다리를 좋아하나봄.

저런거 공사해주는거 대부분 공사해주는 쪽이 이익입니다.
일본이나 중국이 공짜로 해주는게 절대 아니죠.
우리나라도 캄보디아에 진출하려면 저런 노력이 일정부분 꼭 필요합니다.

캄보디아 가족여행 갔다와서 험한말 하기 싫은데
저딴 마인드면 실망인데

거지놈들이 보면 요즘 지네들이 상전인줄 아네요..

전차 몰고가서 싸그리 다 쓸어버리면 개처럼 기면서 좆이나 핥겠지만...

ㅂㅅ아

'ㅂ' 은 '병' 이죠 ㅎㅎ

프놈펜에도 차이나로드 재퍈로드등이 있는데
전부 외국이 만들어준 길
스스로 도로 보수도 못해서 도로 사정 개판

확교가 상권을 장악하고 있는 공산 독재국 캄보디아는 답이 없음

우리가 왜???

캄보디아는 공항에서부터 한국인한테만 돈 뜯어내는 것부터 짜증나던데
그거 알고 좀 비싸도 대사관통해 발급 받고 갔었죠

필리핀도 한국인한테만 돈받음
난 안당해봤지만 한국인에게만 급행료라고 요구해서 당한사람 경험담 많죠

까놓고 안당한것도 아님
공항 경비원들한테 뭐 물어보면 돈뜯어내려고 얼굴에 써있슴
국적부터 체크하는 느낌

영어 되냐 계속 말시키고

동남아국 기본 마인드

중국이나 일본은 호구병에 걸려서 서로 지어주겟다고 난리치는것도 아님.. 국제관계에 공짜는 없는것이죠. 그나라에 지분 먹고 싶으면 그만큼 투자를 하는것이고 투자할 돈이 아깝다 하면 안하면 되고요.

공짜가 어디있음!
뭐 줄건데?

뭐 좀 못나면 캄보디아 캄보디아 떠들길래 거슬렸는데 그럴만했구나

북한 친구 캄보디아 라오스 그냥 쓰레기들임

아까 뉴스보니까 바로 옆에다 지어놨더군요; 그거 완전 자리 낭비 아닌지

캄보디아 십수년간 투자 1위국이 한국일걸요.. 지금은 바꼈는지 모르겠지만 리먼사태때 이명박이 캄보디아 투자하던거 다 취소해서 캄보디아에서 욕 엄청 했는데.. 그뒤로 다시 1위로 올라선걸로 알고 있긴한데

1위는 짱께입니다.

제대로 만들지

저건 전 긍정적으로 봤습니다
침략국 일본 지금의 중국 캄보디아로선 둘다 탐탁치 않으나 도움은 바라죠
우리가 들어가서 나눌필요도 있어보이고 좋은 관계를 유지하는것도 좋아보입니다

원조는 일본이 70년대부터 하던 방식임..
다리 놔주고.. 더큰거 얻어가기..
대표적으로 인도네시아가있죠..
다리 놔주고.. 자동차관련 법 규정 유리하게 개편해서.. 90프로이상 일제 과독점 시장으로 만들어놈..
우리는 늦게 시작했고..
중국은 가장 늦게 뛰어들었는데.. 그야말로 돈을 뿌리는중..
캄보디아 총리가 친중 성향으로 돌아선데는.. 이유가 있는 거임..

그게 결론이 아닌데?

큰 나라들은... 그런식으로 투자해서  서로 자기 편이 되달라고 그러는데.  그건 피곤하고.

한국과 협력해서,  다른 차선책을 찾고 싶다는게  그 캄보디아 공무원 말 결말인데.

프레임의 왜곡은 늘 이런식으로~....

222 결국 중일 도둑놈보다 한국이 차라리 낫기 때문에 견제해주길 바라는 계산이 있음

걍 투자 안해도 될거 같은데요. 선택과 집중이 우선이 아닐까요? 동남아에 지원할만한 나라가 한두개여야죠. 걍 중국 투자 많이 받으라고 하는게 나을듯

참고로, 동남아에 지어주는 저런건 마냥 공짜로 지원해주는 성격의 원조 사업이 아닙니다.

도로나 다리, 철도등을 지원해주면서 교역관련 최혜국 대우같은걸 장기로 받는거죠. 짧게 많은 돈을

들여 지원하지만, 장기적으로는 더한 돈을 빨대 꽂아서 빨아먹는겁니다. 태국경제가 일본 하청기지다

라는 평가를 벗어나지 못하는 이유이기도 하죠. 인니나 베트남등에서 한국을 끌어들이는데 적극적(?)

인 이유중 하나죠. 일본 지원을 많이 받기는 했는데, 가져가는게 너무 많으니 그보다는 합리적인

상부상조격이라 할 수 있는 한국의 진출을 바라는거죠.

캄보디아 앙코르와트 들어가는 도로는 우리나라가 만들어 준 것으로 알고 있음.

우린 저런 적선따윈 할 필요도 이유도 없고, 일본 중국돈 많이 잡수라 하세요.

사실 세계적인 최빈국으로서는 어쩔 수 없는 생존방식 일 수 밖에 없습니다. 그래서 동정하지 말고
그냥 사뿐히 무시하면 됩니다.

나라가 베트남에 먹히기 일보 직전인데..
정신을 못 차리는구나.