문제는 타다가 콜택시 말곤 다른 기능이 없죠;; 타다가 허용되면 유사택시가 난립할거고 그럼 택시면허도 의미 없고 애매한 상황이긴 해요. 어떻게 봐도 공유경제 이런 개념이 아니죠. 단, 출퇴근 시간등에 택시 잡기 힘든 상황이 좀 개선 되겠죠. 이건 머 서울시나 국가와 협의해서 택시 수를 늘리거나 해야 할 문제 같아요.
그러면 정부가 택시 규제를 풀어야 하긴 하죠; 택시는 규제로 묶고 택시 아닌 업체는 자유롭게 놔두면... 막말로 택시는 요금까지 규제로 다 묶여 있는데 타다는 요금도 자유죠; 타다는 근처에 택시 잡기 힘들면 1.3배 머 이런식으로 요금 올려서 마음대로 받죠. 택시는 그럼 바로 불법이구요. 경쟁이 될수 없죠; 그리고 택시가 많아서 감축이 목표라고 한다면... 타다까지 뛰어들게 하면 죽으라는 이야기나 마찮가지죠.
작성일 : 19-12-09 22:47
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