https://news.yahoo.co.jp/articles/8dbcd35f11683f6629014b2237ba776683420725/comments

음 한쿡진보시민들과  왜국우익들의 모처럼의 의견일치..
이런 것이 한일우호지..
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원하는 것이 있다면
중국과 왜국이 전면전을 벌여 상호공멸하였으면 하는 것.
그러나
왜국이 시퍼렇게 살아 있는 한
한국은 중국과도 반드시 채널을 유지하여야 한다.
왜 그런가를 깨달아야
균형외교의 기본을 이해한 것이다...

양국의 국민들이 모처럼

뜻이 같은 것도

참 드문 일임 ㅋㅋㅋㅋ

누가 뚫어나준데??  김칫국 장독채 퍼마시고 자빠졌네!

뭐 지금은 사실 한국도 섬이나 다름 없는 위치라 한일간 해저 터널은 일본쪽에서는 그닥 이익이 되진 않을것 같아요.

다만 한국이 북한넘어서 유라시아 대륙으로 철도나 도로로 직접적인 접근성을 가질때는 상황이 완전 달라지죠.
이때는 돈 싸들고 와서 터널 좀 뚫어 줍쇼 할정도로 일본쪽이 누릴 이익도 크겠지만 우리가 일본 좋은일 해줄리는 없으니..

멍청해서 요까따ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

서로 싫다는걸 왜 공론화 사켜... ㅆㅂㄹ

일본 이득많아짐~~~
저들은 원래 예전부터 평생 숙원사업이 해저터널임~~
경제적.군사적으로 일본 개이득임~~

고맙다

저것들은 멍청해서 그런 것이고 일본 정부는 대환영이죠.

겉 다르고 속 다른 것들이라....ㅋㅋ
희망고문이 바로 이런 것.

김종인 그 등신은 괜한 소리해가지고

해저터널 완공시
현재: 한국 별이점없음  ,  일본 별이점없음
통일시: 한국 별이점없음,  일본 꽤이점있음
현재로보나 미래로보나 한국이 해저터널을 뚷을이유가 전혀없음..

섬에 육지랑 연결된 육로가 생기는데 이점이 없다니요 ㅋㅋㅋ
그것만 해도 어마어마한 이득인데
섬에 살아보신 분들은 이 말에 공감 하실거임

현재로보면 한국도 북한에 의해서 섬이나 마찬가지기때문에 별 이점이없음..
통일되면 모를까..

무슨 말씀이신지... ㄷㄷ
북한 때문에 섬 이라 해도 일본과 한국을 연결하는 것 만으로도 이익은 엄청 납니다..
현재 시점 부산에서 처리하는 일본행 물류 규모가 어느 정도 인지 모르시는 듯?

해저터널은 비행기나 배를 타야지만 갈수 있는 지역을
차나 기차로 갈수 있게 되는 겁니다.

이익이 없을수 없죠...

그리고 통일 이전이라 해도 철로는 연결 될 수 있습니다.

니들 돈으로 만들어서 기부하면, 우리가 통행료랑 관세 받고 운영해줄수는 있다

그것도 장기적으로 보면 우리에겐 손해죠...

미래를 보면 한일해저터널은 부산의 미래를 지워버리는 매국질입니다.

아직은 어렵지만 러시아를 통해 유럽과 철로가 연결되는 순간
부산은 아시아 물류의 중심도시가 됩니다

러시아 연안지역에 부산항과 동급의 물류항은 존재하지 않으며
지리적으로도 존재하기 힘듭니다.

새로 물류항을 만든다 해도 거대한 자본이 필요하죠...
이미 거대 물류항과 공황이 부산에 존재하는데 굳이 새로운 지역을 만들 필요가 없죠.

유럽의 상품과 자원들이 부산에 몰리면
물류업체 선박업체 항공업체 등등등 수많은 기업들이 부산과 인근지역에 몰려올 겁니다...
과거 홍콩을 보세요...

홍콩에 왜 수많은 기업들이 자사를 옮겨 놓고 그 작은 지역에 어마한 돈을 투자했는지 ...

그런데 일본과 해저터널로 연결한다?
연결 되는 순간 0에 수렴하는 경쟁 물류항이 일본에 존재하는 물류항 숫자로 변경 됩니다.

그 이후에는 물류 처리 비용이 누가 저렴한가로 경쟁해야 합니다...
이익이 큰 폭으로 줄겠죠...

그 기회를 걷어차 버리자는 발상은... 대체 어느 똥머리에서 나오는지 궁금하네요...