https://asiatime.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065578145297796

우리나라 조선산업이 부흥하는것은 정말좋은데

제발 자금유통, 영업, 인건비 모든 재정지출부분에서 정상적인 범주에서 진행하길

언제까지 조선산업이라는 이름으로 국유회사도 아닌 민간회사가 무분별하게 자금들여다 쓰고 돈막는거 실패해서 나라에서 땜빵을 해줘야하나

조선산업이 몰락하거나 해당지역 경제권이 무너질수도 있으니 나라에서 그때 그때마다 봐주고 지원하는거지만

그거다 국민혈세고

가끔보면 뭐이리 뻔뻔하게 자금운영을 하는건가 싶음

내주머니에 10원이 전부고 벌고있다쳐도 한해에 200원이 안되고 이미 빚고 400원인데, 한은통해서 협의보고 여기저기 200-300씩 끌어다가 지출하고 ... 뭐 이런식 ...

어차피 우리망하면 이지역 경제권 망하니 나라에게 적당히 봐주기도 하고 구제할거니 그걸 감안해서 돈을 운영한다는게 뻔히 보일때가 있어서 ;;;

잘된일은 잘된일이지만

기술도 운영도 행정과 재정부분에서도 튼튼한 회사가 되길...

악의축 대우조선소는 망하고 직원 새로 뽑아야됨 노조랑 직영뽑는거랑 끼리끼리 다되있음

조선업은 숙련공에 의해 영속하는 사업입니다. 왜 한진중공업 필리핀 수빅조선소가 망했느랴. 한진 회장이란 놈이
건설업을 하던 놈인데 건설 쪽 자기 사람으로 조선업을 하려고 했습니다. 그래서 그냥 인건비 싼 필리핀으로
조선소를 이전하고 했는데 이게 숙련공이 없어 그냥 망합니다.

조선업은 제조업에서 고용률이 높은 직군입니다. 왜 나라가 망하는 회사를 세금으로 지원할까요. 그건 국민이
일해야 세금을 내고, 이것이 지속돼야 선순환이 발생합니다. 이제 대우가 현대로 인수됐으니 세금이 조금은
회수되겠죠.

조금 배우고, 알고 말했으면 합니다. 현대의 문제점은 시기가 어려울 때 가장 먼저 숙련공을 짜르는게 문제입니다.
그러면 조선업의 영속성에 치명적인데 그런걸 지적하는 얘기가 없어서 안타갑습니다. 조선업은 기술집약적이며
인력집약적인 산업입니다. 그저 눈앞에 이익만 생각하지 않았으면 합니다.

조선산업은 외환 관리에 구멍을 만든 요인이죠. 그리고 부동산 투기를 부추긴 대출 상품이 조선업에서 계약시 발생한 외화에 환햇징을 걸어둔 때문에 나온 거구요. 외화를 빌려다 그걸로 은행들이 아파트에 대출을 해주는 구조... 그래서 조선업이 부진했을 때는 부동산이 내려갔죠.

LNG 기술 로열티 어떤 나라에 낸다고 들었는데
로열티 받는 나라가 어디죠? 프랑스? 노르웨이?

[기타경제] LNG추진선 최강 韓조선 3사, 스크러버 금지 확산에 ‘꽃망울’ 감사^^

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