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[US] 美 CNN, "세계 최고의 지하철은?"
등록일 : 13-01-16 17:00
(조회 : 41,306)
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"세계 최고의 지하철은?" 이라는 美 CNN 기사입니다.
아마 미완성 기사를 먼저 올리고, 네티즌 댓글을 보고 기사를 업데이트한 것 같습니다.
이 점을 알아야 관련 댓글이 이해가 될겁니다.
본문은 요약 번역하였고 최대한 한국 관련 댓글을 위주로 번역하였습니다.
아마 미완성 기사를 먼저 올리고, 네티즌 댓글을 보고 기사를 업데이트한 것 같습니다.
이 점을 알아야 관련 댓글이 이해가 될겁니다.
본문은 요약 번역하였고 최대한 한국 관련 댓글을 위주로 번역하였습니다.
홍콩
무료 와이파이가 42개 역에 설치되어 있고, 장애인을 위한 시설이 완비되어 있습니다.
또한 역내나 입구 근처에 테이크아웃 음식점과 은행, 상점, 화장실이 상당히 많이 있습니다.
지하철 이용객들에게는 시계가 필요 없습니다.
거의 매분마다 전동차가 도착하니까요,
또한 자동 판매기에서 지하철 표를 구입하는 일도 정말이지 너무 쉽습니다.
홍콩에는 세계에서 가장 편리하다고 할 수 있는 공항 전용 전차 서비스가 있는데요,
10분마다 출발합니다.
또한, 옥토퍼스 카드라는 게 있는데요 편의점이나 식당 등 기타 상점에서도 사용할 수 있는 세계에서 가장 대단한 교통카드일 겁니다.
거의 매분마다 전동차가 도착하니까요,
또한 자동 판매기에서 지하철 표를 구입하는 일도 정말이지 너무 쉽습니다.
홍콩에는 세계에서 가장 편리하다고 할 수 있는 공항 전용 전차 서비스가 있는데요,
10분마다 출발합니다.
또한, 옥토퍼스 카드라는 게 있는데요 편의점이나 식당 등 기타 상점에서도 사용할 수 있는 세계에서 가장 대단한 교통카드일 겁니다.
서울
각기 다른 3개 기업(2 기업은 정부가 투자합니다.)이 운영하는 서울 지하철은 9개 노선에서 매일 7백만 명의 승객을 태웁니다.
세계에서 유일하게 전동차 내에서 와이파이와 휴대폰을 이용할 수 있는 서울 지하철의 전동차에는 TV와 냉난방 시설이 완비되어 있습니다. 겨울에는 서울 전동차의 따뜻한 좌석이 정말 사랑스럽습니다.
세계에서 유일하게 전동차 내에서 와이파이와 휴대폰을 이용할 수 있는 서울 지하철의 전동차에는 TV와 냉난방 시설이 완비되어 있습니다. 겨울에는 서울 전동차의 따뜻한 좌석이 정말 사랑스럽습니다.
유일한 단점이라면, 운행을 너무 일찍 종료한다는 점입니다.
주말에는 자정에 평일에는 조금 일찍 종료합니다.
서울은 밤문화에 사로잡혀있다는 점을 고려하면 매우 이르지요.
주말에는 자정에 평일에는 조금 일찍 종료합니다.
서울은 밤문화에 사로잡혀있다는 점을 고려하면 매우 이르지요.
싱가포르
싱가포르 지하철은 "2010 지하철 어워드"에서 가장 효율적인 지하철 부문을 싹쓸이 했습니다.
아시아 태평양 지역에서 가장 기술적이고 획기적인 지하철입니다.
아시아 태평양 지역에서 가장 기술적이고 획기적인 지하철입니다.
런던
런던 튜브는 1863년에 개장한 세계 최초의 지하철입니다.
개장 이후 끔찍한 사고도 많았습니다.
에어컨을 설치한 전동차가 최근 20년 장기 업그레이드 계획의 일환으로 도입되었습니다.
