쪽발이 차이기때문이라뇨?
한국차라면 성능에 관계없이 헐뜯고 그러는 일본은 발전이 없죠
그걸 똑같이 우리가 반복하자는건가요?
좋으면 좋다라고 하고 객관적으로 봐야죠
일본따위가 우리를 업신여긷든 웃기게 보든 저는 신경 안 씁니다
좋은건 좋고 나쁜건 나쁜겁니다
좋은건 배우고 나쁜건 배척해야하는게 맞는거 아닙니까?
당연히 현.기차지.ㅋ 동급으로 비교할려면 그나마 가격차이가 별로없는 도요타와 비교해야지 급이 다른차를 비교하시나...렉서스는 도요타가 저가 이미지 탈피하려고 도요타란 이름을 철저히 버리고 만든 브랜드인데...성능+1,사양+2해서 가격+5이니 당연히 성능 조금 떨어져도 가격이 훨씬 싼 현.기차를 고르지.
만약 당신이 차이나는 가격 대준대도 렉서는는 사양...렉서스 가격이면 유럽,미국차중에서도 대안이 많으니 굳이 우리 멸시하는 방숭이차를 사주기 싫은데요?
그리고 도요타가 대표적인 우익기업인거 모름?
저도 현실은 아직 차가 07년식 tg 타고 다닙니다
아직은 능력이 안되서 현대차 타는데..
능력이 더 나아진다면 아우디로 가고 싶습니다
도요타가 우익기업이라는게 문제가 아니라
자국민 등쳐먹는 현기보다 기술력으로는 도요타가 앞에 있다고 생각하고요
그런걸 둘째치고 차만 놓고 본다면 저는 현대보단 렉서스가 좋다고 하는겁니다
도요타의 프리우스가 디자인이 개인적 취향은 아니지만 연비는 매우 메리트있다고 생각하고요
다른분이 저를 일빠니 일본 노예니 하는데 어렸을때 패션에 관심이 많고 조금 작은 체형때문에(같은 브랜드 옷이라도 일판이 핏이나 동양인체형에 잘 맞게 나와서..) 일본에 관심은 좀 있었던건 사실이지만..
일본 원숭이들 저도 싫어합니다
형평성에 이상이 있네요. 일단 인피니티나 렉서스랑 비엠 미니 플랫 알파로메오 는 끼기 좀 그러네요.
부가티나 마이바흐 에스턴 마세라티같은거랑 같이 붙여놓고
거기에 롤스로이스도 팬덤같은거 아님 그리 비싼차 아니고 아우디나 비엠이도 뭐 저렴한건 저렴하고
특히 렉서스 요즘 부의 상징은 아니지 안나요? 많이 죽었는뎀 ..
벤츠 별루임 친척이랑 친구가 타서 가끔 타면 뭐 국산차같은데.
벤틀리 인정 . 옆에 비엠이 750 이 있었는데 헉.. 간지가 틀려. 중소형차와 대형차의 느낌.
재큐어 . 나의 드림카. 재큐어 XJ 실제로 보면 뽕가요. ♥
위에 나온 차 중에 롤스로이스, 마이바흐, 부가티, 애스턴마틴, 알파로메오, 피아트, 미니 빼고 다 몰아봤네..마세라티는 콰트로 포르테 아는 분 차 조수석에만 타봤고ㅋ
저 중에서 인피니티EX35, 렉서스GS430, 아우디S4는 직접 소유 했었고 지금은 재규어 뉴XF 타는데
인피니티는 크게 기대안한 만큼 주행성능도 그럭저럭이었으나 좁은 실내랑 싸구려틱 한 기본 내장재가 에러;; 렉서스도 쪽바리차 라는거 빼면 꽤 잘 만들었지만 그래도 아직 벤츠나 비머에 견줄 만큼은 아니고
아우디 탈 땐 기어박스 옆부분 카울이 벌어져 있질 않나 엔진 떨림이랑 대시보드 잡소음이 심해서 서비스센터에 갔다가 오히려 기분만 잡친 기억이..왜 아우디가 독일차 중에서 재구매율 꼴찌인지 몸소 느낄 수 있었음.
마지막으로 지금 타는 XF. 재규어가 잔고장甲 이라는 구형XJ 오너의 충고가 있었음에도 "잔고장 아무리 심해봤자 아우디 만큼 하겠어?" 하며 무시하고 갈아 탔는데 역시 잔고장 루머는 구형 세대 재규어에만 해당인듯 선루프 마찰 소음 때문에 센터 갔다온거 빼면 출고 후 5개월 동안 별 문제 없이 잘 타고 있음.
제가 렉서스가 나쁜 차는 아니라는 의도로 댓글을 달았는데..
약간의 오해로인해 제가 일빠 or 일본노예가 되어있네요...
그냥 제 개인적인 견해인데..
일본이라고 너무 일방적인 시선을 가지고 까주시는 분들이 있네요..
저도 현실은 현대차 타고 다닙니다
하지만 가격을 둘째치고 렉서스랑 현대 기아 뭐 탈래 라고 물어보신다면 렉서스 타것 갑습니다
저는 일빠가 아니고요-_-
몇년정도후에는 아우디로 가고 싶습니다..
작성일 : 12-01-30 16:09
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