일본인들도 이런 생각인데

아직도 한국인들은 동일한 기체라고 생각하는 사람들 많더군요 ㅎㅎㅎ

F-15K를 만든지 40년이 지난 구형 기체라며, 구매 결사 반대를 외친 생또라이도 많았습니다 ㅎㅎㅎ

일단 저런 ㅄ 같은 분석에 놀랄 뿐임.

F-15K 는 F-15 계열 중에서도 비교적 후기에 속하는 신형에 가깝고 기령도 15년 밖에 되지 않는 기체죠.  아직 업글 할 필요 없습니다. 한 10년 쯤 더 굴리다가 수명연장 사업과 함께 최신형으로 업글하는게 좋습니다.  뭐 일본 F-15J가 전량 EX 사양으로 업글하면 당분간은 F-15K보다는 우위에 있겠지만 차이는 크지 않습니다.  F-15K 는 F-35와 KFX 가 대량으로 도입되더라도 최고의 공중제압기로 대형 전투기로 우리공군에서 대체불가능한 역할이 있어서 앞으로도 30-35년은  더 운용할 수 있는 기체입니다. 반면 F-15J 는 이미 30년 넘게 운영해서 업글 한다고 해도 15-20년 정도 더 운용할 수 있을 뿐이죠.

결정적인것.
f15j 형은 기골까지 교체해야 개량형으로 갈수 있다라는 것.
결론적으로 새로사는게 더쌀수도 있음. ㅡ.ㅡ.근데
f15ex 형 새로 산다고 하면........일본 난리 날것임.

개량형도 절반만 .....200여대 중 상태괜잖은 것으로 100~120대 개량사업진행할려고 함.

현재 일본으로서는 f15j 을 스크랩해둔다고 하지만,
참고로 f2 전기종은 스크랩처리 결정함.

그리고 f3 배치하는대로 교체사업진행한다고 난리이기는 한데

사실상 일본의 공군력은 f35가 제공기로서 다임.  향후 15년간은...

F-15J를 F-15EX급으로 전장을 업글한다면 현재의 F-15K보단 우위에 서겠죠...
하지만 나중에 F-15K도 업글하면 또 뒤집어집니다..

현대 소나타 40년전 초기형하고 10년전 소나타EF하고 비교하면 될까....
아니죠 기본 사상이 다르게 나왔기에 초기 소나타하고 제네시스 정도 차이겠네요.

게임만 해도 한국인이 훨 잘하는데.. 쟤들은 뭘 믿고 지들 조종사가 우위라는걸까 ㅋㅋ

기동성만 보자면 제공전투기인 F15C/D 쪽이 F15E 보다 좋습니다.
컨포멀탱크 붙어있는게 많이 깍아 먹죠. e형이 중점 둔 개량은 지상공격이고요.
미군 보고서에 F35와 기존 전투기 기동성 비교한 항목에서 F15E가 눈에 띄게 둔하게 찍혔구.

대신 일본 F15J는 도입한지 오래되서 엔진추력 저하가 있을거구.
구형이라 암람 미사일이 장착되지 않아서 스페로우를 쓰던가....
기사에서도 그 부분을 크게 지적하고 있구. KF16보다도 불리한 요소죠.

F15K에 붙은 컨포멀 연료탱크는 거의 기체와 일체형 탱크라 봐도 무방합니다
공기저항이 극도로 적습니다....따라서 J보다 기동성이 뒤질거란건 신뢰하기 어렵죠....
당연히 K는 추력이 J보다 월등합니다.....

자위대가 우리보다 먼저 EX버전으로 업글할걸로 예상되나.....후진국 일본은 돈이 없어서 그것조차 실행에 못 옮기는 실정입니다....

우리역시 적아식별 장치등등을 갑자기 업글 강요당해서
K의 EX업글이 늦춰진 상태지만요....

역시나 K와J가 EX버전으로 업글해도
우리군의 K가 우월합니다......

추력 월등하지 않습니다.
일본의 F15J가 노후화 되서 추력이 줄었을걸 감안하면 모를까.
동등한 수명,관리 상태에서 비교한다면 E형이 C/D에 열등한건 명확한 사실입니다.
F15E의 기동성이 크게 떨어진다는 보고서도 있습니다.
보고서의 목적이나 결론은 F35가 기존 전투기에 기동성 면에서 크게 열등하지 않다는 거지만....

15E형 자체가 제공을 위한 개량이 아닙니다. 15기반으로 지상공격 개량이죠.
추력이 명확하게 강해진걸로는 F16E가 있죠.
F16E B60/62는 기존 F16 B50/52는 물론이고 F16V B70보다 고성능입니다.

15EX도 딱히 제공을 위한 개량이 아닙니다.
15E로 기골을 강화해서 무장장착량을 늘릴 수 있기에
공대공 미사일을 십수발 무장해서 미사일 캐리어로 쓰는 겁니다.
데이터링크로 목표탐지나 유도는 F35,F22가 하겠죠.