하지만, 역사 때문이라도 위대한 역내 길거리 공연 때문이라도 런던이라는 고물가 도시에서 비교적 저렴한 교통 수단이라는 점 때문이라도, (런던 지하철을) 철거하기란 어려운 일입니다.
개장 이후 끔찍한 사고도 많았습니다.
에어컨을 설치한 전동차가 최근 20년 장기 업그레이드 계획의 일환으로 도입되었습니다.
하지만, 역사 때문이라도 위대한 역내 길거리 공연 때문이라도 런던이라는 고물가 도시에서 비교적 저렴한 교통 수단이라는 점 때문이라도, (런던 지하철을) 철거하기란 어려운 일입니다.
파리
파리의 지하철에는 14개 노선과 245개 역이 있으며 파리는 87 제곱 킬로미터짜리 도시이기 때문에 파리 지하철은 대단히 밀집되어 있습니다.
파리지앵은 아마, 건기를 싫어하는 거 같습니다.
연간 15억 명의 승객을 태우는 파리 지하철은 세계에서 가장 붐비는 전철 부문에서 상위 5위권에 들어갑니다.
파리지앵은 아마, 건기를 싫어하는 거 같습니다.
연간 15억 명의 승객을 태우는 파리 지하철은 세계에서 가장 붐비는 전철 부문에서 상위 5위권에 들어갑니다.
마드리드
마드리드에는 294km짜리 세계에서 6번째로 긴 지하철 노선이 있습니다.
마드리드 전철 서비스는 매면 15억 명의 승객이 21개 노선과 396개 역을 이용합니다.
마드리드의 인구가 650만 명에 불과하다는 점을 고려하면 인상적인 기록입니다.
마드리드 지하 역내는 굉장히 거대해서 공공 이벤트를 개최하기도 합니다.
또한, 세계에서 가장 많은 1656개의 에스컬레이터를 보유하고 있습니다.
마드리드 전철 서비스는 매면 15억 명의 승객이 21개 노선과 396개 역을 이용합니다.
마드리드의 인구가 650만 명에 불과하다는 점을 고려하면 인상적인 기록입니다.
마드리드 지하 역내는 굉장히 거대해서 공공 이벤트를 개최하기도 합니다.
또한, 세계에서 가장 많은 1656개의 에스컬레이터를 보유하고 있습니다.
뉴욕
뉴욕의 MTA 지하철 노선은 이중으로 구획되어 있어서, 모든 전동차가 24시간 내내 동시에 같은 경로로 운행 할 수 있습니다.
또한, 뉴욕 현지 뮤지션들이 후원하는 뮤직 언더 뉴욕 프로그램이 있기 때문에 뉴욕 지하철에 가산점을 주어야 합니다.
길거리 악사를 만나지 못했다면 뉴욕 지하철 여행은 끝난 게 아닙니다.
또한, 뉴욕 현지 뮤지션들이 후원하는 뮤직 언더 뉴욕 프로그램이 있기 때문에 뉴욕 지하철에 가산점을 주어야 합니다.
길거리 악사를 만나지 못했다면 뉴욕 지하철 여행은 끝난 게 아닙니다.
도쿄
도쿄의 전철은 전설적입니다. 대박 빠르고, 시간도 대박 정확하며 모든 게 대박입니다.
약 102개의 노선에서 연간 14억 명이 이용하는 것으로 추정됩니다.
그 누가 최고 지하철 리스트를 작성하더라도 도쿄는 반드시 1순위에 있어야 합니다.
장점이 될 수도 있고 단점이 될 수도 있지만, 전철에서 이동 중에 휴대 전화를 이용하면 사회적으로 왕따가 될 위험은 감수해야합니다.
이건 타인을 위한 최대한의 배려입니다. 그렇게 하지 않으면 최악이지요.
약 102개의 노선에서 연간 14억 명이 이용하는 것으로 추정됩니다.
