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작성일 : 20-06-04 14:13
[공군] 한화 시스템의 KF-X AESA 레이더 논란 정리와 KF-X 공대지 스마트 폭탄 통합 소식!
 글쓴이 : 카라스
조회 : 4,780  

지난해 3~6월엔 이스라엘 엘타사 현지에서 보잉 737기를 개조한 시험비행기로 비행시험(10차례)을, 10~11월엔 국내 인천공항에서 시험항공기에 레이더 시제품을 장착해 비행시험(6차례)을 했다. 한 소식통은 “인천공항에서의 시험 결과는 이스라엘 엘타사 관계자들도 놀랄 만큼 기대 이상으로 만족스러웠다”고 말했다. 방위사업청과 국방과학연구소는 시험 결과에 고무돼 내용 공개도 검토했지만 이스라엘 측이 비밀로 분류해 공개할 수 없었다고 한다.
   영상에서말한블로그링크 https://m.blog.naver.com/orangeshirts/221933234960

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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Wombat 20-06-04 14:17
   
역시 신X균 같은 기레기 많죠 ㅎ
무한의불타 20-06-04 14:59
   
아놔~ 티칠이 또 바쁘것네~ ㅋㅋㅋ
자유생각 20-06-04 15:08
   
내용 중에서 가장 황당했던 건...

한화에서 AESA 레이더 성능을 100Km, 200Km 같이 100Km 단위로 발표했는데
앞으로 120Km, 240Km 같이 10Km 단위로 하겠다고 하니까, 이걸 가지고
SBS 기레기가 AESA 레이더 성능이 100Km 급에서 수십 Km 급으로 떨어졌다고
했다는 거죠.

그러고도 사과 한마디 없이 국방부가 언론을 탄압한다는 둥 아직도 지.럴.하고
자빠지는 중인가 본데 언제나 기레기 없는 세상에서 살 수 있을런지...
     
화이팅 20-06-04 16:28
   
SBS....
이거면 모든게 설명됩니다.....
     
나만의선택 20-06-04 17:08
   
김x훈이...ㄷㄷㄷ
nigma 20-06-04 15:21
   
Block1에 풀사이즈 하드웨어, 풀 기능의 소프트웨어보다는 다운그레이드한 모델로 했으으면 좋겠습니다.

하드웨어나 소프트웨어적으로 몇가지 사양으로 해서 다른 수출에 적용하거나 다른 기체에도 적용할 수 있도록 했으면 좋겠고,
특히 미국처럼 자국용의 기체에 제한 없는 풀스펙을 넣어야지 수출품에는 적절한 제한과 조치를 해야한다고 생각합니다.
Gneisenau 20-06-04 15:49
   
탐지거리 200km에 공대지모드까지 동시에 개발이면 이건 엄청난건데 대단하네요
최근에 개발된 거의 모든 전투기들 레이더는 공대공과 공대지를 분리해서 개발하다 후위 블록으로가서
공대지모드를 추가 개발하는게 보통인데 한화 기술력이 많이 좋은가보네요
이 기사대로면 레이더는 일단 안심해도 될거같네요
dudkud 20-06-04 15:59
   
아아... 추적거리가 수백km에서 수십km로 줄어든 게 아니라 앞으론 10km 단위로 좀 더 상세하게 발표하겠다고 바꿨다는 말이었군요... 허 참.
하도 많이 당해서 언론이 미묘한 표현으로 사기치는 것에는 웬만큼 면역이 생겼다고 생각했는데 사기치는 참신한 방법은 역시나 끝이 없군요.
명불허전 김태훈. 오늘도 다시한번 감탄하고 갑니다.
사랑하며 20-06-04 16:20
   
우리가 신**님의 영상에 너무 분노할 필요가 없습니다.
나름 전문가인 신**님이 사실 이런 내용을 이해하지 못할 분이 아닙니다.

그럼 왜 그렇게 반응하는 것일까요?

제가 볼 때, 한마디로 역할이 다르기 때문입니다.

한쪽에서는 긍정적인 시그널을 보내고, 다른 한쪽에서는 부정적인 부분을 강조하는 것입니다.

이런 상황은 전략적 모호성 관점에서 여러 이점이 있습니다.

먼저 사업을 진행하는 측에서는 격려를 받으면서도
한쪽으로는 내부 비판이 존재하기 때문에 사업에 더욱 만전을 기할 수 밖에 없습니다.
비판받은 부분에 대한 보완이 이루어져서 자연스럽게 품질과 완성도는 높아지게 됩니다.

외부 적대적 세력에 대해서는 양극단의 정보가 상존하기 때문에 실체를 정확히 파악하기 어렵게 됩니다.
즉 대응에 필요한 다수의 시나리오가 존재하게 되어 집중도는 낮아지고 추가 비용 등 출혈을 강요받게 됩니다.

