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[JP] 日 언론 "현대 아이오익5 타본후 일본자동차에 결여된 것들" 일본반응
등록일 : 24-01-26 16:56
(조회 : 29,046)
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아래 일본언론 기사가 번역한 후 며칠 지나니 또 통삭제가 되었네요.
이 점 양해 바랍니다.
<일본언론 보도내용>
현대 'IONIQ5'를 타보고 깨달은 지금 일본자동차에 결여된 것들
약 12년 만에 재상륙한 한국 업체들이 가져온 것은 전기차(이하 BEV) 아이오닉5.
지난해 말 발표된 일본 올해의 차에서 수입차 중 가장 높은 평가를 받으며 '임포트 올해의 차'를 차지한 바 있다.
이후 현대에서는 한 단계 아래인 '코나EV'라는 차가 뒤이어 상륙해 왔다. 더욱 충실해진 현대 라인업이지만 화제에 오르고 있는 아이오닉5를 다시 한 번 탑승해봤다.
거기에는 지금까지 우리 일본인들에게는 보이지 않던 매력이 가득 담겨 있었다.
바디 사이드로 달리는 Z형 엣지 라인과 얇은 헤드라이트, 전면 마스크가 SUV에 흔히 있을 법한 두툼함을 중화한 디자인이다. 타이어는 19인치의 큰 지름으로 안정감 있는 모습이다.
(중략)
현대차그룹의 2022년 세계 신차 판매량은 684만8000대.
이는 도요타자동차그룹과 독일 폭스바겐그룹에 이어 3위로 올라섰다.
급신장의 요인이라고 하면, 일본에는 상륙하지 않았지만, 현대가 현재 라인업하고 있는 모델에는, 당시와 비교할 수 없을 정도로 매력적인 자동차가 갖추어져 있기 때문이다.
해외 모터쇼 정보 등을 보면 하드면에서의 향상은 물론 디자인이 자극적이고 설명이 필요없이 매력적이라는 것을 이해할 수 있는 것이다.
어떻게 보면 이모셔널이라고 불러도 되는 외형과 기계적인 부분에서의 자신감을 얻은 메이커가, 재상륙해 오는 것이기 때문에 섣부른 각오는 아닐 것이다.
이러한 바탕이 있는 아이오닉 5라는 말이 되는데, 특히 사진에서 확인하는 것보다 더 매력적인 디자인은 미래적이고 이모셔널하며, 그리고 그 마무리는 매력적이었다.
후편에서는 아이오닉5 비주얼의 매력과 달려보고 생각한 바를 말해 나간다.
(가격)
5,990,000엔~(현대 아이오닉 5 라운지 AWD/부가세포함)
(스펙)
전장 × 전폭 × 전고 = 4,635 × 1,890 × 1,645mm
휠베이스: 3,000mm
차중량 : 2,100kg
최소 회전 반경 : 5.99m
최저지상고:160mm
변속기:
구동방식: 4WD
모터: 교류 동기 전동기
최고출력:225kW(305PS)/2,800~8,600rpm
최대토크:605N·m(61.7kgf·m)/0~4,000rpm
한 충전 정도 주행 거리 : 577km (WLTC 모드)
war********
전기 자동차에 관심이 없다
mom********
원하는 사람만 사면 돼!
필요 없는 사람에게 권하지 마!
********
이런 기사 쓰는 사람이야말로 매국노다!
hid********
바보 같은 기자 놈아, 저 차 판매량을 알고 말해?
wei********
레이와가 되었는데도 여전히 혐한 코멘트가 심하네요.
현대는 닛산, 혼다, 스바루보다 해외에서 잘 나가요.
문제를 헤아리지 않고 지지하기만 하면 결국 쇠티하고 맙니다.
나도 일본 메이커를 좋아하고 응원하지만, 이런 코멘트는 전혀 일본의 미래에 도움이 되지 않습니다.
BEV로 봤을 때 현대차의 디자인은 좋다고 생각해. 서포트나 리세일 과제는 분명 있겠지만, 일단 디자인과 가격의 균형이 좋으니까 휩쓸리지 말고 난 칭찬하려고.
mmv********
성능은 어떻든 디자인이 촌스러워
그러니까 팔리지 않나봐
tai********
EV 차량 유지를 생각한다면 닛산이나 미쓰비시의 EV면 충분하다.
qbw********
또 언제 일본에서 철수할지 모르는 메이커의 차는 논외야. 좋아하는 사람이나 사는 차라는 느낌밖에 없어.
so********
아직도 이렇게 사라고 부추기는 거야?
gs********
2023년 11월 판매량 37대에서 12월 판매량 70대로 2배 증가한 현대차 칭찬 기사로 이해해도 되겠습니까? ww
atu********
600만이나 내고 누가 이런 차를 사?
리세일도 안 좋은 것 같고 벌칙일 뿐이야.
bil********
BYD라면 몰라도 왜 현대한테 지적을 받아야 해?