그 누가 최고 지하철 리스트를 작성하더라도 도쿄는 반드시 1순위에 있어야 합니다.
장점이 될 수도 있고 단점이 될 수도 있지만, 전철에서 이동 중에 휴대 전화를 이용하면 사회적으로 왕따가 될 위험은 감수해야합니다.
이건 타인을 위한 최대한의 배려입니다. 그렇게 하지 않으면 최악이지요.
광저우
30년간 5번이나 실패한 경험 끝에 1997년에 마침내 광저우의 첫번째 노선이 개장되었습니다.
두번째 노선은 2002년에 개장했습니다.
2010년 아시안 게임을 개최했을 때, 공공 시설 투자가 폭발했습니다.
그 후 6년 동안 광저우에서는 110억 달러를 지하철에 투자했습니다.
두번째 노선은 2002년에 개장했습니다.
2010년 아시안 게임을 개최했을 때, 공공 시설 투자가 폭발했습니다.
그 후 6년 동안 광저우에서는 110억 달러를 지하철에 투자했습니다.
<댓글반응>
Michael Behn
서울이 없나? 이런 기사는 언제나 논쟁을 일으켜.
그렇지만, 광범위하고 빠르며 열라 깨끗한데다 저렴하기까지한 서울 지하철이 랭킹에 들지 못하다니 정말 놀랍다.
서울이 없나? 이런 기사는 언제나 논쟁을 일으켜.
그렇지만, 광범위하고 빠르며 열라 깨끗한데다 저렴하기까지한 서울 지하철이 랭킹에 들지 못하다니 정말 놀랍다.
>>>Kaye Flores
서울이 최종 후보에 오르지 못하다니 놀랍다.
심지어 부산 지하철도 여기서 언급된 것보다 좋은데, 서울은 어떻겠어.
지하철을 타는 동안 성능 좋은 와이파이를 이용할 수 있는 건 정말 대단한 점이야.
>>>Mior Faizal
하지만 가입자만 와이파이를 이용할 수 있어... (서울 지하철은)
걸어서 내려가는데 너무 깊어서 피곤해져.
확실히 어린이에게는 적절하지 않고 건강한 젊은이들에게만 적합하지.
그렇지만 서울 지하철 시스템과 테크놀로지는 효율적이고 환상적이야, 이건 의심의 여지가 없어.
>>>Chelsie Evans
서울 지하철을 이용하는 노인과 어린이를 많이 봤는데.
역사에는 엘리베이터와 에스컬레이터도 많이 있어.
>>>Hafiz Radzi
싱가포르가 빠지고 서울이 들어가야해
싱가포르가 빠지고 서울이 들어가야해
>>>Steffen Schmidt
맞아, 완전 동의한다. 서울이 도쿄보다 높은 순위에 있어야해.
맞아, 완전 동의한다. 서울이 도쿄보다 높은 순위에 있어야해.
>>>Pert Cabatana
그게 서울이지.
>>>Arthur T Williams IV
맞아.
맞아.
Jim Stiles
그냥 제목만 읽은 건가? 글을 모르는 거야?
아니면 댓글이 달리고 기사가 바뀐 거야? 서울은 리스트에 있잖아.
>>>Yves Junqueira
글을 모르다고 비난하는 건 너무 성급했다.
기사보면 더 많은 도시를 추가해서 업데이트 했다고 나오잖아.
그리고 조금만 주의했어도, 저들 댓글이 업데이트 전에 달린 거 알 수 있었을 거야.
Seri Park
지하철에 있어서, 서울이 뉴욕이나 파리, 몬트리올보다 훨씬 더 뛰어나.
서울 지하철에는 와이파이도 있고 TV와 깨끗한 화장실 있으며 환상적인 지하 상가와 식당으로 연결되어 있어.
홍콩 지하철도 꽤 괜찮다고 생각해.
서울과 홍콩 지하철이 저기 리스트에 있는 모든 지하철보다 뛰어나.
