그래도 대만은 코로나는 일찍 걸어 잠궈서 성공적이라는데.............

문제는 나라가 붕괴할 것 같음

고작 봉쇄로 방역 성공이라고 할려면
남태평양 인적-물적 교류 거의 없는
미크로네시아 섬나라들이 대만보다 10배는 잘했을 듯 한데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

북한이 훨씬 성공적.

버스 지나가고 무너지길래, 천만다행이다라고 나도 모르게 휴..했는데,
사망자가 있으셨군요.
고인의 명복을 빕니다.
아래 배타신 승객들도 많이 놀라셨겠지만, 그래도 천운이 있으셨던 듯.

버스 못지나갔습니다
 중간지점 지나갈 때 붕괴되었다면  사는데(과거 성수대교의 예)
 다 지나갈 즈음 붕괴해서
버스가 세로로 서서 추락했습니다
빡두 애자네 나라죠
지네나라가  코로나 방역 젤 잘했다구  우리나라 까면서 선전중입니다
애국헌신지사죠
섬ㅉㅈ입장에서는

헐..그랬군요..이런..
근데, 누가 뭐라카든 민간영역. 특히나 인명건은 건들면 역효과입니다.
어그로때문에 오히려 g먹는 경우 많쵸?
상대로 하여금 선넘게 만드는게 목적이람, 지는거죠.
그리고, 선을 넘으면 또 넘은거라 설득력도 잃고요.
어그로라 여기신담, 무시하면 됩니다 ㅎ
목적이 뭐겠어요? 오히려 무시가 이기는거죠.
대만이 어쩌고가 건수인가 보죠 ㅋㅋ
가생이는 저도 오래 했지만, 어그로에게 관대함.
무척이나 반응들을 많이 해주심. 전 철저 외면인데 ㅎ

안타깝네요. 거의 다 지나갔는데... 마지막에 떨어졌네요.

대만판 성수대교..

골 때리는 것은 저 다리가 1998년에 만들어 졌는데 작년에 붕괴하기 전까지 단한번도 정밀 안전 점검을 한적이 없다고 하네요

지방정부 차원에서 육안 검사를 한게 전부라고 함
 
특히 교량 붕괴의 원인이 된 현수교 케이블 부식 상태는 한번도 점검한적이 없다고

원래 바다에 설치하는 교량은 염분에 의한 케이블 부식 가능성이 매우 높기 때문에 아연 도금과 같은 부식 방지 도금이 된 케이블을 사용해야 한다는 거

그래서 아연도금 강선을 최초로 사용한 현수교인 브루클린 교는 지은지가 130년이 지났지만 아직도 현수교 케이블이 부식되지 않고 멀쩡하죠

이는 우리나라의 서해대교나 광안대교 같은 바다위 교량들도 마찬가지 전부 아연도금된 강선으로 케이블을 만들었죠 (심지어 에폭시 도장까지 함)

그런데 대만 다리는 저렇게 빨리 부식이 되었다는 것은 아연 도금 강선을 제대로 사용하지 않았거나 사용했어도 매우 부실한 강선을 사용했을 가능성이 높음

아무리 안전 점검을 안했더라도 현수교의 강선이 21년만에 부식되었다는 것은 강선 자체의 불량을 심하게 의심할수 밖에 없다는 거

현수교는 아니고 케이블 로제 아치교..

지나간 버스가 잘못했네

후~  성수대교  생각나네