폭스바겐 BMW 이놈들의 갑질에 열받아서 독일차 안사고 대체차로 왜구차 사는거죠..

독일차 인증 문제로 출고가 정체되어서 그런 것이니 이 부분만 해결되면 다시 독3사로 전환 가능합니다.

그리고 우리도 보복차원에서 깐깐하게 처리했던 독일차처럼 일본차에도 적용해야죠.

일제사는것들 전국인구당 제품판매%나온거 있으면 정말보고싶네.
주위에는 안보이는데 어디서이렇게나 사주고있는지.
소름끼치는 매국노들.

알아서 뭐하게? 매국노 논할 처지가 아닐텐데... ㅋㅋ

전에 산사람들은 어쩔수 없지만 이사태를 알고 있으면서 사는잡것들은 토착왜구로 인정함........

쪽본차 사는 심보가 도저히 이해가 안갑니다.

스파이더맨도 안봐야함 배급사가 소니픽쳐스~

이런 기회를 국산차기업들은 노려야 하는데...
자국민을 봉으로 알고 있으니...

YTN  기레기..  전년도 실적 가지고,, 장난치네..

기레기언론은  사법처리해야함..
사회적 손실 및 해악이 얼마나 큼

아나 우리나라 사람 정보들이 너무 부족해서 문제에요 알아보지도 않고 일본차 예전만 못해요. 이거 유튜브 돌아다니면서 검색만 해도 알 수가 있습니다, 유튜브 중 상당수가 일본애들 스폰 받고 있어서 잘 선별해야지만. 물론 현대기아 졸라 마음에 안들고 독일차도 찝찝하긴 하죠. 그냥 몇 천만원 들어가는 문제니 합리적이고 신중한 구매를 했으면 합니다. 저는 일본차나 수입차가 가격대비 성능이 월등하고 서비스도 좋다면 그거 구매하는 거에 반대 안합니다. 그런 거 구매해야 현대기아가 정신차리니까요. 근데 그게 아닌데 요새도 렉서스 처럼 네임밸류(요새는 쳐주지도 않지만) 믿고 사는거는 아니라고 봅니다.

일단 독일 브랜드들은 신차출시를 제대로 못하고 있습니다.
뭐.. 지 발등 지들이 찍은거지만, 여튼 환경인증이 까다롭고 기간이 오래 걸려서 적시에 신차출시 못하고 있죠.
특히 주력상품인 디젤 차량들과 고성능 차량들..
그러다보니 일본차 대비 비싼 독일 개솔린 차량들이 힘을 못쓰는겁니다.
작년 겨울에 인증 받으러 한국에 들어온 AMG GT 4도어 모델.. 아직도 인증 못받았어요.