지하철에 있어서, 서울이 뉴욕이나 파리, 몬트리올보다 훨씬 더 뛰어나.
서울 지하철에는 와이파이도 있고 TV와 깨끗한 화장실 있으며 환상적인 지하 상가와 식당으로 연결되어 있어.
홍콩 지하철도 꽤 괜찮다고 생각해.
서울과 홍콩 지하철이 저기 리스트에 있는 모든 지하철보다 뛰어나.
>>>Matt Faraday
TV와 와이파이가 있다고 해서 서비스가 좋아지는 건 아니야.
일과 현실 세계가 아닌 테크놀로지에 사람들이 더 많은 관심을 갖게할 뿐이지.
>>>FrancescoMorello
말 잘했다. 서울 지하철에 타면, 모두 다 x같은 태블릿과 스마트폰만 들여다 보고 있어.
이건 이상한 느낌이야, 집단 최면에 걸린 사람들 같아.
>>>waffless
뉴스나 최신 드라마를 제공하고 인터넷을 검색할 수 있다면 서비스도 훨씬 좋아지겠지.
게다가 서울 지하철은 깨끗하고 믿음직하며 사람들 매너도 좋아.
뉴스나 최신 드라마를 제공하고 인터넷을 검색할 수 있다면 서비스도 훨씬 좋아지겠지.
게다가 서울 지하철은 깨끗하고 믿음직하며 사람들 매너도 좋아.
>>>Mythologies
서울 지하철은 가장 접근하기 어려운 장소 중 하나야.
뉴욕에서는 (지하철 탈때) 들어갔다 나오기만 하면 돼.
서울에서는 지하철을 발견하기 전까지 지하상가를 몇군데 지나쳐야하고 계단을 몇번이나 오르락 내리락해야해.
불필요한 게 너무 많은 거 같아.
>>>FrancescoMorello
안타깝지만, 서울 지하철은 파산 상태야.
Alex Clark
태국은 어떨까? 이미 확장 공사를 끝마쳐서 환상적인 지하철이 되었어.
Eric Siu
홍콩 지하철을 타보면 기사를 완전 처음부터 다시 써야할 거야.
내 생각에, 홍콩 지하철이 세계제일인 거 같아.
>>>Ivan Yan
너무 자기중심적이다.
너무 자기중심적이다.
>>>FrancescoMorello
언제나 1등이 되어야하는군. 프랑스나 영국 사람이 '우리가 일등이야'라고 댓글 다는 거 본 적 있어?
왜 너희들은 편집증적으로 일등에 집착하는 거야?
JenniferBarnaby
홍콩의 지하철은 리스트에 꼭 있어야지.
저렴하고 효율적이며 깨끗한데다 안전하기까지 하다고,
게다가 역마다 수 많은 쇼핑몰이 들어서 있어.
아, 그리고 러시아워 시간에 지하철이 3분마다 도착해.
뉴욕이나 몬트리올, 파리의 지하철은 이렇게 설명할 수가 없지.
난 도쿄 지하철도 좋아해.
왜냐하면
1.전동차 안에서 핸드폰이 작동하지 않아.
2.승객들이 매너있어.
3.좌석이 푹신푹신해.
4.노선마다 고유의 벨소리가 있어.
>>>BuildingMyBento
모바일폰 작동해. (사용 안하는 이유는) 아마, 매너와 더 관련이 있을 거야.
모바일폰 작동해. (사용 안하는 이유는) 아마, 매너와 더 관련이 있을 거야.
Seri Park
맞아, 홍콩 지하철도 상당히 좋아... 서울과 홍콩 모두 저기 리스트보다 우월하지.
맞아, 홍콩 지하철도 상당히 좋아... 서울과 홍콩 모두 저기 리스트보다 우월하지.
>>>Tom Ross
이번에 서울에 두번째로 가게돼.
정말 환상적인 지하철 시스템이 있지. 거대하지만 찾기 쉬워.
