일본은 제트엔진 기술이 없지 않나요??

러시아에게서 훔쳤나...

허접한 기술은 있었죠.

심신이라고 기술실증기에 단게 일본이 제작한 제트엔진인데

애프터버너시 10000파운드급 정도 되는 거였거든요.

그걸 토대로 계속 연구하고 있었음.


울나라는 5500파운드급 엔진 만들고 있는중...

쪽본은 예전에 F110 엔진 기술이전 받았었다고 하더라구요.
우리나라에서 현재 만들고 있는건 추력 10000파운드정도 밖에 안나온다고 하던데 갈 길이 머네요.
우리나라도 GE 엔진 사면서 기술 좀 팍팍 받아서 빨리 F119급 엔진 만들 수 있게 되었으면 좋겠네요.
이런건 너무나 부럽네.

XF5-1는 AB출력이 10000파운드 정도 였는데 어떻게 한번에 3배 이상 증가하는 출력의 엔진을 바로 만들지 ㅋ

아직 프로토타입이니까, 전 최소 10년은 걸린다고 보네요.

물론 10년 후에도 완성 될지 안될지는 미지수고요.

만약 만든다고 해도 미국제 엔진하고는 일단 신뢰도가 다르고

정말 낮은 확률로 만들어서 작동한다고 해도 그 다음은 내구성 문제가 대두될 겁니다.

러시아도 전투기 엔진 엄청 잘만들지만 미국제하고 비교하면 내구성이 완전 꽝이죠.

러시아가 저정도인데 이제 시작하는 단계인 일본은 안봐도 뻔하겠죠.

그래도 저렇게 시험에 들어갔다는 자체는 부러움;

그렇군요.
얼마전에 XF5-1 엔진 개발해서 ADT-X 심신 날렸는데,
바로 몇년안에 XF5-1의 3배 이상 되는 추력의 엔진을 만든다고 하니 쫌 뭔가 이상하긴 했어요.

그나저나 F-3는 어떻게 개발될지 아직 완전히 정해진것도 아닌데 일본은 엔진 개발은 계속 하고 있네요.

한국도 10000파운드급 무인기용 제트 엔진 개발중이던데,
일단은 이거라도 개발이 잘 마무리 되면 좋겠습니다.

추가로 나중에는 KFX에 F414-EPE 엔진으로 업그레이드 한다면 매우 좋겠습니다.

한국도 F414 엔진 면허 생산 하면서 제트 엔진 기술 축적좀 많이 해야할탠데,
F414 엔진 국산화 비율이 50%대 였으니 흠