<일본언론 기사내용>
SUBARU(스바루)의 부정이 멈추지 않는다.
2018년 11월 5일 발표는 완성차 검사 부정이 10월까지 이어졌다는 것으로
그 동안은 17년 12월말로 종결됐다는 설명을 뒤집는 충격이었다.
일련의 비리와 관련해 4번째인 리콜도 국토교통성에 신고했다.
거듭되는 비리에 화가 치밀어 오른 국교성은 14일, 동사에 재발 방지를 권고.
업무가 개선될 때까지 '중점적인 감시 대상'으로 한다는 방침을 전했다.
스바루에 의하면, 브레이크등의 출하전 검사 5항목에서, 늦어도 작년말에는
종결되었다고 했던 부적절 행위가, 실제는 2018년 9~10월까지 계속되고 있었다.
범퍼 부품이 미장착된 상태로 검사를 실시하는 등, 새롭게 2건의 부정도 발각.
10월 중순 이후에 실시된 국교성의 출입 검사를 계기로
재차 종업원에게 확인했는데, 새로운 진술이 나왔다고 한다.
최초로 부정을 공표한 것은 1년 남짓전인 2017년 10월.
닛산 자동차의 검사 부정을 알게된 국교성으로부터 일제 조사의 지시가 있어 조사했는데,
스바루에서도 무자격자에 의한 검사가 발견되었다.
다음달, 2010년부터 17년까지 생산된 약 39만대에 대해서, 대규모 리콜을 실시.
그 후도 연비·배기가스의 데이터 조작이나 브레이크 검사 부정이 연달아 발각되었다.
좀처럼 고름을 짜낼수없어 2018년 9월말에는 일련의 문제에 관한 보고서와
재발 방지책을 공표. 이번에야말로 맺음지었을 테지만 그렇게는 되지 않았다.
벌어진 입이 닫히지 않는 사태란 바로 이런것이다.
실적에의 영향도 크다. 11월 8일 신고한 이번 리콜 대상은 9개 차종 10만대로,
비용은 65억엔. 일련의 비리에 의한 리콜은 모두 53만대로 늘어났다.
품질 관련의 비용이 증가하는 것등으로 2019년 1분기 연결 실적 예상을 하부수정.
영업이익은 전기대비 42%감소한 2200억엔, 순이익은 24% 감소한 1670억엔이 될 전망이다.
이번 비리로 기존 업무개선 지시보다 무거운 행정지도인 권고가 처음 적용됐다.
국교성이 10월, 관련제도를 창설했다. 스바루에 4분기마다
보고를 요구하는 것 외에도 공장에의 감사를 늘린다.
<야후재팬 반응>
pop809 공감 326 비공감 29
회사는 막대한 이익을 올리고 있어도 종업원에는 환원되는 일도 없어
불만은 쌓여 있었다. 모티베이션이 올라가기는 커녕 계속 떨어졌고
심지어 회사에 대해 반골 정신도 갖기 시작했다
본사와 현장의 갈등이 해소되지 않으면 리콜 문제는 해결할수 없다고 본다
jad 공감 36 비공감 0
스바루같은 회사라도 우리같은 중소기업이랑 같네
땀을 흘리고 있는 사원에게는 환원되지 않는다
그럼 당연히 모티베이션 떨어지지
cot***** 공감 30 비공감 2
바른말하네. 이 말 그대로라고 생각함
dhj***** 공감 24 비공감 0
공장 견학하러 갔었는데 정말로 낡은 공장
nox****** 공감 11 비공감 4
이런 차를 찬양하던 스바루빠들 부끄럽다
dre***** 공감 4 비공감 0
예상했던대로
b*** 공감 101 비공감 16
스바루에 한하지 않고 과거에도 일본 유명기업의 작금의 쇠락은
품질등을 내버려두고 오랜 세월, 현장에서 땀흘린 베테랑 기술자의 의견보다
말로만 과장으로 선전해도 상관없는 젊은 영업인들의
공적을 중시하는 풍조가 일본의 열화를 불렀다
hac***** 공감 188 비공감 94
옛날 스바루는 상품을 만드는게 아니라 제품을 만드는 회사
그런 회사였습니다. 회사의 방침이 바뀐건가요?
txw***** 공감 123 비공감 48
완제품 검사라는 아무래도 좋은것을
검사원밖에 허락하지않는 제도 자체가 나쁜것 뿐이다
spo***** 공감 1 비공감 0
스바루 빠들은 바보가 많다더니 진짜네
안티가! 안티가!라고 외쳐도 스바루가 좋아질 일은 없다
荒ぶる鯉軍団 공감 96 비공감 26
국교성 니네도 여러가지 부정하잖아
gun***** 공감 74 비공감 12
비리도 문제지만 신차에 매력이 없어졌다
다음에 고장나면 타사 자동차로 가겠습니다
o10***** 공감 20 비공감 4
팔고 지금 바로 갈아타
imp***** 공감 62 비공감 15
닛산은 몰라도 스바루까지 이렇게 되다니
王冠 공감 8 비공감 2
스바루와 닛산의 부정을 똑같이 취급하지마
닛산은 제조차량 전수검사에서 브레이크 테스트 비리는 안했다
oai***** 공감 43 비공감 0
11/2에 생산라인을 멈추고 현장 전체가 모여,
부정 검사의 경위나 잃은 신뢰를 되돌리기 위해서
스스로가 무엇을 해야할지 중요한 이야기를 과장이 하는데
열의 맨앞 반장이 코를 골며 자고 있었다고 한다...