이번에 서울에 두번째로 가게돼.
정말 환상적인 지하철 시스템이 있지. 거대하지만 찾기 쉬워.
Keke
이거 완전 코미디네! 도쿄가 광저우보다 하위권에 있고,
서울은 없고 홍콩도, 모스크바도 없다니....
Chenyi Huang
광저우와 홍콩 지하철 모두 타봤는데, 홍콩이 광저우보다 훨씬 더 좋아.
훨씬 더 효율적이고 기능적이며 깨끗한데다, 훨씬 덜 붐벼.
저거 순위를 온라인 투표로 정한 거 같다.
광저우와 홍콩 지하철 모두 타봤는데, 홍콩이 광저우보다 훨씬 더 좋아.
훨씬 더 효율적이고 기능적이며 깨끗한데다, 훨씬 덜 붐벼.
저거 순위를 온라인 투표로 정한 거 같다.
>>>成良 潘
이 말도 했어야지, 홍콩 지하철 표 값은 광저우보다 훨씬 더 많이 비싸~
Fira
난 지하철이 없는 나라에서 살기 때문에, 싱가포르 지하철 타보고 깜짝 놀랐어.
홍콩에는 가본 적이 없지만 그쪽 지하철에 대해서는 많이 들었어.
왜 홍콩이 리스트에서 빠졌는지 궁금하다.
Lime Box
이건 아니다. 장담하는데, 한국이 최고의 지하철 시스템을 보유했어.
최소한 도쿄보다는 편리하고 훌륭해.
이건 아니다. 장담하는데, 한국이 최고의 지하철 시스템을 보유했어.
최소한 도쿄보다는 편리하고 훌륭해.
>>>pipokun
더 편리하다고? 와이파이 때문이야? 이건 답변이 될 수 없는데.
>>>FrancescoMorello
말 잘했다. 매일 서울 지하철을 타는데 요금을 내지 않아도 와이파이를 이용할 수 있어.
불법 노점상이나 취객들 이야기는 하지 말자...
말 잘했다. 매일 서울 지하철을 타는데 요금을 내지 않아도 와이파이를 이용할 수 있어.
불법 노점상이나 취객들 이야기는 하지 말자...
Justin Kim
서울이 최고야. 최고가 아니더라도 3위권 안에는 들어야지.
Donald Errol Knight
대만 지하철도 훌륭해!
대만 지하철도 훌륭해!
Pavel Novikov
파리? 낡았고 녹슬었으며 냄새나고 더러워. 파리 지하철이 순위권에 있다니, 말도 안돼.
스톡홀름과 상트페테부르크는 왜 없는 거야?
파리? 낡았고 녹슬었으며 냄새나고 더러워. 파리 지하철이 순위권에 있다니, 말도 안돼.
스톡홀름과 상트페테부르크는 왜 없는 거야?
Emile Guertin
CNNGO에서 조사한 수 많은 리스트처럼 이번 것도 실제로는 애처롭고 의미없는 리스트야.
1863년 이후 변화가 없는 런던 지하철 관련 댓글은 모두 이 리스트를 무시하고 있다는 방증이지.
그리고 서울과 홍콩은 왜 없는 거야?
Hugh Ngai
광저우 3호선을 타보면 저 리스트를 다시 생각하게 될 거야.
Rian
평양 지하철은 어때?
>>>Enzo Ji
순수하게 질투심으로 하는 말은 아닌 거 같은데... 페어 플레이는 아닌 거 같아.
순수하게 질투심으로 하는 말은 아닌 거 같은데... 페어 플레이는 아닌 거 같아.
jazz350
타이페이 지하철은 세계 최고고 뉴욕 지하철은 세계 최악이야.
뉴욕은 말그대로 오줌 냄새가 나는 역이 많아.
타이페이 지하철은 세계 최고고 뉴욕 지하철은 세계 최악이야.
뉴욕은 말그대로 오줌 냄새가 나는 역이 많아.
