. 부산항이 망하는 이유. 초간단하게
일본이 항만은 비싸고 부산항은 쌈. 일본에다가 안내리고 부산항에 내려서 다시 배로 각국으로 뿌리는게 더 쌈.
그런데 해저터널 뚤리면 일본으로 뿌려지는 회물이 배가 아니라 육로로 바로 보내짐. 즉, 항만수입이 거의 사라지는거임. 터널로 돈별면되지-라고 따져봤자 항만으로 뿌려지는거에 비할까... 일베충들이 어떤 논리를 들고와도 바뀌지 않는 펙트임.
그리고 역사청산하면 생각?? 이것도 일베충 논리임. 내가 일본이었으면 풉ㅋ 했을 조건임.
개땡큐지 일본입장에서는. 일본 이미지도 좋아지고 절대 불가했던 해저터널도 얻고.
천황이가서 잘못했다 할복 조건걸어도 일본이 이득이다 알겠냐?