매국적인 마음만 없다면 나라 사랑은 모두 한 마음이니 서로 이해하며 보완해 갔으면 합니다.
대한민국~ 화이팅~!!!!
     
내안의Blue 20-06-04 16:41
   
신씨는 전문가로 인정하기 어렵습니다.
물론 그래서 '나름 전문가'라 표현하셨을 것으로 생각하지만요.

그의 부적적할 발언들은 다분히 정치적 배경을 갖고 있다고 의심할 수 밖에 없는 비논리적인 것들이 많습니다.
물론 국가 이익의 차원에서 정치학을 대입한 divided control 의 유용성을 부정하는 것은 아니지만
그것은 전문적 식견과 상당하게 보편적으로 인정할 수 있는 실제적 경험, 자료를 수집, 비교, 분석, 통찰하는 논리적 사고력이 보장될 때
특정 사안에 대한 논쟁과 그 과정에서 합의할 수 없는 대척점에 서게 되더라도 그 의견을 경청하고, 가치를 인정할 수 있는 포용이 가능해지는 것이죠.

한 마디로 신씨는 그러한 대상으로 논의할 수 있는 인물조차 되지 못합니다.
자신의 부족함을 알고 가만히 있어주는 것이 국익을 위해서 좋다고 봅니다.
          
므흣합니다 20-06-05 05:10
   
신xx 나 유 xx나 비전문가입니다. 군에서 관련된 업무 본적도 없고 기술자들도 아니였어요..
저도 처음에는 그럴듯하게 들렸지만 뭐?? 하다가 보니 이게 말이돼나?? 이사람 이런거 전문가야?? 해서 봤는데 그냥 실무와 무관한 말단 관사관리병.. 이런거로 있던 사람들이에요..
     
구름위하늘 20-06-04 16:47
   
그런 좋은 의도라면 이해하지만,
지금까지의 신인균님의 언행을 보면 "일부러" 왜곡하는 모습이 훨씬 많습니다.
반대쪽의 자칭 전문가인 김종대와 마찬가지로 개인/세력의 이익을 위해서 곡학아세하는 가짜 전문가이죠.
     
나만의선택 20-06-04 17:09
   
아무도 전문가로 인정하지 않습니다. 그저 여기저기 퍼져있는 소스를

자기 입맛에 각색하여 코인벌이 하는 인간 그뿐임.
     
Gneisenau 20-06-04 17:16
   
그분 의도는 점점 의도가 명확해지고 있습니다.
알만한 사람은 알듯...
그래서 너무 관심끌려고 오바하는 경우가 있어요
어차피 학교에서 배운대로 가는거죠 자기 전공 살려서...
포스원11 20-06-04 16:59
   
첫술에 배부를순없죠.
하지만 첫술에 배가 부르며 나쁠거야 없죠.
국민들은 불철주야 연구에 매진하는 연구원들과 엔지니어들을 믿고
차분히 기다리는 것도 도와주는것이라 생각됩니다.
가비야운 20-06-04 19:53
   
앞만보고 나아가자 우리 "KF-X"~ 화이팅!!!
Rei98 20-06-04 22:33
   
궁금 한게  있는데 왜 우익들은  록마  두둔하면서 자국 kfx 는 못잡아먹어서 난리인거지? 진짜 연줄 있나
bluered 20-06-05 04:39
   
김 기자.... ㄱㄱㄲ

이넘은 정말 유명하죠.
므흣합니다 20-06-05 05:13
   
KFX는  엄청 잘나올 가능성은 없지만 그렇다고 엄청 후지게 나오지도 않을겁니다. 그냥 T-50같이 원하는 성능에 근접한 정도는 될겁니다. 중요한건 해외에도 팔아먹을만한 가성비를 맞추는 거겠죠.. 못써먹을 정도로 나올 가능성은 없어요.. 수리온처럼 과정이 병진이였던거도 아니고.. 중간에 도둑놈들 껴있는 사업도 아니에요.. 공군지휘부가 전부 조종사들인데 자기들 탈꺼라 최소한 추락사고 안나게 두눈 시퍼렇게 뜨고 감시할껍니다.

그리고 AESA 레이다 송신출력은 한 30%정도밖에 안중요해요.. 중요한건 수신처리기이고 이게 60%정도 중요해요.. 그거 성능이 좋아야 AESA전체 성능이 좋고 이걸로 비행기성능이 좌우될껍니다.... 수신기 성능이 잘나오길 빌어요... 돈이 더 들어가더라도 수신기 성능만큼은 잘나와야되는데 그걸 기자가 까댓으니 아무것도 모르는 비전문가인거죠..
새끼사자 20-06-05 12:12
   
1088개에서 1200개 수준으로 올라간다는 카더라도 있어서....기대 많이 되더라구요...지금 수준도 나름 우왕 대단하다 ...하고 있었는데...