Paul Robertson
어떻게 뉴욕 지하철을 순위에 올리고 워싱턴을 제외할 수가 있는 걸까.
세계 각국의 지하철은 잘 모르지만 워싱턴은 확실히 미국내 2~3위 안에는 들어가.
nick
난 마드리드에 사는데, 저기 나온대로 동의할 수밖에 없네.
편리하고 깨끗하며 효율적이고 특히, 안전해.
다만 한가지 문제점은 마드리드 시에서 광고를 마구잡이로 싣는데다가 지하철 요금도 올리면서 방치하고 있다는 점이야.
TypeKing
서울 지하철 랭킹은 5위야.
Scruffy Forreal
도쿄는 정말 깨끗해! 역이며 출입구며 대기실이며 화장실 등 모두 깨끗하지!
도쿄보다 좋을 순 없어.
Michael Barnes
뉴욕 지하철은 절대 악몽이며 세계 최악의 경험이었어. 싱가포르가 최고야.
뉴욕 지하철은 절대 악몽이며 세계 최악의 경험이었어. 싱가포르가 최고야.
tumalaca
저기 리스트는 세계최악의 지하철 순위야?
pipokun
서울은 와이파이를 제공하는 등, 첨단 기술에서 대단한 지하철이야.
서울은 와이파이를 제공하는 등, 첨단 기술에서 대단한 지하철이야.
Bdubs
부산과 서울, 홍콩 모두 10위권에 들어갈 수 있어.
부산 지하철은 영어 표지판도 제공하고 정차할 때 4가지 언어로 방송해.
또한, 전동차에 에어컨과 히터가 있으며 모든 역마다 화장실과 상점이 있어.
그러면서도 요금은 한번 타는데 1달러밖에 안하지!
저 리스트에 광저우가 있어서 기쁘다. 그럴 자격이 있어!
하지만, 도쿄 지하철은 악몽이었어!
노선이 통합되지 않아서 갈아 탈 때마다 요금을 지불해야하고 실제로 환승하려면 꽤 많이 걸어야해...
부산과 서울, 홍콩 모두 10위권에 들어갈 수 있어.
부산 지하철은 영어 표지판도 제공하고 정차할 때 4가지 언어로 방송해.
또한, 전동차에 에어컨과 히터가 있으며 모든 역마다 화장실과 상점이 있어.
그러면서도 요금은 한번 타는데 1달러밖에 안하지!
저 리스트에 광저우가 있어서 기쁘다. 그럴 자격이 있어!
하지만, 도쿄 지하철은 악몽이었어!
노선이 통합되지 않아서 갈아 탈 때마다 요금을 지불해야하고 실제로 환승하려면 꽤 많이 걸어야해...
Leonard Kim
서울 지하철은 어때? 무지 깨끗하고 신속하며 매 역사마다 상점이 있어.
서울 지하철에서는 4g도 이용할 수 있고 TV도 볼 수 있어!
서울 지하철은 어때? 무지 깨끗하고 신속하며 매 역사마다 상점이 있어.
서울 지하철에서는 4g도 이용할 수 있고 TV도 볼 수 있어!
Lou Cappelletti
서울 지하철에는 구토물 때문에 감점이야,
서울 지하철에는 구토물 때문에 감점이야,
>>>Michael Behn
서울 지하철에서 구토한 거 본 적이 없는데. 티끌 하나 없이 깨끗했어.
서울 지하철에서 구토한 거 본 적이 없는데. 티끌 하나 없이 깨끗했어.
Guest
런던 지하철은 숨이 막혀. 밀실 공포증이 생길 정도였어.
>>>Jack Randall
모두 다 그런 건 아니야.
모두 다 그런 건 아니야.
Steffen Schmidt
서울이 1위야, 기자 장난하냐? 뉴욕? 이거 농담이지?
서울이 1위야, 기자 장난하냐? 뉴욕? 이거 농담이지?
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