hlk***** 공감 49 비공감 10
스바루도 문제지만 지나친 체인 규제 부풀리는 국교성도 큰 문제
tlf***** 공감 61 비공감 23
미쓰비시보다 더 하네
tochionato19 공감 4 비공감 3
아무리 비리를 해도 수평대향 엔진은 훌륭하다느니
안정된 달리기니 하는 칭찬을 아끼지 않는
미친 마니아들이 있으니 스바루도 편하겠지
elg***** 공감 44 비공감 9
과연 비리를 저지르지 않은 기업이 얼마나 될지, 공공기관도 포함해서
성실하게 하면 바보로 보는 세상이 되어버린거야??
ara***** 공감 50 비공감 23
이 비리 문제야 어떻든 좋은 얘기 같은데 관공서가 자신들의 비리를 감추기 위해
자동차 업계를 괴롭히고 있는것처럼 느끼는건 저뿐일까요
fra***** 공감 47 비공감 21
스바루는 생김새도 이름도 좋아했는데 안타깝습니다...
부도일까 합병일까...
****** 공감 31 비공감 5
일정기간 업무 정지 벌칙이 필요
adi 공감 51 비공감 28
아직도 완성검사제도 자체가 나쁘다고 하는 의견이 있는데 놀랐다
동시에 현장도 이 정도의 의식이겠지라고 생각하니까 납득되네
Peke0999 공감 15 비공감 3
닛산 부정 기사때는 댓글이 엉망진창이었는데
스바루 때는 그 비호가 훨씬 많다
고객이 그정도의 인식밖에 없으니까 제작자도 기고만장이지
kya***** 공감 32 비공감 9
검사 제도 문제는 대응이 늦는 국가에 대해서
업체들이 목소리를 높여도 되지 않을까?
sit***** 공감 3 비공감 1
니가 투서해라. 남한테 맡기지말고
mrn***** 공감 26 비공감 3
스바루의 이미지가 크게 상처받은것은 확실
인상이 좋은 메이커였던만큼 더욱 더
毒針 공감 36 비공감 18
나쁜 연비, 비싼 가격, 각종 비리 퍼레이드.. 스바루 종료~
nac***** 공감 6 비공감 8
타이어가 빠지는 미쓰비시보단 낫다
jjj***** 공감 3 비공감 5
스바루를 직접 타보고 의견을 내주세요
mur***** 공감 40 비공감 23
스바루 빠들의 옹호가 대단하다. 얘네들은
무면허 조리사가 만든 복어요리를 먹어도 화 안낼 사람들일듯
kaw***** 공감 0 비공감 0
억지를 부리면서까지 까지는 맙시다
waa***** 공감 39 비공감 23
만드는 차뿐만이 아니라 검사 자세도 미국용이 된걸까
sak***** 공감 24 비공감 8
90년대부터의 애용자를 끊기에는 괜찮은 타이밍이네
pie***** 공감 19 비공감 3
다른 메이커가 이렇게까지 문제가 되고있는 가운데
마지막 끝까지 부정을 감추고 비리를 계속 저지른 메이커입니다
상당히 악질이고 품질도 제일 나쁘다
con***** 공감 21 비공감 6
국교성에서 공장내에 상시 10명 정도 배치해두고 감시하면 되겠네
***** 공감 15 비공감 1
스바루가 일본시장을 단념했다는걸 확실히 알았다
요새는 미국시장 사양밖에 안만들더만
nac***** 공감 14 비공감 2
스바루의 조립 라인은 외국인이 생산 주체라고 들었는데
그런데도 메이드 인 재팬? 검사는 차치하고 조립은 괜찮나?
ezu***** 공감 12 비공감 1
여기서 만든 전철이 수도권 민간노선을 현역으로 달리고 있습니다
sit***** 공감 0 비공감 1
아파치도
bus***** 공감 12 비공감 3
이래야 스바루지
yud***** 공감 9 비공감 1
공장에 감시 카메라 달아놓는게 빠르겠다
wil***** 공감 29 비공감 22
모리카케의 비리는 어떻게 됐어?
정부는 괜찮고 민간이라면 이러쿵저러쿵해서
기술을 시궁창에 버리는 짓은 하지않게 해주셨으면 합니다
Peke0999 공감 7 비공감 6
그건 그거고 이건 이거지
王冠 공감 10 비공감 4
스바루 경찰차는 정비 불량이라서 달릴수도 없다
koi***** 공감 4 비공감 0
눈을 감으면 아무것도 안보여~~ 스바루란 그런 회사
nao***** 공감 23 비공감 20
부정은 어떤 메이커에서도 하고있어
도요타랑 마츠다는 왜 보도안하냐?
tochionato19 공감 4 비공감 1
스바루의 경우는 이제 비리가 없다고 했는데
사실은 아직 있었던 것으로 드러났기 때문
y_k***** 공감 6 비공감 7
국토교통성은 시대착오적인 검사 좀 그만해라
번역기자:ParisSG
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