4행정 8기통으로 해서 터보엔진으로 다운사이징 하지 않고 4행정 10기통식으로 만들면 매우 낮은 난이도가 될 것으로 예상됩니다. 흑표전차 엔진이 국가투자가 750억, 기업 두산150억 S&T 110억해서 초기투자가 1천억규모였었는데, 단순 출력낮추는 변용으로 국가투자가 5년 750억이면 상당히 고액이죠.
아마 기술자립도 높이는 수준이 아니라 수출을 염두해두고 아예 부품국산화율을 극한까지 높여 90% 이상, 들어가는 나사하나까지 완전한 국산화 하려는거 같습니다.