https://auto.v.daum.net/v/20200810113133504

몇달전 1분기 영업익보고 현기 엄청 힘든 모양이구나 생각했는데 알고보니 그냥 전세계 자동차기업들 동반 폭망중이었던거네요.ㅎㅎ

올 1분기에도 현대자동차 그룹이 전세계 자동차기업 영업익 1위업체였습니다.


전세계 자동차업계는 올 한해 폭망이라는 표현이 딱 적절할듯도 합니다 ㅋ


코로나 사태로 사실 항공, 관광업계가 젤 타격이 컸지만

그에 못지 않게 자동차도 수요가 잘 안생기니

타격이 매우 큰듯합니다.


게다가 주요 자동차강국인 미국, 독일 등이

코로나로 엄청난 타격을 입어 생산도 제대로 돌아가지 않았구요


반면

대한민국은 코로나 방역에 성공하면서

전세계에서 유일하게 자동차 내수 시장이 성장을 하면서

세계 6위의 자동차시장으로까지 올라갔고

(대한민국 내수시장 80%를 장악한 현대자동차그룹 입장에선 완전한 호재였죠)

또한 울산 등 현대자동차 그룹의 주요 생산기지들을 온전하게 보전하면서

자동차 생산까지 돌릴수 있었지요


게다가 현대자동차 그룹

프리미엄 브랜드인 제네시스가 대박을 치면서

영업이익이 많이 개선된점이 큰 영향을 끼쳤다고 봅니다.


프리미엄 브랜드가 성공시키기 어렵지만

한번 성공시키면 좋은것이 저렇게 자신들 자동차기업 이미지 상승에도 큰 도움이 되고

수익성에도 큰 도움이 되거든요

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노조 신나겠구만.

ㄷㄷ

다만 협력사의 50%이상은 적자 전환됨 , 월급 밀리는 현상 까지 발생

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흉기 어떻게 보면 삼성보다도 고랩처럼 느껴짐 ㅋ
귀족=귀축노조니 뭐니 하지만 액면가로 보면 그룹차원에서 노조들한테 이익을 분배하는 유일한 대한민국 재벌 ㅋ
알박기 귀축 노조를 끌고가면서도 어떻게든 살아남는걸 넘어 시장에서 파이를 꾸역꾸역 늘려나감 ㅋ
고갱님 호갱님 맞을래요 판사님은 예외 급발진 고무줄 대응 끊임없는 내외?수 차별논란 이제는 천조국 유저들도 외수 차별이라며 양쪽에서 까댐 ㅋㅋㅋ
그러는 와중에도 전범기업 미쓰비시에 빨대 꽂아서 gdi 쳐묵 껍데기만 남기고 저세상 배웅해주고
철강 부터 수직계열화가 왠말이냐 도요타가 기겁 ㅋㅋㅋ
동일본 대지진때 이미 자동차 소부장 대일독립 완료 ㅋㅋㅋ

진정한 반일 킹은 흉기임 ㅋㅋㅋ

좀 잘 나간다 싶더니 흉기 클라쓰 어디 안간다고 땅에 미쳐 날뛰면서 수십조 꼴아 박는 패기에 ㅋㅋㅋ
그래도 꾸역꾸역 이익은 냄 ㅋㅋㅋ
흉기 클라쓰 국내만 악명을 떨치는게 아니라 중국진출해서 20년전 구아방 껍데기만 바꿔서 순진한 중궈런들 피를 쫍쫍 ㅋㅋㅋ
Sk 그룹에서 재미좀 본 소문 듣고 여기가 맛집이라며 찾아온 앨리엇 놈들 ㅋㅋㅋ
그 유대인놈들 머리 꼭대기에 앉은 흉기 클라쓰 ㅋㅋㅋ 1년 넘게 자기 배때기를 쑤시는 할복기사 남발 흉기 곧 망함 막이래 ㅋㅋㅋ 지하밑에 지하주차장밑에 맨틀까지 보여주겠다며 앨리엇이랑 보듬고 어딜가 같이 죽자 뛰어내림 ㅋㅋㅋ 앨리엇 앗뜨거 하면서 줄행랑 ㅌㅌㅌ
그 와중에도 또 뭔 돈이 있어서 테슬라 조져 버리겠다고 전기차 전용 차대 개발 및 양산에 헬지샘숭sk 집합시켜서 배터리 내놓아라 ㅋㅋㅋ
그것만 하면 섭하지 수소차로 다 쳐묵 할거임 수소차 양산 인프라 최선두 우리가 다 합니다 ㅋ 한미 양대통령에게 큰 기쁨 주고 ㅋ
자율주행 구독카 서비스도 우리가 다 쳐묵할거임 다 비켜 우버랑 구독형 차량 서비스 드론 까지 날린다고 깝침 ㅋㅋㅋ 소소하게 컨셉카나 몇대 준비한 일본 업체들 나는 어디 여긴 누구 ㅋㅋㅋ 흉기의 큰그림이 도대체 보이질 않아 ㅋㅋㅋ
암튼 신기한 놈들임 도대체 쓰러지지 않아 ㅋㅋㅋ 암튼 대단함 ㅋㅋㅋ

ㅋㅋ 말투가 웃김

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ㅋㅋㅋ

자신들이 부품 99%를 수직계열화해서 완전히 스스로 생산하는

전세계 거의 유일한 자동차기업인건 맞는 얘기


그점이 현대자동차 그룹의 대단한 이유기도 하지요

그래서 고장력 강판이 개 쓰레기임. 말로만 고장력 강판이지 충돌 시험에서 통과 할수있게 A필러쪽만 강하지 다른차가 뒤에서 박아버리면 차가 접어짐

자동차 강판 분야는 오히려 포스코보다 우위에 있다고 평가받는게 현대제철입니다.

ㅋㅋㅋ  코미디 하세요?

님이 코메디 하시는걸로 보이는데요

괜히 아무이유없이 웃으면서 말이죠




https://news.v.daum.net/v/20200714062009642



기사를 읽어보시면 이해가 되실겁니다.

강판자체보다 강판의 가공기술, 가공단가 경쟁력이 좀 떨어지는 거죠.

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ㄷㄷ

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역시 원가절감으로 녹슨차 만들고
엔진 불량에도 대응 안하면서 쌓인 이익이 크네

ㄷㄷ

헐 대박이삼.. ㅎㅎ

계속 잘나가자~!

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노조 문제만 좀 해결되면 되는데

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우리나라에서 G80,GV80이 좀 많이 팔렸나요. 와이파이노조 데리고 정말 잘나가네요.

ㄷㄷ

[자동차] 현대기아 세계1위 영업익 달성 (2020년 2분기) 잘 봤습니다.

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