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대한민국 전기차 배터리 업체들은 세계 최고 기술력을 바탕으로
세계 주요 자동차 기업 대다수와 배터리 동맹 관계를 맺고 있으니
탄탄하게 성장하는것이고
일본이야 특정 하나의 업체에 지나치게 의존하고 있는 단점
중국은 전기차 배터리 기술력이 쓰레기라는 단점과 지나치게 자국시장에만 의존하고 있는 단점이
너무도 뚜렷하니까요
[참고]
<2020년 세계 전기차 배터리 업체별 점유율 순위> (1~5월 누적) (SNE 리서치)
1위 LG화학 (대한민국) (24.2%)
2위 CATL (중국) (22.3%)
3위 파나소닉 (일본) (21.4%)
4위 삼성SDI (대한민국) (6.4%)
5위 BYD (중국) (6.0%)
6위 AESC (일본) (4.4%)
7위 SK이노베이션 (대한민국) (4.1%)