도무지 모르겠네, 전혀 팔리지도 않는 차인데
yos********
한국차는 폭주한다던가, 불이 난다거나 하기도 하고, 불을 끄려면 수영장 같은 것에 담지 않으면 오래 걸린다고도 하던데
si********
일본차는 부족하지 않은 것 같네
평범한 평가 뿐이라 w
wrx********
이런 기사는 돈을 얼마 받고 쓰는 거야?
전혀 팔리지 않아서 일본 철수한다는 소문도 나던데
어디서 서비스 받을 수 있을지도 모르는 차를 사는 사람은 거의 없을 거야
차는 핸드폰이 아니야
aam********
실제로 본 적 있는데 어디가 좋은 디자인인지 잘 이해가 안 가. 그냥 기발하다는 느낌 뿐. 거기다 바보같이 무거워보여. 사용하기 불편할 것 같았어.
kei********
일본이 전부 EV차를 쓴다면 원자력 발전소가 10배, 화력 발전소를 20배 더 만들어야 한다고 도요타 회장이 전에 말했었죠.
ylt********
결국 부족한 건 디자인?
그런 건 고용한 디자이너에 따라 어떻게든 되겠지.
tur********
대체 이 기자는 얼마를 받는 거야?
in********
차를 만든 적도, 팔아본 적도 없는 사람이 추상적인 평론을 써도 되나요?
********
일본차에 부족한 것이 그래서 뭐죠?
열심히 읽었지만 아무 것도 적혀 있지 않는듯?
uoz********
일본차에 결여된 것은 발화일까?
********
재일교포들이 다 사면 될 텐데
한국 정부가 보조금 주고 일본에서 달리게 하면 되잖아.
********
사고 3초만에 불이 붙는다니까 그런 제품은 일본에서 만들 수 없고, 만들지도 않아. 그런 점은 일본이 부족하네w
son********
수입차를 타는 것은 그 나라의 문화를 타는 것
1000년 전 일까지 원망하는 문화를 가진 나라의 차는 필요 없다
********
가짜 위안부, 가짜 징용공을 외치면서 일본에 차를 팔러 오는 후안무치함이 참 대단하다
ieo********
일본차가 부족한 것은 장례식비와 보증료야
mik********
어느 나라 바이어인진 말할 수 없지만 한국차는 일본차랑 비교해 잘 고장난다고 말했어. 하지만 싸서 잘 팔린다고해서 웃었어.
nha********
이 연속 기사는 얼마를 받고 쓰는 걸까요?
부끄러움을 잊었나 보네요
tom********
자동차 업계에 오래 있습니다
옛날 현대차도 잘 기억하고 있어요
나쁘진 않지만 딱히 좋았다는 생각도 아니었고, 평범한 일본차와 같다는 느낌이었습니다.
품질도 일본차와 다르지 않았고 부품 공급도 일본차와 다르지 않았거든요.
크게 다른 것은 리세일.
중고차가 심하게 저렴하게 팔렸어요.
요즘 KIA나 현대도 가끔 보지만 품질이나 디자인이 확실히 훌륭합니다.
마치 유럽차 같아요.
아이오닉5도 잘 나온 것 같아요.
개인적으로 아이오닉6는 굉장히 좋아합니다.
ㄴmmv********
자동차 업계에 그저 오래 있기만 한 사람이 하는 말이네
t_o********
가격에 비해 큰 차체, 미래적 디자인 등 뛰어난 점을 찾을 수가 없네
나온지 2년 정도 된 것 같은데 진부화도 빠르네
aso********
이게 매력적으로 보이는 감성이 더 신기하네
********
부끄러워서 못타겠어
rob********
그래서?
일본에 상륙해서 몇 대나 팔리고 있어?
fxc********
공짜라도 필요없네
m7i********
진지하게 공짜로 줘도 필요 없어
sno********
야후 댓글만 보면 당장 철수할 것 같은데
zor********
뭐, 살 수 있을 만큼 좋다면이야
tot********
한국차는 필요 없어
하물며 EV라면 더 필요 없어.
********
수리도 여의치 않은 자동차 회사의 차라니 편하게 탈 수가 없네요.
굳이 일본차를 두고 한국차를 구입할 이유도 없고요.
tes*******
네가 번 돈이니 사고 싶으면 알아서 사면 돼
하지만 다른 사람에게도 강요하지 마
********
한국에 출장 갔을 때 차가 IONIQ5였는데 아주 좋은 차였어.
한국 이야기만 나오면 알러지 반응을 일으키는 사람들이 많은데, 좀 더 제대로 판단해 보는 편이 좋아.
ㄴ********
전기차라면 뭐든지 괜찮다고 보는 사람인가?
dk********
한국 차 같은 건 안 사요.
재일교포로 오해 받을지도 모르고요.
그리고 왜 반일 교육하는 나라의 차를 일본인이 사야 하나요?
qrg********
이 사람은 돈만 주면 뭐든 쓴다의 부류
hid********
그 600만 IONIQ5는 3년 후 얼마에 팔릴까?
ㄴvar2023
600엔
hir********
IONIQ5는 화재시 소화하기 어렵고 180km 폭주하는 등 하니까요. 일본차에는 그런 일이 일어나지 않지만요.
ㄴda********
폭주 사고?
그거라면 렉서스에도 있었잖아
번역기자:애플사이다
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