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작성일 : 20-09-22 15:30
[전기/전자] 中CATL, NCM811 포기설 '솔솔'
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 4,739  

https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=13943







국내 기업들은 몇년전에 양산하기 시작한 NCM811 

전기차 배터리 기술력이 쓰레기인 중국의 CATL은 포기 얘기까지 흘러나오는 모양이군요 



이미 세계 최고 전기차 배터리 기술력을 확보한

대한민국의 배터리 기업과 중국 CATL간 기술력 격차는 몇년이상 벌어졌다는 평가를 받는 가운데 


기술력이 성숙하지도 않은 상황에 

대한민국 배터리 기업 추격하는 시늉은 해야겠고 

또 무리하게 NCM811 양산하다가 이번에도 사고가 터진것이겠죠 









[참고] 




<2020년 7월 세계 전기차 배터리 점유율 순위> (SNE리서치)




1위 LG화학 (대한민국) (26.8%)

2위 CATL (중국) (25.4%)

3위 파나소닉 (일본) (13.0%)

4위 삼성SDI (대한민국) (7.3%)

5위 BYD (중국) (5.6%)

6위 SK이노베이션 (대한민국) (4.5%)








<2020년 세계 전기차배터리 업체별 점유율 순위> (1~7월 누적) (SNE 리서치)




1위 LG화학 (대한민국) (25.1%)

2위 CATL (중국) (23.8%)

3위 파나소닉 (일본) (18.9%)

4위 삼성SDI (대한민국) (6.4%)

5위 BYD (중국) (5.9%)

6위 SK이노베이션 (대한민국) (4.1%)



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스크레치 20-09-22 15:31
   
대팔이 20-09-22 17:26
   
파나소닉이 왜이렇게 떨어졌나.....
     
순헌철고순 20-09-22 18:11
   
테슬라 물량을 뺐겼으니까여..
멍때린법사 20-09-22 17:47
   
알카라인 베터리 뜯어보면 쑨~~ 모래던데.
전기차 베터리속에는 도데체 뭘 어떻게 만들길래 기술력 수준 격차가 벌어질까요?
     
포르투나 20-09-22 20:25
   
음극제 양극제 니켈 함유량 등이더군요
흰꽃샤프란 20-09-23 15:26
   
중국은 리튬 인산철 말고는 기술력이 많이 떨어지죠...
그리고 리튬 인산철이 가격이 싸다는데 중국 정부가 주는 기업 보조금 덕분에 싼거임
배터리 보조금 말구요.

그래서 울나라에도 중국애들이 리튬인산철 겁나 팔아보려 했는데 가격이 오히려
리튬이온계열보다 비싸고 수명 보증 안되서 별로 못팜...
폭발 화재 위험이 적어서 특수 분야에서는 사용하는 곳도 있긴하죠.
     
차분 20-09-23 15:55
   
인산철계열이 저온 방전특성이 상당히 우수합니다...
납축전지와 리튬이온, 리튤폴리머 류는 겨울철 방전에 문제를 발생시킵니다...만
인산철 계열은 그런 부분에서 상대적으로 많이 우수합니다...
목수 20-09-24 10:42
   
뱁새가 황새 따라하다간 가랑이가 찢어진다죠
 
 
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