중국조선소도 벌크선에서 한국과 경쟁 상태에 들어갈겁니다.
일단 배후 산업, 특히 철강 물류비용이 막대하게 들어갑니다.
게다가 조선소들이 다 아주 멀리 떨어져 있어 물류에 있어 규모의 경제를 달성하기도 힘듭니다.
이제까지는 오로지 인건비 따 먹기로 이겨왔지만 중국내 인건비도 급격하게 오르면서 이도 힘들어지고 있습니다.
게다가 한국 대비 1.5배 인력을 투입해야 한국조선소와 비빌정도가 되는데 (인건비를 제외하면 가격경쟁력에 취약합니다.)
지금보다 더 오르면 가격경쟁력에서도 한국 조선소의 벌크선에 밀리게 됩니다.